文章阐述了关于新能源智能充电桩建设实例，以及新能源汽车充电桩建设方案的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
惠州建成新能源充电桩137个在建250个桩
1、方案提出到2025年底，全市建成充电桩超过24万个，其中公共快充桩3万个，建成换电站200座。
2、预计到2017年，北京将基本建成半径5公里的公共城市充电网络，为电动车用户提供便捷服务。此次高速公路充电网的扩张，将显著缩短电动车充电时间，极大地增加充电桩数量，满足车主日益增长的需求，推动电动车的广泛使用和市场增长。
3、截至2020年6月底，全国累计建成充电桩131万个，较去年同期增长39%；其中，公共充电桩58万个，居民专用充电桩73万个；建成换电站449座。与此同时，工信部提出，将高度重视氢燃料电池汽车发展，加强顶层设计，支持产业创新发展。
北京以众筹的方式建设10000个充电桩
1、在2015年江苏常州充电桩的建设之后，江苏万邦充电设备有限公司近日宣布，他们将通过众筹模式在北京建设1万个充电桩。新能源汽车基础设施的完善对于其推广普及具有重要意义，而星星充电，作为全国电动汽车充电基础设施推进联盟的发起者，其国内首创的星星充电模式为这一建设带来了新的方向。
2、参与众筹的企业和个人，可以在这个模式中扮 演投资方、充电服务运营方、场地资源方中的一个或两个角色。通过众 筹这种形式，实现了“有钱的出钱，有力的出力，有场地的出场地”，共同推进公共充电桩的建设。
3、可以的，可以选择凯莫屋，凯莫屋可以帮助和您有类似情况的车主一同建站。只要你有一定数量的群体和可能申请或租赁的任何场地，我们来完成设施共同建站，满足充电的同时自己当充电站老板。
4、值得一提的是，目前北京地区大部分的私人电桩仍不对外开放，存在于相对成熟和管理完善社区内的私人桩，即便选择分享，停车收费、燃油车占位、慢充桩耗时以及共享时段冲突等诸多因素也会阻碍有需求车主使用私人桩的积极性，从而极大降低私人桩的使用率。
5、北京市充电桩建设补贴政策是什么？规划：根据国家发改委发布的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》，我国充电基础设施的发展目标是到2020年建成2万个集中充换电站和480万个分散式充电桩，满足全国500万辆电动汽车的充电需求。
6、月，北京市也提出，2022年将新建不少于5万个电动汽车充电桩，建设100个左右换电站。能源企业不甘落后，国家电网宣布，2020年全年将投资27亿元新建充电桩8万个。南方电网宣布，***未来4年投资251亿元投建充电设施，建成大规模集中充电站150座，充电桩38万个。
投资4200万,特斯拉将在上海再建一座工厂,生产V3超级充电桩
月26日，特斯拉官方表示，***在上海投资4，200万元，建设一座集研发、生产于一体的超级充电桩工厂。该项目***于2021年第一季度投产，初期规划年产10，000根超级充电桩（主要为V3超级充电桩）。
日前，媒体从上海企事业单位环境信息公开平台上发现一则特斯拉充电桩项目环境影响报告表报批前公示。该公示主要内容显示，特斯拉（上海）有限公司将在浦东新区泥城镇天高路1318号建设特斯拉充电桩项目。
月25日，有媒体报道称，特斯拉***投资4200万元在上海建设一座研发和生产于一体的超级充电桩工厂。新工厂的设计年产能为10000根V3超级充电桩，2021年第一季度投产。11月26日，特斯拉中国充电团队官宣国内第500座超充站即将落成。
根据上海企事业单位环境信息公开平台最新文件，特斯拉充电桩项目环境影响报告表处于报批前公示中，公示期到11月26日结束。该报告显示，特斯拉拟斥资4200万元在上海浦东新区建设新工厂。
呼伦贝尔车讯 近期，特斯拉公司副总裁陶琳表示，2021年，特斯拉上海充电桩工厂将至少生产1万根V3超级充电桩。这一数字，比过去特斯拉在中国铺设的充电桩总和还要多。据悉，特斯拉已在11月底向上海市提交申请文件，***投资4200万元人民币在上海打造一座新工厂（生产充电桩）。
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