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简略信息一览：
小米究竟造了一台什么样的车?
小米SU7的内饰图也是一并公开了，内饰加入大量的实体按键，这一点非常值得好评。宣传是11英寸中控、1英寸翻转式仪表盘、56英寸抬头显示系统，并配备有骁***295芯片，可实现五屏联动功能（后排***Pad）。
在有关的演示中，小米带来了柔性窗口框架、车机跨端映射等功能的画面，“直接将手机应用pin到车上”的操作模式也很接近过去自游家那套理念。不过，小米本身的优势在于，它在数码产品这边的系统也有自主的东西，因此小米SU7上这套车机系统，可能更接近一个除了灵感都有自己技术的存在。
小米手机通过性价比成为了年轻人的第一台手机，将性价比发烧友的标签牢牢的贴在了自己的身上。所以大家对小米首款汽车的售价也是比较期待的。目前网络上30万起和15万起的版本都有，毕竟雷军会“连夜说服高管”，让大家都更容易体验到科技的乐趣。
不过令粉丝与媒体都感到意外的是，小米汽车的首款车型居然是一台运动轿跑，该款车型***于2024年上半年实现量产上市。尽管本次发布会并没有公布SU7售价，但是我们还是能详细地来谈一谈这款车已经公开的细节。但从造型上来看，小米SU7还是比较亮眼的，前引擎盖***用了酷似法拉利的外悬式鲨鱼双髻式设计。
硬派车型石头D1:北京越野制造,属于洛柯汽车,与小米无关
从名字来看，长期关注家电行业的人立马就会联想到石头扫地机器人。经过调查发现，果不其然，推出这款石头汽车的企业是上海洛轲智能科技有限公司，背后的老板正是石头科技创始人昌敬。上海洛轲智能科技有限公司于2021年成立，注册资本1000万元人民币，昌敬持股比例40%。
年1月，洛轲智能完成1亿美元的B轮融资后，和北汽达成合作，共同制造新车型。双方合作模式***用类似于华为智选的模式。而在极石01的工信部申报信息上，这款车的制造方为北京汽车制造厂。这里有几点需要强调，首先，极石***用的是全代工模式，代工方为北汽（北京汽车制造厂）。
极石汽车是一家新能源汽车品牌，由洛轲智能和北汽制造合作打造。洛轲智能负责智能化方案和设计，北汽制造负责生产。极石汽车近日发布了首款车型，名为极石01。该车型是一款增程式中大型SUV，提供6座和7座两个版本，售价分别为399万和399万。
华为遥遥领先,小米快马加鞭
1、评价 华为和小米各自都拥有旗舰手机系列，既然叫做是旗舰手机，那就不单单是性能厉害了，其他方面的配置也跟得上。华为和小米的高端旗舰在综合实力方面基本可以代表国产手机的最高实力，它们在续航、拍照以及高刷等众多机友们关注的方面都非常用心，凭实力征服用户。
2、根据今年第一季度国内芯片市场数据显示， 麒麟处理器国内市场份额占比已经超过高通，而且麒麟芯片的出现，也为国产厂商指明了一条成功道路，那就是处理器自研之路。 当下，高通已经不是国产手机唯一选择，除了华为拒绝使用高通处理器外 ，许多厂商都将处理器更换为了联发科和三星产品 。
3、小米和华为手机寿命比较，华为略胜一筹。小米和华为都拥有强大的研发实力，所搭载的处理器、屏幕等硬件配置都很优秀。保证手机的性能和流畅度。至于电池寿命方面，小米智能手机的电池容量比较大，但是华为智能手机的电池充电速度更快、使用寿命更长，所以在这一维度上，华为也略胜一筹。
4、在许多人看来，尽管小米一直都对标华为，但华为越跑越快，而小米根本就追不上，二者的差距越拉越大并不是因为小米不够努力，而是因为本身两者的基本基数是不一样的，再加上后续的发展流动资金又不一样，最后也就导致这种差距的产生。
关于给小米汽车取名，以及小米汽车取名su7什么意思的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
