简略信息一览：
- 1、大盘点:下半年已上市新能源车,这5款牛车值得入手!
- 2、史上最贵比亚迪,168万!保时捷911不香了?
- 3、2022年5款打破你认知的重磅新车盘点,个个都是实力黑马
- 4、国产高端车逆袭,聊聊这五款为什么卖得好
- 5、蔚来理想小鹏比亚迪对比
- 6、理想确认:2年后销量160万辆,不拿比亚迪当回事了?
大盘点:下半年已上市新能源车,这5款牛车值得入手!
1、总结：宋L、阿维塔1新款Model 海豹DM-i、智己LS6，它们5款是要在下半年上市的新款新能源车，它们以纯电动车为主，同时也各有特点。
2、目前，秦L的预计起售价可能会在12万-13万元左右，上市后将和秦PLUS形成秦家族的双车布局。说实话，现款秦PLUS凭借2万+的月销量，已经成为国人买家轿时绕不过的选择，而秦L的出现则能进一步满足那些在意价格但又对品质有更高要求的消费者。
3、理想的掌门人李想这边标榜L9是500万内最好SUV，小鹏的掌门人何小鹏那边也大胆放话称：“小鹏G9底盘操控可以媲美保时捷”、“整车NVH可以媲美GLS迈巴赫”。语不惊人死不休仿佛已成为新能源车企的产品宣传文化，虽然这些玩法很容易让人嗤之以鼻，但讲真，小鹏G9这款车本身的确还是有很多亮点。
4、根据官方消息，深蓝S小鹏G***art精灵#腾势N比亚迪F品牌方程豹都将在6月份登场，这些车型均为新能源车型，而且遍布SUV市场的各个细分领域，关注度远远超过同级别的燃油车。2023年下半年，新能源车型的市场占有率将进一步上升。
5、mate60的上市宣告华为冲破了制裁的限制，问界新M7也要重新赢回市场。 车型名称：方程豹豹5 预售价：30-40万元 一句话点评：比亚迪DMO混动技术首款落地车型，开创了硬派越野车新玩法 传统硬派越野车往往和大马力、高油耗、高使用成本联系在一起。
史上最贵比亚迪,168万!保时捷911不香了?
1、今日，比亚迪以两则热点新闻再次登顶热搜。一则，比亚迪车主见义勇为，获20万奖励，展现了品牌的社会责任感；另一则则是其纯电超跑仰望U9震撼上市，售价168万，瞬间点燃了市场的讨论热度。比亚迪巧妙地将这两者结合，展现出品牌在公益与商业策略上的双重胜利，天胡开局，赢得满堂彩。
2、而且保时捷Boxster GTS 0的起步价格很可能会在90万以上，加上七七八八的选配超过100万都是分分钟的事情，以至于接近了911 Carrera的价格。而911 Carrera的三围为4519*1852*1298mm，车身比例更加协调，而且更加经典。
3、在“传统”超跑品牌中，拥有相近性能的车型售价都去到200万以上，例如法拉利F8（348万）、迈凯轮Artura（238万）、兰博基尼小牛（254-390万），当然也有相对“便宜”一些的，比方说保时捷91奔驰AMG GT、路特斯Emira。其实来到百万级，选择的不再是性价比，而是品牌附加值以及极致的体验。
4、第八代的911（底盘代号992）Targa正式发布并公布了售价，Targa 4售价149万元，Targa 4S售价165万元。如果硬顶、敞篷车款的911你已经审美疲劳了，那不如换换口味，整台更优雅的Targa回去开开吧。外观和最新款的992其实没啥区别，但核心的改变就是这个可以自由开闭的车顶，以及环绕式的后风挡玻璃。
5、ES6是蔚来集团旗下第二款批量生产SUV车型，基本上体形和了解的丰田汉兰达较为贴近，车里推叠了许多听起来就来头不小的武器装备武装自身，如Brembo的刹车踏板，能在34米左右从100km/速率制动系统至严禁，而34米的程度大约便是保时捷911的制动系统水准。
2022年5款打破你认知的重磅新车盘点,个个都是实力黑马
1、全新三菱欧蓝德（2022年内）全新欧蓝德继承了海外版的霸气设计，熏黑格栅与分体式大灯打造强烈视觉冲击。车内***用13英寸全液晶仪表与9英寸悬浮中控，7座版本依旧保留。动力系统搭载5T发动机与CVT变速器，期待其四驱性能的展现。下半年的车市犹如一场盛宴，这五款SUV新秀无疑将是焦点所在。
2、全新蒙迪欧搭载了福特基于EcoBoost理念研发的CAF488WQC系列发动机，该款发动机目前也在EVOS上进行服役。这台0T的发动机最大功率175kW，最大扭矩376N·m，与其匹配的是一款8挡手自一体变速箱，换挡依然***用了福特主流的旋钮式电子换挡。
3、于2022年1月6日上市的锋兰达是广汽丰田旗下的一款紧凑型SUV，售价为158-198万元，比广汽丰田的小型SUV——丰田C-HR更便宜，性价比非常突出。配置方面，新车尊贵版配备9个SRS空气囊，其余版本则配备7个。另外，新车多数车型还配有丰富的驾驶辅助功能，可进一步提升出行安全性。
