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简略信息一览:
四轮四电机四驱,水上也能开!比亚迪仰望是汽车的最终形态?
1、仰望U8***用的是四台高功率电机驱动,单电机最低功率也有200kW、最大扭矩超过400N·m,也就是说这台车的动力最低标准也会有超过800kW/1600N·m的水平,加速达到了3秒级别,以及超过了很多超跑,性能是领先于路虎卫士的。
2、仰望U8就依靠比亚迪在三电技术上的优势,搭载了极为先进的易四方技术。在电控层面,易四方平台全系车型标配全新一代SIC,最高效率95%。以高运算能力和控制速度,实现电流输出能力提升50%,能够精准的控制四个驱动轮所需要的电流输出,从而获得更准确的轮端动力。
3、动力方面,比亚迪在电池领域的技术相对成熟很多,动力配备上大家完全可以放心。新车是四个电机的四驱设计,每一个电机功率有220千瓦,扭矩320牛·米,综合功率达到880千瓦,强大的动力让新车零百提速时间仅需要6秒。刀片电池技术也会应用到新车上,而且车内还有多种驾驶模式可选,可以原地掉头。
4、所以比亚迪能在这块上有突破,确实让我们在某种程度上,还是能够找到一些自信。不至于我们以后在这块,再被人家掐脖子,而且电传的技术,比原来机械的东西,它反应也更快一些。
比亚迪u8轮胎技术
1、此外,U8还带有差速锁锁止功能,即使三个车轮打滑,也可以将两个电机的动力传递到一个有抓地力的车轮,帮助脱困。同时,U8还具有120km/h爆胎控制功能,可以在接近120km/h时通过整车IP68级别的防水架构和车身稳定控制功能,将车辆的动态调整,防止失控。
2、看起来是很简单的设计,但应用在汽车上的难度很大,它需要车辆的前后轮子不同转向,才可以实现“横着走”的功能。比亚迪的四轮独立驱动技术正好实现这一点,四个电机可以分别控制四个轮子。从这一点来说,比亚迪的技术确实强大。不过麦克纳姆轮对轮胎的磨损太大。
3、仰望U8靠着原地掉头的功能火遍了全网,让很多人对这台新能源大型SUV留下了深刻的印象。而原地掉头这个功能,仅仅是比亚迪易四方所展露出来的冰山一角,比亚迪这款尖端技术所能实现的宏大技术目标,可远远不止这些。
4、比亚迪仰望长达到了5300mm,轴距更是达到3050mm,属于大型SUV的水平了。配置上仰望U8还将会提供R20英寸的轮圈,轮胎规格为275/60R20。仰望U8外观设计和之前的路试车基本一致,整车造型比较方正规整,类似于路虎或者领航员那种风格。
5、比亚迪打破碎片化的开发模式,系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题,全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术,针对仰望U8打造了云辇-P智能液压车身控制系统,可城可野,使新车兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力。
6、仰望U8前后悬架调节行程最大可达150mm,手动模式下车身可升高80mm,可降低40mm。遇到深坑、交叉轴等路况,凭借四轮联动技术,U8将为悬空的车轮减振器输送油液,拉长悬架行程,提升车轮贴地性能。再说一下操控,你总不能指望一台大型SUV能给你小轿车般的灵活性或者说超跑般指哪打哪的感觉。
比亚迪u8配置参数及价格
本届上海国际车展上,比亚迪高端品牌仰望汽车更是高调亮相,仰望U8以108万元预售价刷新中国品牌新高度。 4月18日,仰望汽车携旗下产品UU9及仰望架构亮相上海车展展台。仰望U8正式开启预售,推出两大版本,豪华版和越野玩家版。官方预售价格为108万元。仰望U9全新外观正式揭幕,以时空之门的设计语言,诠释纯粹能量美学。
作为百万级定位的车型,仰望U8的内部舒适性配置基本拉满,如智能随动座椅、Hi-End级音响、超大尺寸的星空车顶等。动力方面,目前消息显示,仰望U8会搭载四独立电机,支持分别单独控制每个车轮。
作为红旗E-HS理想L9之后的第三款国产全尺寸新能源SUV车型,仰望U8这次的做法其实不那么比亚迪,它没有再一步步慢走,而是选择了一步到位,从技术、配置、设计、硬件等等方面,都是按照竞争奔驰GLS级等旗舰产品而来。
内饰方面,仰望U8***用“星环座舱”的设计理念,***用大量的软性皮质包裹,看上去相当“奢华”,有种宾利的既视感。U8配备四幅式多功能平底方向盘,空调出风口设置在了中控台顶部,且周边***用镀铬装饰,这样的设计还是比较少见的。
汽势Auto-First|柴小娜发自上海108万,这是比亚迪高端品牌U8的价格。事实上,不仅价格刷新中国品牌新高度,仰望展台更是人山人海。4月18日,仰望汽车携旗下产品UU9及仰望架构亮相上海车展,仰望U8正式开启预售,推出两大版本,豪华版和越野玩家版。官方预售价格为108万元。
在本次车展,比亚迪不仅开启仰望U8预售,而且首次公开亮相了仰望U9,以及为高端车型开发的云辇技术。但这次的比亚迪,价格和平台均来到了百万级,那它又是否撑得起这一高昂售价呢?下面,小编就和大家分享一下,我个人的一些看法。
比亚迪智能化亮剑,智能街区现场展示全新技术实力
这一次,我亲临比亚迪的智能化街区展示区域,领略到全车智能的真实力。“不鸣则已,一鸣惊人”的比亚迪,似乎早已准备好应对下半场的激烈竞争。整车智能的口号,要喊出来其实并不容易。实现整车智能,要在企业战略层面做到全栈自研、垂直整合,才能实现各系统之间的顺畅交流。
而比亚迪则认为,工程师,就是这个“支点”,而汽车工程师的探索创新,更是是撬动汽车智能化变革的“支点”!就在最近2024比亚迪梦想日的活动上,比亚迪发布了新能源汽车智能化发展的全新战略——整车智能。比亚迪智能化亮剑,向外界展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局,还展示了极其丰富的技术成果。
在安全的前提下开发高智能的驾驶,才是一个品牌该有的方向。
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