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意外的香饽饽!六大城市抢着要,小米汽车凭什么这么牛?
新一轮造车热掀起的新风口,让高精尖人才再次成为香饽饽。相比之下,生产一线的普通员工很少受到企业和外界的重视,但作为每一辆新车诞生的见证者和参与者,他们对企业的影响同样值得重视。
从为发烧而生的小米,到为小米 汽车 而战的雷军,11岁的小米集团加上52岁的掌舵人雷军,小米造车大有背水一战之势。
这款车开箱后就是已经完全组装好的,从外表看上去,这款可折叠的休闲车真的很小,官方的参数是455长mmx宽320mmx高230mm,最大横截面和一张A3纸面积差不多。
内卷加剧价格战持续,2024年入场的小米汽车能厚积薄发?
“中国汽车品牌的智能化、电动化转型很快,推出的产品得到了认可。经过多年的发展,中国汽车品牌厚积薄发,不断积累经验,完善产业链,抓住了产业转型的机遇。”陈士华认为。
除去上述两家车企以外,还有诸如奇瑞、东风等技术大拿,它们多年研究的技术成果也在今年成功开花结果,真正做到了厚积薄发。而有了这些全新高精尖技术的赋能,未来消费者的用车体验也能够得到进一步提升。
而扶摇架构算得上小鹏汽车智能化技术的集大成者,也正是这样的厚积薄发,使得小鹏G6能够百尺竿头更进一步。
轩逸以累销377,957台的年度成绩,勇夺2023年全国燃油车市场销量冠军, 这也是其自2020年以来,连续4年蝉联中国燃油车市场年度销量总冠军的荣誉称号,以厚积薄发的优势成绩华丽收官。
在理想汽车2023春季媒体沟通会上,理想汽车董事长兼CEO李想对着仅仅5页PPT的内容脱稿演讲了整整105分钟,文稿整理出来超过了2万字。
国内新能源市场价格战愈演愈烈的当下,长城汽车通过“长城汽车智能新能源干货大会”,对外宣告其在智能新能源领域的生态布局——长城汽车森林生态正在迎来成果的爆发,全面加入新能源时代竞争。
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