文章阐述了关于对小米汽车评价，以及小米汽车评价其促销效果的优劣分析的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
问答:你愿意为小米汽车(SU7)付多少钱?我的答案很清晰
所以个人从情绪上是能够做到理性分析这台车的，能做到不偏不倚，那么在北米SU7在个人心目中的理想定价也就很清晰了。先看设计再讲参数，综合参数来分析。
之前有国内知名媒体根据知情人士的消息称，小米SU7标准版的定价可能为26万起，高配版定价为36万元起。这样的定价看起来还是比较合理的，其价格定位和极氪001最接近，后者厂商指导价为290万元起。
那先看两款热度较高的新上市电动轿车，第一台是吉利***E8，起步价158万，49秒加速的顶配双电机版只要288万元。第二台是奇瑞星途星纪元ES，官方的起售价是188万元。我个人觉得它们两个无论从品牌影响力，还是车本身的软硬件实力都非常有参考价值。
如何评价小米4S?
1、首先，小米的策略是分明的，小米Note以其大屏设计瞄准了追求视觉冲击力的消费者，而小米5则定位在主流5英寸屏幕尺寸，满足了大众对日常使用的平衡需求。那么，小米4S是否应该有所调整，以寻求新的生存空间呢？strong答案可能在于精简与差异化。
2、机身正面，小米手机4S使用了一块5英寸1920*1080P屏幕，参数方面与小米4C相同，在息屏状态下，黑的比较彻底。尤其是对于黑色版本的机器来说，有着极佳的正面观感。可惜的是，亮屏之后小米手机4S左右的屏幕边框是比较宽的，看起来并不精致。但与市面上的主流机型相比，小米手机4S的边框宽度勉强还可以接受。
3、电池不给力，以前用红米2，一充一天，现在4S用的APP和红米2基本没差别，也是一充一天，而且支持快速充电以后，充电宝的5V1A输出完全不够了，充的奇慢无比 5，指纹识别偶尔抽风，可能是我手比较干燥的缘故。6，手里握感比朋友的4C好很多，毕竟金属边框的，重量也不错。
展开聊聊小米汽车的“防晒隔热”玻璃
1、雷军虽然在发布会上恭维特斯拉是“标杆”，但实际试图在防晒这个细节上吊打后者：SU7整车玻璃面积35㎡，天幕玻璃双层镀银，前风挡玻璃三层镀银，侧窗光学涂层，可以隔离紫外线、红外线；38℃暴晒5小时，车内温度比特斯拉Model 3焕新版低12℃。
2、整车玻璃面积35平米，视野通透。配备的顶部天幕***用了双层镀银工艺，还特别进行「隔热防晒处理」，可隔离99%的紫外线和91%的红外线。
3、隔热防晒玻璃膜有用吗 汽车隔热玻璃膜有用。车辆的隔热膜可以分为两种，一种是金属膜，这种金属膜是使用金属反射的原理，将太阳光中所携带热量的红外线反射出去，达到长时间隔热的作用。
4、首先，小米SU7拥有着双层镀银的超大天幕玻璃，可以更好地反射太阳光，达到防晒隔热的效果。紫外线隔绝率达到99%，红外线隔绝率达到了91%，且透光率也做的很好，坐在车内不晒的同时，透光性也相当优秀。前风挡玻璃的防晒体验更为突出，很多女生夏天开车的时候，为了防晒都带上了冰袖。
5、防晒隔热膜有一定作用的。汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向***性能，达到保护个人隐私的目的。
6、夏天汽车怎么防晒好1 汽车遮阳挡。汽车遮阳挡能很好的保护车辆，免受太阳暴晒的影响。遮阳挡有全车，前挡风玻璃，一般如果车辆贴车膜，单独使用前挡风玻璃遮阳挡即可。因为车辆前方最容易被太阳晒透，而且前方的塑料件最容易老化变形。 汽车贴膜。
网友梦碎,9.9万和小米汽车交不了朋友,40万也许可以
”雷军表示，电池特别特别特别贵，只要是100度电、三元锂、宁德时代，这三个叠在一起就意味着十几万的成本，同等性能和配置的产品售价都在40万元以上，意思就是大家不要“痴心妄想”了，9万和小米汽车交不了朋友。
但如果将技能点满，也许价格可以冲到40万区间，这样也可以给小米股东一个交代。所以我怀疑小米汽车在3月28日的上市发布会上，会给出一个“拆着卖”的定价策略，入门级车只是避开了9万、19万、19万这三个数字，但20万以内应该是必然的。
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