简略信息一览：
- 1、充电桩的建设要求
- 2、西安充电桩补贴政策2022
- 3、西安汽车充电桩安装条件
- 4、国家对安装充电桩政策
- 5、充电桩:新基建重点方向,千亿市场将迎爆发
- 6、新基建猛药:2020年投100亿建60万充电桩,平均每个桩1.7万元
充电桩的建设要求
1、根据国家相关规定，电动车集中充电场所应当符合以下条件和要求： 场所应该安全、便利并易于管理； 充电桩设施应当符合国家有关标准； 充电站设施应该获得相应的建设和用地许可证，符合相应的土地利用规划； 环境影响评估已经通过，并获得相关主管部门的批准。
2、法律分析：电力安装充电桩需要满足：车位产权证或长期租用固定车位。如果没有，请与物业沟通或安装小区公共充电站。车位图。将周边环境拍摄下来即可。物业许可。法律依据：依据《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》规定：（四）加强专项规划设计和指导。
3、家用充电桩安装条件就是场地安全、施工规范、供电要求。场地安全是冲电桩安装的必要条件之一，充电桩的安装需要保证场地足够大，通风良好，并且与其他设备之间需要有一定的安全隔离。场地应该保持干燥，避免泥沙、雨雪等对充电桩的影响，还需要考虑到防盗、防水等方面的安全隐患。
西安充电桩补贴政策2022
补贴标准：直流充电桩。在中心城区和中心城区以外地区新建直流充电桩分别给予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建设补贴；在市内高速公路服务区新建直流充电桩给予300元/千瓦的一次性建设补贴；在市内新建单桩功率不低于350千瓦的超高压充电桩，给予400元/千瓦的一次性建设补贴。
易车讯 据《陕西日报》报道，陕西省新能源汽车及配套下乡家庭充电桩百万补贴活动正式启动。消费者在支付宝APP中购买指定充电桩并在支付宝上完成充电桩绑定即可获得1200元补贴，其中包括600元现金和600元汽车相关消费券。
个人申请自用充电设施建设、验收及补贴，登录网站发起申请。安装个人充电桩用电报装申请，下载并注册“网上国网”APP或在属地的供电营业厅现场申请。个人自用充电设施经辖区住建部门验收通过后，形成验收报告报市住建局汇总。市住建局将建设验收结果报送市科技局。
西安汽车充电桩安装条件
1、企业单次备案充电桩数量不少于5个，建设用地规模不少于150平方米。居民个人自用充（换）电设施建设不需备案。（二）用电报装。居民在住宅小区内自有固定车位加装充（换）电设施用电，由居民与物业管理方协商一致后，接入小区供电系统，也可向供电部门申请用电报装手续。
2、【太平洋汽车网】用电户身份证明资料；用电地址物业产权权属证明；如委托他人代办需提供代办人身份证明及授权委托书；如办理银行划扣电费需提交相关缴费资料。对于占用小区公共场所的项目，如小区停车场等，还需提供业主委员会或者物业出具的充电基础设施建设的同意书。
3、汽车充电桩安装需要满足以下条件： 供电条件：安装充电桩需要有可靠的供电条件。一般来说，充电桩需要接入到电力系统中，确保有稳定的电源供应。同时，还需要了解电网容量是否能够满足充电桩的用电需求。 建筑条件：充电桩需要安装在固定的位置上，因此需要有相应的建筑条件。
4、汽车充电桩安装需要满足以下条件： 电力供应：安装充电桩需要有可靠的电力供应。一般情况下，充电桩需要连接到电网，因此必须有稳定的供电设施。 地面条件：安装充电桩的地面要求平整、坚固，并且具备良好的排水条件。这是为了确保充电桩的稳定性和安全性。
5、电动汽车充电桩安装需要满足以下条件：供电条件：充电桩需要接入可靠的电力供应系统，确保稳定的供电。安装位置附近应有适当的电力接入点，并保证足够的电力容量满足充电需求。空间条件：安装充电桩需要有足够的空间，包括充电桩本身的尺寸以及周围的操作空间。充电桩应远离易燃易爆物品，并保持通风良好。
国家对安装充电桩政策
