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简略信息一览：
小米汽车售价曝光将超30万,对于性价比的代名词小米来说定价是否过高...
1、对于小米汽车来说，目前，最重要的是把产品快速落地，并且在后续的发展当中快速迭代，至于能不能形成规模化效益，把汽车产品也做到具有性价比还要看长期的发展；从市场角度出发，明年入局也不算晚，新能源车的渗透率还远没有超过50%。
2、目前比较关键的，应该就剩小米SU7最终定价如何了。很多网友都希望雷老板本着“交个朋友”原则给出亲民定价，不过据雷老板亲述，小米SU7的上市起售价不会在“1”开头，我个人分析，小米SU7价格区间在25-30万级的可能性会比较大。但不管怎么说，小米SU7的未来市场表现，一定值得期待。
3、笔者想说：在小米汽车发布会的前一天，极氪007正式上市，同样搭载800V、8259+Orin X芯片、续航688km起步的极氪007售价99万起；而隔壁“遥遥领先”与奇瑞深度合作的智界S7 298万起，留给小米的空间真的是“越来越小”了。造车对于小米来说本身没错，或许只是这个“高端、运动”的方向找错了。
4、但话又说回来，尽管目前市场压力很大，但是我们还是应该给小米汽车一次报价的机会。20万是雷神，30万是雷总，40万是雷子，不然粉丝们只有等红米汽车了。Q2：小米SU7到底卖给谁？以前总说“DS”爱买小米，个人认为这个观点还是带有偏见，追求性价比不是人之常情？大可不必有高下之分。
5、日前，据网络流传消息，疑似小米前员工曝光了小米首款汽车相关配置及售价信息。该网友爆料称，小米汽车首款车型售价或为299万元-399万元。不过，小米公关部总经理王化发文表示，“如果据说是真的，我就吃了它。”从侧面否认了这条消息。
小米汽车定价了吗
1、易车讯 7月6日，雅创电子在互动平台表示，公司与小米汽车间接开展业务合作，现处于小批阶段。7月5日，长春一汽富维汽车零部件股份有限公司曾在互动平台表示，公司正在积极与小米汽车进行业务沟通，多家分子公司已经进入到小米汽车的***购组当中，截止到7月4日小米第一款车型报价完毕。
2、易车讯针对此前小米首款轿车价格和续航被曝光的消息，小米集团公关部总经理王化在微博上表示：“可以不把小爱这个回复当真了，毕竟明年小米汽车发布，现在怎么可能就有价格了呢？”此前，有网友在社交平台上爆出小米汽车的价格。
3、总体来看小米发布会，除了没有公布价格和交付时间外，雷军宣传了这款车的所有的卖点，尽管有些水分，但也无法掩盖小米SU7确实是一款技术集大成的高性能生态科技轿车，但是如何定价成了雷军和小米汽车团队难办的事儿。
4、群狼环伺的环境下，小米的首款新车SU7能够突出重围吗？希文认为做好这两点，小米SU7将不愁卖。新车定价 作为最敏感的购车选项，新车的官方指导价首先就会成为大家议论的焦点话题。有许多的新车产品本身并不差，但在大家都在卷性价比的大环境下，被对手卷趴下了。
5、如果我们用彼时特斯拉诞生的角度来看，小米创新型的设计少了不少。其实对于小米以及其他新势力来说，能否真正推出具有划时代意义的创新，才是能够决定未来能否站稳脚跟的关键所在。否则就只有卷成本，卷价格这一条谁都不愿意走的路。
6、换句话说，咱们先不管小米SU7的真实水平是做到了30万元的水准，还是10万元的水准，只要定价在199万元，那就是代表着最具性价比的C级车，粉丝们说不定都会闭眼入。其二，在如今的汽车市场，20万元是一个非常重要的分界线。
小米汽车售价已出,整体看下来售价算贵吗?
1、不同于其他车企的新车预售或上市发布会，雷军展现出与众不同的策略。他借鉴了王传福的做法，先召开一场纯技术发布会。3个小时的发布会，引起不少数码圈、汽车圈的朋友关注。毕竟小米这个品牌，从手机端建立起的品牌价值，再到跳转到汽车行业孤军奋战，确实是一步反差极大的跨越。
2、事实上，有关小米汽车定价这个问题，之前雷军曾明确表示：小米的第一台汽车不会太便宜，9 万起售不可能，19 万也不用再讲。如果按照雷军的说法，猜测小米 SU7 19 万元起售我认为是完全合理的。
3、小米汽车售价：10万～30万2021年，小米在自己的生命不息发布会上宣布造车，宣布初期投资100亿，未来10年预计投资100亿美元。抛开发布会上感人的话语，我们能看到的是，所谓小米造车的谣言，从不断否定到现在，已经经历了近三年的时间。
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