4、如果你***在2022年实现自己的爱车梦，那么这一期的新车推荐你必须得看。0轿车 长安福特全新蒙迪欧 预计上市时间：第一季度 福特蒙迪欧在9年之后终于迎来了换代车型，新车较现款可谓是脱胎换骨，将***用全新家族式设计语言以及溜背式设计，八边形中网搭配犀利LED大灯极具冲击力。
国产高端车逆袭,聊聊这五款为什么卖得好
另外，其实除了以上几款车型外，还有很多国产SUV都卖得非常好（数量太多就不一一列举了）。它们有一个共同的特点，就是自身的产品力十分突出。所谓酒香不怕巷子深，所以即便是在车市不太景气及疫情影响的大环境下，同样能够凭借优秀的产品力打动消费者，取得不错的销量。
吉利打造过第一个真正热销的国产轿车，也就是帝豪，打造的中大型轿车博瑞曾经也是风靡一时；然而这两款车都因技术的更新慢而出现了销量的下滑，吉利应当加速技术研发，提高竞争力与长安携手成为最有价值的几个中国汽车品牌之一。主力品牌目前就是这些，剩下的几个品牌简单了解一下就好。
海豹的成功与比亚迪的品牌影响力有关，当然更重要的还是产品本身的实力。不出意外的话，这款车的月销量有望在年底攀升到5万辆左右。
其根本原因还是价格，相比与奔驰E级、宝马5系，奥迪A6L的终端售价是最低的，部分地区的终端优惠达到了10万以上，入门版A6L的裸车价甚至比低一个级别的宝马330和奔驰E300车型还要便宜，事实证明，没有卖不出的车，只有卖不动的价格，豪华品牌也是如此。
蔚来理想小鹏比亚迪对比
同比增长78%。这是其继去年11月后，连续第二个月销量破2万辆。2023年1-12月，小鹏汽车2023年累计销量达到14万辆。自2018年12月交付以来，小鹏汽车累计交付量突破40万辆。不过，小鹏汽车2023年销量目标是20万辆，完成度仅为七成。
不得不说，深陷销量瓶颈的小鹏汽车掉队已经相当明显，与曾经的造车新势力第一阵营拉开较大距离。好在P7i的上市和快速交付还是令小鹏汽车看到一些希望，3月P7车型总交付3030台，环比增长32%，而今年还有5款新车，如果都能有P7i的势头，那还是有望重回增长轨道的。
纯电动SUV排行榜里包含：蔚来ES比亚迪唐DM、理想ONE、蔚来ES威马EX哪吒N0比亚迪元EV、AION V、途观L PHEV、小鹏G3。蔚来ES6。蔚来是全球化的智能电动汽车公司，一直致力于提高智能电动汽车的性能，蔚来ES6就是蔚来汽车公司的首款中型SUV。
相比小鹏，蔚来的处境更艰难些。坚持中高端定位的蔚来，产品要比同级车型贵一些，在新势力涌现初期，通过服务体验打造差异化是有优势的。但是现在卷服务、卷价格的品牌比比皆是，再加上现在电池续航、快充技术都做得越来越好，主打换电的蔚来，优势不再。
对比蔚来和理想，它的车型售价更接地气，主打性价比，可是对比比亚迪等品牌，它的车型售价门槛又不算低，G9等车型想迈入更高的市场，可整体实力和核心技术又不足以支撑，在竞争激烈的当下，小鹏汽车略显被动，不妨专攻一个细分市场，推出一款代表性爆款车型，从而衍生更高级别的选择和更低门槛的产品。
比亚迪 比亚迪成立于1995年2月，是国内新能源汽车的领导者，全球二次电池产业的领先者，比亚迪拥有行业领先的汽车电池技术，形成了完整的电池产业链。
理想确认:2年后销量160万辆,不拿比亚迪当回事了?
记得今年年初，理想汽车高管秦力洪表示，理想L7/8/9三款车的比较理想的销量是3万辆左右/月。到2025年，理想L7/8/9目标销量36万辆/年，纯电版理想L7/8/9规划目标销量也是36万辆/年，一款旗舰车型理想MEGA售价势必超过50万，假设目标销量等同于理想L9，12万辆/年。
更重要是在纯电动领域，理想到底有了多少技术积淀还是未知数，但从目前的市场大环境来看，高端纯电动车型想要实现类似理想L系列的销量是有很大困难的。
月21日，财政部、税务总局、工业和信息化部表示对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税之后，理想汽车CEO李想在社交平台上宣布了2025年冲击年销160万辆新车的目标，如此惊人的数字令人十分震惊。
那么继续保持高增长态势，到2024年理想汽车的销量起码在30万辆以上，而在2025年，销量可能接近50万辆，这是既保守又乐观的销量，保守是因为与理想汽车自己制定的目标相比，还不足三分之一，而说乐观，是这样的预测，是在肯定理想年年的增长率都在50%以上。
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