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小米造车渡过尴尬期
小米造车，似乎快靴子落地了。 0 量产车大概率明年面世 自2022年8月起，小米就不再向外界披露造车进度。 彼时，雷军在年度演讲上表示，未来两年不准备再辟谣和介绍关于小米造车的任何新进展，等到合适的时间再向大众定期汇报。这意味着，小米官方可能于2024年下半年再公布造车进展。
在小米生态链这条船上，420家公司有两种选择，一种是跟着小米赚辛苦钱，用最低的利润换来最大的市场；另一种是打出自己的一片天地，摆脱小米模式。智米科技在两种路线中寻找着自己的未来。 选择造车，苏峻不只看到雷军，也看到了小米系其他高层的投资脉络。
小米汽车的造车资质问题不容忽视 对于如今入局汽车行业的企业而言，造车资质是一道无论如何都必须跨过去的坎。就拿前不久才倒下的自游家距离，自游家旗下车型自游家NV都已经万事俱备，可是却因无法得到有效的造车资质倒在了黎明前的黑暗，最后只能落得个黯然离场的狭长。
易车讯针对小米造车遇坎且小米汽车品牌没批下来的传闻，小米公司公关部总经理王化在其个人社交媒体上回应称：“该消息不实，不存在所谓品牌需要批准的说法，此外，小米汽车进展顺利，谢谢大家关注。
这次小米造车，即使它在 汽车 智能化领域还看不到什么具体的内容，自身无法解决自动驾驶这个新能源 汽车 绕不过的终极命题；但与高通的亲密合作，大抵可以有效抵消这一短板，为其提供有力支撑。
“做车真的不容易。” 近日，一张雷军在“两会”期间的***访实拍近照曝光，不难发现，雷总以肉眼可见的速度在日渐憔悴，甚至两鬓已经出现了白发。米粉们大呼心疼，网友也感慨：造车实在太苦了。其实，从2023年春节和2024年春节雷军的对比照中也可以看出，仅一年的时间，雷军脸上就写着“愁”字。
小米SU7汽车的生产企业:北京汽车代工生产并不需要担心
1、小米汽车是小米集团进军汽车行业的重要项目。考虑到汽车制造的复杂性和初始投资规模，小米选择了与现有汽车制造商合作的方式，即代工生产，来快速进入市场并降低风险。代工生产是一种合作模式，其中一个公司（委托方）将产品的制造过程外包给另一个公司（代工厂），代工厂按照委托方的要求和标准进行生产。
2、月15日，第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，两款小米牌纯电动轿车“SU7 Max”和“SU7 Pro”现身其中。大家好奇许久的小米汽车代工厂也有了结果，这两款车型的申报企业名称为北京汽车集团越野车有限公司，即用的北汽造车资质。
3、小米汽车推出的首款车型定位C级车（中大型车），命名为“SU7”，会有Max、Pro等不同版本，由于小米汽车没有造车资质，只能由有造车资质的车企代工，而小米汽车选择了北京越野代工，它是北汽集团的越野车公司，就是推出BJ40、BJ60的车企。
4、小米汽车由北京汽车零部件集团股份有限公司代工 拓展知识：小米汽车有限公司于2021年9月1日成立，法定代表人雷军，注册地位于北京市北京经济技术开发区科创十街15号院5号楼8层816室，注册资金100亿。2021年3月30日，雷军宣布，小米集团将成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务 。
小米汽车概念股有哪些
入股了。根据查询东方财富网***得知，威孚高科是小米汽车的概念股，威孚高科是小米汽车发动机的供应商之一。威孚高科是一家汽车零部件公司，主要从事汽车零部件的生产和销售。
要说今年最火的一条投资主线有哪些？肯定少不了华为汽车，比如和华为合作的塞力斯，股价短短4个月涨了超270%；江淮汽车股价4个月翻了一倍；圣龙股份更是一个月翻了近4倍。
综上所述，小米造车概念股主要包括华为、比亚迪、吉利汽车和特斯拉等公司。当然，由于目前小米造车尚未正式上市，因此，这些公司的股票也没有直接的关联性，投资者需要根据市场情况进行投资决策。
值得注意的是，小米造车催生了A股市场的“小米造车概念股”。可关注全志科技（30045SZ）、达华智能（00251SZ）、卓翼科技（00236SZ）、京泉华（00288SZ）、宝明科技（00299SZ）、普路通（00276SZ）、胜蓝股份（30084SZ）等。相关标的可留意精研科技（300709）和长盈精密（300115）。
