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引以为傲的国产好车:日本人拆解海豹出书!比亚迪给国人长脸
还记得比亚迪F3轿车吗？当年是比亚迪是靠研究丰田花冠而逆向开发出来的首款轿车。
相关消息显示，近日，日本日经 BP 社对比亚迪海豹[SEAL]进行了拆解调查，作为日本规模最大的出版社，日经BP社一直致力于推广日本汽车产业的发展，对于国内外的汽车品牌均有着深入的了解和研究。
近日，日经BP社（日本规模最大的出版社）推出了一本新书，名为《中国BYD SEAL（海豹）彻底分解（全体编）》，书中详细记录了日本工程师对比亚迪纯电动中型车海豹全面拆解过程。消息一出，网络上可谓炸开了锅。
在日本，想了解比亚迪海豹的制作工艺需要多少钱？答案是：88万日元（约合人民币5万元）。一名日本研究员在拆解了比亚迪海豹之后，出了一本书，并随书附赠一张详细的光盘，打包售价88万日元（约合人民币5万元），如果还想有线上服务的话，合计需要132万日元（约合人民币7万元）。
正是因为王传福的坚持，才有了大量领先技术的出现。时至今日，比亚迪已经在技术研发上投入了上千亿资金，这些领先的技术都是花钱烧出来的，离不开王传福对企业战略的精准前瞻和把控。
得益于“王朝系列”的出色表现，比亚迪在新能源汽车市场愈发强势，特别汉EV的出现更是让人感觉，新能源汽车确实有了动摇燃油车根基的硬实力。从目前新能源汽车市场格局来看，比亚迪汽车是为数不多只靠新能源汽车就能顶住国产特斯拉压力的民族品牌，着实让粉丝们倍感欣慰。
比亚迪100万豪车
根据比亚迪***披露，第100万辆新能源车是比亚迪汉EV。这台车的下线，也正式宣布了比亚迪新能源车成为了国内首家新能源车百万辆俱乐部的一员。作为一个国产品牌，比亚迪一路走来可以说是实属不易。今天小编就跟大家唠一唠比亚迪的那些事。比亚迪的新能源梦。
好了，咱们回归主题，按理说，比亚迪 汽车 把我安排得明明白白，我应该吹捧一波它“第100万辆新能源车下线”有多牛逼，但在网上关于这件事的报道、吹捧实在是太多，我都不好意思点了，所以，我决定泼泼冷水，说说比亚迪完成这第100万辆新能源 汽车 下线是有多么的不容易。
没有那么贵的车。比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
就仰望U8的表现来看，其完全是通过技术抬高了自己的身价，而传统百万豪车有的“豪华”，它也没有拉下。
单以售价论，仰望完全算得上豪华品牌，仰望U8的预售价为108万元，而同为大型SUV的奔驰GLS指导价98万起、宝马X7的指导价为100万起。相比之下，方程豹汽车的定位就要略低一些了。
比亚迪四大品牌齐登成都车展,后500万辆时代目标直指全球
比亚迪步入低谷（2010年）基于2009年销量的翻倍，进入2010年自信的比亚迪开始了战略性扩张，然而令人想不到的是，销量仅从2009年的48万辆，增长到了57万辆，离最初制定的100万辆的目标相去甚远。这一年比亚迪的发展进入了低谷。
在5月份，比亚迪销量达到了240220辆，同比大增1099%，其中乘用车销量为239092辆，再次刷新了品牌历史单月销量新高。值得一提的是，1-5月份比亚迪累计销量已经突破了100万辆，达到了100.26万辆，同比增长963%，完成年度销量目标300万辆的近三分之一，以绝对的优势领跑国内乘用车市场。
年北汽集团整车销量***目标为226万辆，与2019年的销量成绩持平，挑战目标为235万辆。2020年北汽集团营业收入***目标为5200亿元，挑战目标为5300亿元。
●2006年，比亚迪汽车累计完成销量63153辆，同比增长472%，成为增长最快的自主汽车企业。●2007年，印度分厂建立；●2007年一月比亚迪F3单月销量突破10000辆。这是本土品牌以单一车型首次跨入“万辆俱乐部”，与伊兰特、凯越、福美莱并列成为中轿市场的“四大金刚”。
比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。 2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。
元UP、仰望U9等,比亚迪又一波新车即将上市
1、车身尺寸方面，元UP长宽高分别为4310mm、1830mm、1675mm，轴距2620mm，对比元Pro，轴距更长、车宽更宽。但与元PLUS相比，则略小一号，由此也可断定，新车的定位介于二者之间。我们预计，元UP应该是元Pro的换代车型。
2、动力方面，仰望U9将基于易四方平台打造，将和仰望U8一样搭载“四轮四电机”技术，电池则是搭载比亚迪的看家技术“刀片电池”。在悬架系统方面，仰望U9将搭载云辇-X技术，实现紧急情况下三个车轮也能实现车辆的平衡，提供驾驶员驾驶到安全区域的条件。
3、比亚迪高端品牌仰望旗下的第二款车型——仰望U9，将会在2月25日正式上市。作为目前国内市场为数不多的顶级纯电超跑，仰望U9***用“时空之门”设计语言，在造型上汇聚了很多超跑酷炫的元素，其中包括低趴的车身姿态、碳纤维组件、21寸大轮毂、蝴蝶门和大尾翼，拥有极高的辨识度和回头率。
4、日前，我们从相关渠道获悉，仰望U9将于2月25日正式上市。 对于这款国产百万级超跑，仰望U9除了售价上比较受关注外，外观造型是一大吸睛点，“时空之门”的设计语言带来比较出色的造型，整个车头线条富有力量感，冲击力极强，据说大灯造型灵感源自外太空，C字灯组让它具有很强的辨识度。
5、方程豹豹8将基于比亚迪混动越野平台DMO打造，还会搭载云辇-P智能液压车身控制系统，并且新车还会使用CTC电池底盘一体化技术，前后双叉臂悬架、非承载式车身结构等等，不仅颜值够酷够硬核，越野实力相信更强。仰望U9 比亚迪的超豪品牌仰望，现在可谓是名利双收啊。
6、仰望U7：云辇-Z悬架 如果大家觉得仰望U9有点贵，那么不妨看看一下仰望U7。新车沿袭了仰望U9的设计语言，夸张的C形大灯组、发动机隆起的筋线等加持，视觉冲击力极强。同时，激光雷达也没缺失，智驾表现值得期待。车身侧面线条修长，低风阻的轮毂、隐藏式门把手等设计就不多说。
关于比亚迪仰望u9订单量，以及比亚迪9月8万产能的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
