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加油站新增充电桩需要办理三同时吗
建设加油站充电桩需要办理以下手续和程序： 土地使用权：首先，您需要确保拥有合法的土地使用权，可以是自有土地或租赁土地。如果是租赁土地，需要提供租赁合同或相关证明文件。 建设规划许可：根据当地城市规划和土地利用政策，您需要获得建设规划许可证。
需要物业同意及配合。联系物业公司，确定小区充电桩安装政策。这方面主要看业主和物业的沟通。到小区所在供电所申请。物业同意了，供电所同意了，就可以开始安装施工了。
如果不允许安装，其他什么都不需要考虑。一般要求有专用停车位和充足的供电条件。车位最好能接国家电网线。需要物业同意和配合。联系物业公司确定充电桩安装政策。这方面主要看业主本人和物业的沟通。向加油站所在的供电所申请。供电所也同意了，就可以开始安装施工了。
路边安装充电桩是需要报批的。但是一般要求用户有新能源汽车，有的还会要求有固定车位的。首先要向所在的小区申请的。要小区同意安装才行的。然后再向电业部门申请安装，电业部门会按照流程进行安装的。
加油站三同时需要报，县级经信局、安全评价机构和设计院等***部门。国家质量监督检验检疫总局对全国加油站计量工作实施统一监督管理，县级以上地方质量技术监督部门对本行政区域内的加油站计量工作实施监督管理。加油站成品油零售经营中应当保证计量器具和成品油零售量的准确，守法经营，诚信服务。
根据《西安市人民***办公厅关于规范电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施意见》，安装电动汽车充电桩需要的程序如下：（一）项目备案管理。充（换）电设施建设实行项目属地备案管理制度。建设单位向项目所在地发改部门办理备案手续，提供统一的充（换）电设施备案材料。
电瓶车充电桩项目现状有哪些?
1、电动单车充电桩稳定性是重要的，很多原因会影响到电动单车充电桩的稳定性，其中包括硬件、软件的稳定性、插座的流畅性等等原因都会影响正常充电，如果稳定性够就会省心省力很多，现在的充电桩都比较方便，扫码充电和刷卡充电十分快捷。
2、电动自行车保有量有5亿，充电需求一直很高，而充电解决方案还不足500万，因此充电桩行业还有很多空白，国家也是一直在支持，可以做。你可以先了解行业、了解品牌、了解加入方式等，总之需要做好功课，也需要对自己的能力、资源等各方面条件进行评估，以做出正确选择。
3、当然有前景了，可以先考虑电瓶车充电桩。发展前景 国家政策风口项目 2018年5月15日，国务院安委办下发《关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》。该通知工作措施第二条，明确鼓励新建住宅小区同步设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施。
4、年投资电动车充电桩当然赚钱了，有国家政策的扶持。2018年5月15日，国务院安委办下发《关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》。该通知工作措施第二条，明确鼓励新建住宅小区同步设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施。
5、、新能源汽车的出现致使电动汽车充电站的建设成为必然新型电动汽车的蓄电池组容量较大（小型车普遍***用锂电池），充满电所需的功率较大，尤其是快速充电时所需的瞬时功率单车达到上百千瓦，非专线电网难以承受。必须铺设专门电缆建设专业充电站或建设储能快速充电站。
百亿投资充电桩:产业从野蛮生长向精细化进军
1、国家电网27亿元、南方电网12亿元、特来电10亿元、星星充电10亿元……自今年3月充电桩产业被纳入新基建范畴之后，充电桩企业的投资热情空前高涨，仅国内四家领头企业的自身投资就已接近60亿元，再加上资本的押注以及其他企业的投入，有业内人士预测，2020年充电桩全行业的投资或将轻松破百亿元。
2、月9日，国务院联防联控机制召开新闻发布会上，国家发改委产业发展司副司长蔡荣华公布了一组数据：预计今年内完成100亿元的投资，新增公共充电桩约20万个，私人桩约40万个，新增公共充电站8万个。 而在过去十余年里，中国大概建设了45万根公共充电桩。 以此速度来看，充电桩建设进入了政策快速推动时期。
3、此外，上海也提出将新建10万台电动汽车充电桩，江苏明确今年将投资约7亿元加快充电设施建设，在今年底实现车桩比2：1。其余地区根据各自情况，也都在充电桩项目上做了相应投入。 建桩的最终目的是形成一张网 纵观充电桩行业的发展，与很多新兴行业一样，都经历了从跑马圈地式的粗放式发展到精细化运营的进程。
4、据国际能源署IEA发布《Global EV Outlook 2019》报告和恒大研究院任泽平的研究上看，到2030年全球私人充电桩预计保有量分别达到28-45亿台，总充电功率达1000-1800GW，总充电量达480-820TWh；公共充电桩预计保有量达到1000-2000万台，总充电功率113-215GW，总充电量70-124TWh。
5、在这其中，新能源汽车充电桩的赫然在列，再次激发了资本与行业对于该细分市场未来前景的押注与看好。而就在其入选七大“新基建”的次日，充电桩头部企业特来电宣布，正式获得约合15亿元人民币的A轮投资，且融资已全部到账。据了解，本轮融资由国调基金、国新资本、鼎晖投资共同领投。
6、目前，我国新能源 汽车 推广正处于市场化发展的关键时刻，完善充电基础设施和服务是打开局面的重要环节。不少业界人士认为，在经历“跑马圈地”、“野蛮生长”和“市场寒冬”后，2019年充电桩行业的发展环境会大幅改善，市场将出现更多可能性，新的一年会是“利好”不断的一年。
充电桩:新基建重点方向,千亿市场将迎爆发
充电基础设施建设是“新基建”的重点建设方向。新基建所覆盖的领域主要包括以下七项：5G基站、人工智能、工业互联网、大数据中心、特高压、充电桩以及城际高速和轨道交通。伴随新能源车近年的高速发展，充电桩作为新能源车产业链的重要环节，有望在“新基建”发力下加速发展。
近日，美国通用汽车宣布，允许通用（北美）的电动汽车接入特斯拉的超级充电桩，通用汽车首席执行官Mary Barra表示，与特斯拉的合作将使通用汽车客户的充电桩数量几乎翻倍，并节省近4亿美元（约合人民币26亿元）。 ▲通用宣布接入特斯拉超充网络 根据双方达成的协议，今后通用汽车的电动汽车用户将可以直接使用特斯拉的充电网络。
随着高层的指示，充电桩作为新能源 汽车 相配套的基础设施，正式与5G基建、大数据、AI等热门板块，共同纳入本轮“新基建”。2月，工信部对《新能源 汽车 生产企业及产品准入管理规定》进行修改，将设计与生产分离，旨在为新能源车代工模式扫清障碍。
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