在此方面，投资者可以关注像百度和蔚来等公司，他们在自动驾驶技术方面积累了丰富的经验。还有一些与智能车联网相关的公司，如盛天网络和天地伟业等，也是投资者可以考虑的小米概念股。小米概念股有很多选择，包括小米集团本身、供应链相关公司和技术合作伙伴。
小米新品发布会即将召开
小米即将举办新品发布会，正式发布包括小米9 Pro 5G、小米MIX 5G时代概念手机与新款小米电视等产品。现在随着发布会的日益临近，官方也在不断释放这些新品的卖点。今天上午，小米手机官微发布消息称，全新的小米9 Pro 5G是一部全方位升级的手机，值得期待。
小米10新特性揭秘：前后双感光与Hi-Res金标认证引领旗舰新潮流小米10系列新品发布会即将于2月13日举行，尽管官方透露的信息已十分全面，但其新加入的前后双感光和Hi-Res金标认证无疑成为关注焦点。这些特性将提升小米10的使用体验，无需等待发布会，我们已经能预见其强大性能。
小米年度新品发布会正式宣布！小米公司昨晚通过其副总裁的微博预告，今日上午将有重要消息发布，果然不负众望，小米在上午正式宣布，将于7月22日在北京国家会议中心举行年度新品发布会，发布会海报名为“一块钢板的艺术之旅”，暗示了新品的亮点。
小米新品发布会将于8月16日举行，红米手机与小米3将同步登场。据可靠消息，此次发布会的主角小米3将携手一款备受关注的新品——红米手机。这款手机之前因小米移动TD版的取消入网许可证而一度成为焦点，如今，它在3C认证页面上的出现，证实了其即将发布的身份。
月22日，小米产品市场部总监在微博宣布，小米MIX3发布会将正常进行。此外，小米官方微博爆料称，小米MIX3将支持960帧慢动作。那么，哪些小米概念股可关注呢？下面随小编来简单的了解一下相关的信息吧。
小米新品发布会主角揭晓：红米Pro小米官方已经明确表示，7月27日的发布会将聚焦于一款新品，其正式名称为红米Pro，这标志着红米系列将增添一款旗舰级新成员。小米官微透露，红米Pro象征着专业与旗舰的品质，暗示了其在性能和设计上的高规格定位。发布会现场，小米还将带来一款神秘新品，令人充满期待。
小米的汽车配置是
1、智能：小米SU7***用全栈自研智能技术以及自研感知技术，座舱搭载11英寸3K分辨率中控生态屏，56英寸HUD，车规级1英寸翻转式仪表屏， 2块原生车机系统的小米Pad后排拓展屏，匹配骁***295座舱芯片，AI算力30TOPS。
2、小米汽车近来备受关注，新车上市，配置也是备受关注，小米汽车最高配置的车型，搭载5G智能电池，最大续航里程可达900公里，这也是当前所有电动汽车里面续航里程最长的一款，可快速充电，只需半小时就可让续航里程增加400公里。
3、智驾硬件方面，小米智驾平台***用两颗Orin-X芯片、一颗激光雷达、十一颗***摄像头、三颗毫米波雷达以及十二颗超声波雷达的组合，配置与目前主流头部智驾玩家并无太大区别。 XP系统智能传感器配置 比较亮眼的功能则是如今比较火热的代客泊车。
4、图源：@车扯）结合已曝光的谍照，小米MS11***用了三厢造型，预计定位为中型车级别，车长与小鹏P7比较接近，短前悬、长后悬的设计让整车看起来足够低趴运动。此外，小米MS11还配备了激光雷达、多活塞刹车卡钳、无边框车门等配置。
5、例如，小米SU7***用前双叉臂后五连杆独立悬架，搭载小米疾风智能底盘，配备CDC阻尼可变减振器，博世ESP0车身稳定系统，博世DPB制动控制器，布雷博四活塞固定卡钳等众多超强配置，转弯半径7米，百零制动距离33米，也小于Taycan Turbo。
小米电动汽车好用吗
由于电动车的变速机构相对简单，动力电机的最大转速往往会和车子的极速直接挂钩（当然，输出特性也很重要）。小米汽车随后强调SU7的极速可达265kph，实际上这在一定程度上就是高转速带来的好处。
可见小米汽车确实在整车的续航和能耗方面有着竞争力，至于到底是800V电气架构的优势，还是用了其他新技术，确实很难猜测。但可以肯定的一点是，等到小米汽车SU7正式亮相，会给汽车消费市场的参与者们一些震撼。早前，我们已经在工信部的申报信息中知道小米SU7的相关信息，这里也可以简单地给大家回顾一下。
对于小米手机用户来说，这套车机基本无学习门槛，可以快速上手。车机和小米的手机和平板一样的操作逻辑，米粉用户基本不用学习就能快速上手。然后配合屏幕流转，所有在手机看一半的界面，上车后都可以第一时间投射到车机上，并且一拉就可以变成全屏模式。
关于小米汽车普路通，以及小米汽车有线公司的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
