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简略信息一览：
比亚迪成功了,仰望U8配2.0T+四电机,3.6秒破百
但真要谈到越野，仰望U8的核心能力更体现在了核心机械上。我们注意到，仰望U8并不是一台比亚迪固有技术打造的双模混动或纯电动车型，而是一台增程式电动SUV。
而从此次曝光的配置来看，仰望U8还可以选装全景天窗+小天幕、内后视镜底座、后扰流板、以及电动收回展开的侧踏，还有拖钩和电连接头等牵引专用装置。 动力系统部分，仰望U8***用了增程式的动力系统，其中0T发动机作为增程器使用。
易车讯作为比亚迪高端品牌仰望推出的首款量产车型，定位大型SUV的仰望U8在上海车展上开启预售，预售价1080万元。4月27日，官方释放了仰望U8的更多信息。据悉，搭载插电混动系统的仰望U8 CLTC纯电续航里程180公里，仰望U8豪华版百公里加速时间9秒，开启曲率引擎模式下，百公里加速时间6秒。
首先是易四方技术，也就是四轮四电机。仰望U8***用了0T发动机和易四方组成的增程式动力，综合输出功率达到880千瓦，综合扭矩为1280牛·米。账面参数确实不弱，和东风猛士917有的一拼。仰望U8的百公里加速时间仅为6秒，这个表现比很多轿车都要快。
仰望u8是什么品牌
1、仰望U8有望在2023年上半年上市。仰望U8是比亚迪高端品牌仰望旗下的一款新能源硬派SUV，于1月5日正式发布。按照此前的规划，仰望U8有望在2023年上半年正式上市。可是，官方表示，仰望U8是一款高端新能源硬派越野车，较高的售价预计会让很多人望而却步。
2、所以，仰望单靠技术不能支撑起一个百万豪华品牌，还要学会跟时间、用户做朋友，挖掘品牌故事与圈层文化。写在最后不管怎样，我们还是要对仰望U8手动点赞。仰望U8就像是中国造车技术的集大成者，将中国汽车的浪漫幻想照进现实。
3、两大创新技术 打破豪华的边界 传统豪华车市场，主要看车标、看历史，而新能源时代的豪华，则是看技术和产品。创新技术为消费者带来的极致体验才是新能源车型的豪华所在。征战百万级豪华车市场，仰望以创新黑科技为自己开路，在仰望U8上，搭载两大尖端核心技术——易四方和云辇-P系统。
4、介绍仰望u8 仰望u8是一款由中国汽车制造商奇瑞汽车生产的电动SUV。该车型以先进的智能科技、安全性和高效驾驶体验而闻名。它在外观方面设计简约而时尚，内饰则***用舒适的材料，同时配备了先进的互联网***系统和车辆导航。
5、仰望U8是比亚迪旗下的高端品牌仰望的首款量产车型，定位为一款硬派越野SUV，预计售价在80-150万区间，目标百万级市场。
6、比亚迪全新高端品牌——仰望将迎来车展首秀。据悉，搭载易四方和云辇等多项全新技术的仰望U8和U9将同时在车展期间亮相。其中，仰望首款量产车型仰望U8将正式开启预售；比亚迪旗下另一中高端品牌腾势则携中大型五座猎跑SUV N7加入竞争，同时腾势D9创始版也将同步亮相。
仰望U8实车陆续现身,白色很少见,回头率比奔驰大G高
1、近日，比亚迪F品牌首款SUV车型内饰谍照曝光，新车整体***用了全新的设计语言，内部代号为SF，将有别于仰望、腾势等品牌。同时，新车命名为“方程豹”，起售价将在40万左右，并对标奔驰G级，新车最快将于6月份首发亮相。至于，新车究竟有何亮点？也让我们来一探究竟吧。
2、其次是这台车平时在路上开也不会说感觉是一台很大的车，开起来也比较轻松，用来代步也不是不可以，换个轮毂轮胎就完全可以去越野涉水之类的。最后我还听说了一个让我惊讶的是仰望U8这台车既然是需要交购置税的，而且和燃油车一样，这台车的购置税接近10万了，这也是让我万万没有想到的。
3、此外，车内还配备全新样式的四辐式方向盘，并且在顶部配有辅助驾驶提示灯，以及下方具备调节驾驶模式和地形模式的旋钮，对于驾驶时操作带来更好的便利性。
4、车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5190*1905*1835mm，轴距达到了3140mm，比哈弗H9和坦克500都大。动力上提供了0T汽油和柴油发动机，配备双速电控分时四驱系统和伊顿机械差速锁。仰望U8 作为仰望旗下经典车型，仰望U8此前预售价为108万，提供豪华版和越野玩家版。
5、搭载业界顶级的高通的满血版的高通骁***＋gen1，***用18英寸OLED柔性曲面屏，曲率达到R800，智能化程度碾压雷克萨斯LX600牧马人奔驰大g风任何一款海外硬派越野车。首批仰望U8豪华版将于今年的10月下旬生产交付，国内先交付，再慢慢出口。
比亚迪最新「黑科技」加持,仰望U8通勤越野无敌手
比亚迪打破碎片化的开发模式，系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，针对仰望U8打造了云辇-P智能液压车身控制系统，可城可野，使新车兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力。
仰望U8搭载的云辇-P，是由智探架构、智算中心、智控技术构成，充分发挥新能源车电动化、智能化优势，从而搭建起感知、决策以及执行的完整系统架构。说白了就是一套融化了软硬件技术的主动式底盘控制机构，使仰望U8真正意义上做到了兼顾城市舒适出行和越野重装穿越的两双兼顾能力。
有了两项“黑科技”加持，仰望U8将化身为“穿越神器”。据介绍，仰望U8具备最多17+1种驾驶模式，并可通过OTA 升级实现无限模式拓展，比如调节行程提升、功能模式增加、调节档位增加、定制化升级、套件联动、快速迭代等等。基本上囊括普通用户所能想象的绝大多数场景。
车机部分，仰望U8搭载4nm制程芯片，内置仰望Link交互系统。从实际体验来看，车机的显示效果以及流畅度都是可以打高分的。比亚迪的车机系统，在功能性上肯定是毋庸置疑的。车机功能十分丰富，基础的车辆功能都实现了可见即可控，可见即可说。
基于这样的洞察，为满足用户全场景的用车需求，新能源硬派越野仰望U8应运而生。比亚迪集团打破碎片化的开发模式，系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，打造了云辇-P智能液压车身控制系统，使仰望U8兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力，创造了硬派越野体验新巅峰。
易车讯 在1月16日举办的2024比亚迪梦想日上，比亚迪宣布联合大疆推出车载无人机，仰望U8越野玩家版车型将成为首款搭载这款车载无人机的车型。比亚迪与大疆联合开发了车载无人机库，具备自动接电、辅准夹持、智能湿控、防水防尘四大优势。
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