简略信息一览：
- 1、比亚迪方程豹首款技术平台DMO发布,豹5携家族亮相引围观
- 2、2024比亚迪梦想日:下半场智能化,来啦!
- 3、“进窄门”的比亚迪,从寒夜独行到海阔天空
- 4、比亚迪乘辇入云,中国汽车有了自己的技术信仰
- 5、比亚迪云辇技术发布!“原地起跳”黑科技堪称中国魔毯?
- 6、500万辆背后的大格局!比亚迪“长期主义”得到了时间回报
比亚迪方程豹首款技术平台DMO发布,豹5携家族亮相引围观
1、方程豹以“方程”的专业严谨结合“豹”的肌肉灵动，构建方程豹汽车产品的独特“豹力”特征，陆续推出包括DMO、专业跑车平台在内的一系列专属“豹力科技”，并由技术延伸打造方程豹专属的“豹力美学”，呈现出独特的硬派力量之美、未来科技之美以及无限拓展之美。
2、月16日，比亚迪汽车在深圳总部正式发布了方程豹品牌，以及核心专属技术DMO超级混动越野平台，行摄漫记《用镜头讲车》出席了此次发布会。同时，首搭DMO的超级混动硬派SUV豹5也正式发布。现场看到，豹8概念车“SUPER 8”以及豹3所共同构成的“583”硬派家族同步惊艳亮相。
3、比亚迪汽车掌门人王传福再放大招，开启了新能源汽车“更大的变革”，比亚迪方程豹迎来正式发布，同时，首款技术平台DMO也正式发布，新车豹5携家族产品迎来集体亮相，也完成了比亚迪全品牌的布局，让消费者在购车方面有了更多选择。 8月16日，“豹力全开 共赴山海”方程豹品牌暨技术发布会在深圳比亚迪全球总部举行。
2024比亚迪梦想日:下半场智能化,来啦!
1、都说汽车变革上半场电动化，下半场智能化，比亚迪就三电玩得好，智能化落后。 然而，2024刚一开年，比亚迪梦想日就来了，目的很简单：告诉大家，智能化打算这么来！ 比亚迪董事长王传福说，“上半场电动化，下半场智能化”，就是比亚迪最早提出来的，言下之意，比亚迪早有准备。
2、年1月16日，比亚迪在深圳总部举行了“比亚迪梦想日发布会”。在发布会上，我们见证了王传福的前瞻视野和坚定信念，以及比亚迪的最新成果和战略布局，这标志着比亚迪正式迈向智能化新时代。说到这里，如果要给比亚迪的创始人王传福一个头衔的话，那么“前瞻实业家王传福”则更为合适。
3、年1月16日，比亚迪“梦想日”现场，王传福发布了比亚迪智能化发展战略：整车智能，才是真智能。比亚迪展示了智电架构、智能驾驶、智能泊车、智能座舱等多项创新技术，而我们，看到了王传福正一步步将3年前的诺言变成现实，比亚迪，已发力“下半场”。
4、年年初，比亚迪将当年王传福董事长的观点做出了具象化的解释，在2024比亚迪梦想日上，标志着比亚迪智能化亮剑的智能化发展全新战略——整车智能，以及丰富的技术成果，逐一展现。未来，比亚迪将斥资超千亿在整车智能领域，为整个行业“打样”。
“进窄门”的比亚迪,从寒夜独行到海阔天空
1、截至2022年末，比亚迪累计申请专利超4万项，授权专利8万项，尤其新能源技术专利已经远远超过了同行。 强大的技术实力，也让比亚迪在市场层面开启了“加速度”。 从0辆到100万辆新能源车下线，比亚迪用了13年；从100万辆跃升到300万辆，用时1年半；从300万辆到500万辆，只用了9个月不到。
2、不过2022年比亚迪的出海目标是先建立销售网络，让当地消费者能够买到比亚迪的车，而且是属于广撒网式的扩张，截止目前已经进入50多个国家和地区。2023年这一动作还在延续，但重点却已经发生了变化。从“卖车”进化到了“建工厂”。
比亚迪乘辇入云,中国汽车有了自己的技术信仰
月份，比亚迪乘用车销量突破20万辆，几乎占据中国新能源汽车市场的三分之一。 因此，当仰望U8展示了易四方令人激动的技术实力，云辇系统带来对未来的无尽想像，一条条从“比亚迪技术鱼池”中放出的“大鱼”越来越多，由比亚迪塑造的中国人自己的“技术信仰”水到渠成。
而比亚迪的云辇就是一个和这些系统能够相提并论的系统性技术方案，打破了海外品牌和海外零部件供应商长久以来对高端车型主动式车身控制系统技术的垄断，包含了一系列主动式车身控制技术。
月10日，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，将从舒适、操控、安全、越野等维度大幅提升消费者的驾乘体验。
发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“云辇的诞生，改写车身控制技术依靠国外的历史，填补国内的技术空白，实现从0到1的突破。另一方面，‘云辇’超越国外技术水平，一登场就站上了行业领先位置，完成了从1到2的提升”。
比亚迪云辇技术发布!“原地起跳”黑科技堪称中国魔毯?
月10日，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。比亚迪董事长王传福在发布会上说：传统豪华看车标，新能源豪华看技术。
首先，就“云辇”这个名字必须要先夸一下比亚迪，不仅特别具有中国风，而且还特别的形象。首先“辇”是古代最为高级的出行载具，“云”相信大家也都能理解，一方面代表着先进的科技与技术，另一面也有平稳、柔软的寓意，所以顾名思义“云辇”就是融合了智能化解决方案的车身稳定控制系统。
首先，这是我们中国人自己的车身控制系统。其次，云辇系统是比亚迪在垂直方向控制领域的关键性突破，填补了国内的技术空白，实现“从0到1”的突破。同时，从目前看来云辇也超越行业先进水平，也就是实现了“从1到2”的提升。热度高的背后，是技术的创新与突破，但更是比亚迪品牌向上的缩影。
500万辆背后的大格局!比亚迪“长期主义”得到了时间回报
而这场“比亚迪第500万辆新能源汽车下线”仪式，格局已经放大的比亚迪，不仅“以磅磺之势创行业新辉”，更将一汽、东风、长安、上汽、广汽、奇瑞、吉利、长城、蔚来、理想、小鹏等在内的品牌集结起来，谱写了一曲“在一起，才是中国汽车”的豪迈篇章。
月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。比亚迪的一小步，中国汽车的一大步。
活动现场，“时间的朋友”跨年演讲主讲人、得到App创始人罗振宇成为比亚迪第500万辆新能源汽车——腾势N7的车主，王传福亲手交付车钥匙。罗振宇表示，比亚迪用20年时间，做一道关于新能源、关于中国汽车的证明题。做一件正确的事，等待时间的回报，比亚迪这种长期主义是对“时间的朋友”最佳的诠释。
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