1、小区安装充电桩的国家政策有加强现有居民区设施改造、规范新建居住区设施建设、做好工程项目规划衔接、引导业主委员会支持设施建设、发挥开发商等产权单位主体作用等。
2、汽车新能源充电桩安装政策包括：工业用电量大、分类目录、峰谷分时。 以下是具体介绍：大工业用电：运营电动汽车用交流/DC充电桩的企业向电网直接申报集中充换电设施用电量，执行大工业用电价格。2020年前，暂免充电桩基本电费。分类目录：充电桩根据所在位置执行分类目录电价。
3、法律分析：国家针对小区安装充电桩有明确的扶持政策，不是说物业不给安装就不给安装的。多部委联合颁发《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》，如果物业不允许安装，可以向住建委投诉，同时安装充电桩必须单独安装独立电表。
4、法律分析1国家针对小区安装充电桩有明确的扶持政策，不是说物业不给安装就不给安装的2多部委联合颁发关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知，如果物业不允许安装，可以向住建委投诉，同时安装充电。
充电桩:新基建重点方向,千亿市场将迎爆发
充电基础设施建设是“新基建”的重点建设方向。新基建所覆盖的领域主要包括以下七项：5G基站、人工智能、工业互联网、大数据中心、特高压、充电桩以及城际高速和轨道交通。伴随新能源车近年的高速发展，充电桩作为新能源车产业链的重要环节，有望在“新基建”发力下加速发展。
东莞证券研报分析认为，汽车加速电动化，充电桩行业正站上发展的风口，充电桩市场规模有望突破千亿元。据估算，2022年我国新能源汽车保有量将达1221万辆，充电桩保有量将达506万台，到2025年新能源汽车保有量将增加至3224万辆，充电桩保有量将增加至1466万台。
随着高层的指示，充电桩作为新能源 汽车 相配套的基础设施，正式与5G基建、大数据、AI等热门板块，共同纳入本轮“新基建”。2月，工信部对《新能源 汽车 生产企业及产品准入管理规定》进行修改，将设计与生产分离，旨在为新能源车代工模式扫清障碍。
作为新能源汽车关键配套设施的充电桩，以新基建七分之一的身份，就此走到了台前。充电桩之所以被新基建选中，一来，是因其资产重，单台充电桩价格最高可达15万元；二来，充电桩的需求缺口显著，充电桩数量不足，已成为新能源汽车进一步推广的重要制约因素。
这意味着，根据车桩比1：1的建设目标，未来10年，我国充电桩建设仍然存在6300万的缺口，预计将形成10253亿的充电桩基础设施建设市场。
新基建猛药:2020年投100亿建60万充电桩,平均每个桩1.7万元
今天国家电网公布了“新基建”下充电桩的建设规划，拟投资27亿人民币，建设新增8万个充电桩，项目分布北京、天津、河北、上海、江苏、湖南、青海等24个省（市），将涵盖公共、专用、物流、环卫、社区以及港口岸电等多种类型。
月9日，国务院联防联控机制召开新闻发布会上，国家发改委产业发展司副司长蔡荣华公布了一组数据：预计今年内完成100亿元的投资，新增公共充电桩约20万个，私人桩约40万个，新增公共充电站8万个。 而在过去十余年里，中国大概建设了45万根公共充电桩。 以此速度来看，充电桩建设进入了政策快速推动时期。
自今年3月充电桩产业被纳入新基建范畴之后，充电桩企业的投资热情空前高涨，仅国内四家领头企业的自身投资就已接近60亿元，再加上资本的押注以及其他企业的投入，有业内人士预测，2020年充电桩全行业的投资或将轻松破百亿元。不仅是企业，舆论层面对充电桩的关注度也远高于任何时期。
截止2019 年底，国网累计建成充换电站16 万座、充电桩58 万个，当年新增0.78 万个。国网***安排充电桩建设投资27 亿元，预计新增充电桩8 万个。国网在***肺炎特殊时期积极响应国家“新基建”号召，重新大力投建充电桩，2020年新增充电桩数量将达到2019 年10 倍，极大幅度超出市场预期。
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