今天给大家分享比亚迪仰望应急浮水功能，其中也会对比亚迪潜水模式的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
原地掉头、应急浮水,比亚迪仰望搭载多少黑科技?
仰望U8最大的亮点是***用了易四方四电机技术、云辇-P智能液压车身控制系统以及3颗激光雷达，具备不俗的越野能力和高级别的驾驶辅助系统。同时还可以实现“原地掉头”“应急浮水”等功能。
仰望U8本身就拥有云辇-P系统，其空气悬架的调节行程最大可达150毫米，无涉水喉能够实现最高1米的涉水深度，大多数情况的涉水路况都能轻松解决，而应急浮水功能是为误入深水等危急情况下应急脱险准备的。
此外，比亚迪自主研发了中央计算平台+域控控制架构高度协同的电子电气架构，所有车型均标配 800V SiC碳化硅高压电控，高效率地控制车辆四个电机协同运作，同时也能更好地应对极端越野情况，包括原地掉头、应急浮水、沙漠冲坡、冰雪路面行驶。
同时调整范围达到20倍，使其可以完成多种行驶状态，包括冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶（120km/h）、原地掉头和浮水模式等等。比亚迪仰望新车特点：仰望U8的外观依旧由沃尔夫冈·约瑟夫·艾格操刀，其***用“时空之门”设计语言，将未来感与科技感融入硬派的造型风格。
所以比亚迪能在这块上有突破，确实让我们在某种程度上，还是能够找到一些自信。不至于我们以后在这块，再被人家掐脖子，而且电传的技术，比原来机械的东西，它反应也更快一些。
在车道宽度有限的垂直车位，易四方泊车可自动控制车辆先绕中心点原地转向，随后自动泊入车位。而如果是侧向车位，系统可控制车辆围绕内侧前轮或后轮旋转，高效泊入。在未来量产上车后，易四方泊车将为更多用户有效解决泊车难题，进一步展现原地掉头实用价值。
四轮四电机四驱,水上也能开!比亚迪仰望是汽车的最终形态?
1、仰望U8就依靠比亚迪在三电技术上的优势，搭载了极为先进的易四方技术。在电控层面，易四方平台全系车型标配全新一代SIC，最高效率95%。以高运算能力和控制速度，实现电流输出能力提升50%，能够精准的控制四个驱动轮所需要的电流输出，从而获得更准确的轮端动力。
2、动力方面，比亚迪在电池领域的技术相对成熟很多，动力配备上大家完全可以放心。新车是四个电机的四驱设计，每一个电机功率有220千瓦，扭矩320牛·米，综合功率达到880千瓦，强大的动力让新车零百提速时间仅需要6秒。刀片电池技术也会应用到新车上，而且车内还有多种驾驶模式可选，可以原地掉头。
3、首先就是四电机独立驱动，然后就是极限防滑，再一个就是车身稳定控制。这三个东西讲起来容易，但是燃油车做了这么多年，其实这些技术，很多都掌握在老外手里面，尤其是人家动不动就掐你的脖子的那种。所以比亚迪能在这块上有突破，确实让我们在某种程度上，还是能够找到一些自信。
比亚迪浮水模式
1、新技术带来了四轮四电机的强大配置，每个电机驱动一个车轮，在中央处理的控制下，每个车轮都可以根据路况需要，实时的获得足够的动力和扭矩。同时，比亚迪还为车辆带来浮水模式，可以帮助车辆进入较深的涉水路面，处于漂浮状态后，也可以正常行驶脱困的能力，已经具备了初步的水陆两栖能力，令人充满期待。
2、另外，仰望U8将会配备车辆原地掉头、横向移动以及浮水模式等黑科技配置。而云辇-p的加持，进一步提升越野能力。在这个价位，如果月销量能稳定在1000-2000辆，就已经是胜利了，而按照目前预售的订单情况，应该问题不大。
3、车型特点 比亚迪还曾公布了一项专利，新技术带来了四轮四电机的强大配置，每个电机驱动一个车轮，在中央处理的控制下，每个车轮都可以根据路况需要，实时的获得足够的动力和扭矩。
4、年1月5日，比亚迪正式发布易四方平台技术。易四方平台技术是一个以四电机系统为核心的全新技术平台，它拥有4个可以独立控制的轮边电机，省去了复杂的传动结构，整车最大马力可以超过1100Ps，同时还能够实现原地掉头、高速爆胎平稳刹车、应急浮水模式。
5、更加有意思的是配置，仰望U8还搭载了比亚迪云辇-P系统，有多种行驶状态，比如冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶（120km/h）、原地掉头和浮水模式等，这些模式能让你复杂路况时可以更从容。
关于比亚迪仰望应急浮水功能，以及比亚迪潜水模式的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
