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网传小米汽车14.99万起售??官方已正式回应
文/磊磊 “让每个人享受科技的乐趣”；备受期待的首款小米汽车产品——“小米Ms11”车型谍照已在近日正式曝光。“小米Ms11”车型定位一款四门轿跑车型，将在明年正式上市推出。预测中199万的价格，也成为了当前汽车行业的话题重心，但理论逻辑来说，199万的价格就是完全凭空捏造、无法落地的那种虚空。
价格肯定是消费者最为关注的一点，毕竟价格能够衡量一台车的好坏，值不值得买。此前网络上多次曝光了其价格，如19万元、299万元等，官方也进行了多次辟谣。在此次问题的解答中，明确说明了小米SU7的价格不会是9万元、19万元、19万元，并称确实有点贵。
易车讯 网传小米汽车首款车型SU7将于12月28日正式发布，并在当天公布新车外观、内饰、性能操控、智能座舱等，届时还将发布新车预售价格。针对此消息，小米内部人员在受访时表示：“具体时间还没定，确实有考虑12月28日这个时间点，但其它内容全是假的。
最近，有一则关于“小米汽车199万元起售”的消息广为流传。原因是有人问小米汽车多少钱，结果小爱同学巴拉巴拉说了一大堆。有理由相信是小米为了热度，做了一些“小动作”，毕竟很多人都快忘了小米要造车了。人们对小米有期待，无非是希望它将新能源汽车的价格“打下来”。
小米集团总裁卢伟冰曾在今年5月透露小米汽车将于2024年上半年正式上市。不久前，有网友在社交平台上爆出小米汽车的价格。小米汽车将推出两个版本，其中标准版售价199万，后驱单电机，续航800km，Pro版售价199万，双电机四驱，续航700km左右。
单单800公里的纯电续航起码需要配备100千瓦时的电池组，按照动力电池1千瓦时1000元来算，这已经都去到10万元。截止目前为止，20万元以内还尚未有一款车型WLTC工况纯电续航里程超800公里，实在是成本摆在那里。
小米造车现状:搭100度超大电池包,资质依然成谜!
1、首先，由于早期新能源汽车电池技术不成熟，续航里程不达标，无法进军中长途交通场景的个人消费市场。
2、如果自建工厂成立，在不足3年的时间里，小米还需要搞定产销资质，从申请到审批，从审批到获得生产资质，从获得生产资质到进入工信部产品名录，从进入名录到获得销售资质，这中间是要花时间的，也无法预计那个环节会出状况。 所以，进度规划也与自建工厂的项目不符合。
3、一旦实现整车规模化生产，如果能在电池技术上有所突破，将大大降低造车成本。有数据显示，电池成本约占电动车总成本的30%-40%，车企仅仅是***购电芯后自行生产电池包，也要比直接***购电池包更有成本优势。
关于小米员工爆料小米汽车，以及小米员工爆料小米汽车广告的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
