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不是简单跳跳车,比亚迪云辇系统“炸鱼”,重新定义车身控制
显而易见，以古代对出行的极致追求融合当代先进科技，比亚迪力图以“云辇”重新定义“中式新豪华”。4月10日，比亚迪发布了全球首个新能源专属智能车身控制系统——“云辇”。这一智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。
因此，云辇-P系统应该是专门针对豪华越野车型所打造，即将发布的仰望U8也将首搭云辇-P。
（图片来源网络，侵删）
云辇-P是由仰望自研的全球首款新能源越野车专属智能液压车身控制系统，由智探架构、智算中心、智控技术构成。 从表面上来看，云辇-P与其它非承载式底盘并没有太明显的区别，粗壮的五横两纵钢梁构成了整个底盘的基础框架，在此之上加入了前后副车架，材质上均为铝合金。
然后是决策。比亚迪全栈自主开发的云辇智算中心就是决策中心，具有多核高性能处理能力，可调取车辆所有感知信号数据，自主研发的行云算法对车身姿态、车轮载荷等进行高速运算，这样，就能实时输出最佳控制策略。最后是执行。
对于“云辇”的字体，比亚迪也做了如下图的设计。“云辇”二字中间都有一条波浪线，代表不平整的路况，而二字上方都有横杠，代表驾乘者坐在这类车中平稳的状态。通过以上信息，其实不难发现它的优势之一就是稳。云辇系统可通过车身横、纵、垂融合控制技术，从而带来始终平稳舒适的驾乘体验。
（图片来源网络，侵删）
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