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真的是一时兴起?小米入局造车靠谱么?
1、但我要说的是这是这样的局面，才能满足小米入局的条件，不如说，这样的局面，才能让小米造车站稳脚跟。为何此时入局才能稳住脚步？小米也算是造车新势力中的一员，雷军花费100亿美金，自己将亲自带队，押上人生全部的声誉，为小米汽车而战。
2、我认为小米造车是无奈之举，52岁雷军造车能否成功主要取决于3点。小米为什么要造车？这是互联网公司的发展不断讲故事的需要，是资本运作的客观需要。
3、但是我为何看到这个新闻之后，感觉肯定是假的呢？为何小米造车肯定不靠谱呢？首先，小米是一个特别重视用户体验的公司，这点从“小米之家”就能够看出来，小米正在像苹果一样，在全国范围内开设直营店。目的就是给用户最好的产品体验。但是汽车与电子产品，日用品是很大不同的。
4、就在消息发出不久后，其官方的微博已被删除，小米集团回应称，没有的事，小米不会造车。小米集团公关部总经理徐洁云也通过微博公开回应称，此海报是小米商城新媒体同学抖错机灵了，已经罚抄内部流程规范去了。想必到此，这场小米造车的讨论结果或将不了了之。
5、关于小米造车的消息早在两三年前就曾经有过，但是都被证实不是真的。6月28日，小米商城官方微博发布了一张带有汽车轮廓的海报，上面带有：“造车？我们是认真的！”的字样。这则海报再次引起了关于小米造车的猜测。
被恒大前副总裁吐槽的小米,股价从36跌到了10港元,究竟发生了什么...
1、主要是由于现在智能手机的销售量远不如之前，而且小米的利润也非常的薄弱，这2点就导致了小米的股价暴跌。
2、我个人认为小米股市大跌有两个原因。一是手机市场疲软，二是小米手机冲击高端失败。先来说第一个原因，那就手机市场疲软，如果你关注手机行业，你就会知道，现在的手机市场需求是越来越小。
3、因为小米的经营状况目前不是很好，而且销售业绩也有所下滑，所以小米股票会下跌。
恒大汽车狠起来,连自己都骗?
1、恒大暴雷前的某一天，恒大汽车找来多家垂直媒体，表示要对每一家投放1000万广告。 媒体们都乐坏了，感叹许家印不愧是大商，一出手就是大手笔。当即回去拟合同，光是开***缴纳税金就缴了近200万元。 不曾想一年后，莫说拿到1000万，就连讨还那张***都成了妄想。
2、大家也都知道，恒大汽车背负了恒大集团东山再起的最后希望。通过卖车赚钱，实在是太慢了。但是恒大汽车资产重新被视为“正资产”，起码摆脱停牌，对恒大汽车母公司的商誉复苏还是有帮助的。只要恒大汽车运营回到轨道上，股价起来，现金流也是有希望的。毕竟债权人的信心本身，就是恒大最宝贵的资产包。
3、我觉得这个措施很难真正引起消费者的兴趣，很多人也不看好恒大汽车。我们可以尝试这样理解，如果恒大汽车本身有着相应的技术优势的话，即便恒大汽车没有推出相应的让利***，广大车主也会争相购买恒大汽车。
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