接下来为大家讲解江苏共享充电桩建设，以及江苏充电桩平台涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
江苏省小区充电桩配置比例
1、一个小区安装及时电电瓶车充电桩的数量，一般按照1：100的比例来计算。也就是说，如果该小区有100辆及时电电瓶车，那么需要安装1个充电桩；如果有200辆及时电电瓶车，则需要安装2个充电桩。此外，还应当考虑到建立充电站的地理位置以及周围道路交通情况，从而选择合适的位置建立充电站。
2、需要。新建办公楼、商场、酒店等公共建筑类项目和城市公共停车场，原则上按不低于停车位总数的20%比例配建充电桩或预留充电设施接口，新建住宅小区原则上按不低于停车位总数10%的比例配建充电桩或预留充电设施接口。
3、一个3000人小区能提供1000个充电桩。
4、%到14%。根据国家标准图集，新能源充电桩的快慢充比例规定为：快充和慢充的比例为10%到14%，充电桩同时使用系数为0。85到0。90。充电桩数量在5到50个之间，取0。85到0。90；充电桩数量超过50个，取0。6到0。7。
江苏充电桩配建比例
今年，常州供电将提升新建小区充电设施建设比例，将原有“配备具备停车位数量10%的充电容量”突破至“建成停车位数量20%-30%的具备普适性、功能齐全的低压交流充电桩”，有效应对日益增长的电动汽车充电需求。
易车讯 6月5日，苏州印发《苏州市“十四五电动汽车公共充换电设施规划》。总体目标到2025年，建成充电桩20万个，私人充电桩不少于15万个，其中公共充电桩约6万个，专用充电桩约0.9万个，满足38万辆左右电动汽车的充换电需求全市车桩比达到2：1左右。
充电桩配建比例怎么计算 新能源充电桩快充慢充比例为10%~14%，充电桩同时使用系数，充电桩数量（慢充+快充）为5~50个，取0.85~0.90；50以上，取0.6~0.7。这个公式取自国家标准图集。当充电桩只有一种类型时，这个公式的计算结果太小。
充电桩配建比例的计算方法是怎样的？根据国家标准图集，新能源快慢充电桩的配建比例应为10%~14%。当充电桩数量在5~50个时，取0.85~0.90；当充电桩数量在50个以上时，取0.6~0.7。需要注意的是，如果只有单一类型的充电桩，计算结果会偏小。
充电桩配建比例的计算涉及复杂标准，按照国家标准图集，新能源充电桩（快充+慢充）的配建比例应在10%~14%之间，具体系数取值范围为5~50个充电桩时，取0.85~0.90；50个以上时，取0.6~0.7。不过，这个公式只适用于双类型充电桩，单一类型可能导致结果偏差。
新能源汽车的充电桩配建比例应该在10%~14%之间，同时使用系数为0.85~0.90（快充+慢充），当充电桩数量在5~50个时。如果超过50个，取0.6~0.7。这个公式来源于国家标准图集，但当只有一个类型的充电桩时，计算结果可能偏小。为保证安全，电动汽车与充电桩之间应该有适当的距离。
关于江苏共享充电桩建设，以及江苏充电桩平台的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
