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简略信息一览：
比亚迪最新「黑科技」加持,仰望U8通勤越野无敌手
仰望U8搭载的云辇-P，是由智探架构、智算中心、智控技术构成，充分发挥新能源车电动化、智能化优势，从而搭建起感知、决策以及执行的完整系统架构。说白了就是一套融化了软硬件技术的主动式底盘控制机构，使仰望U8真正意义上做到了兼顾城市舒适出行和越野重装穿越的两双兼顾能力。
比亚迪打破碎片化的开发模式，系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，针对仰望U8打造了云辇-P智能液压车身控制系统，可城可野，使新车兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力。
有了两项“黑科技”加持，仰望U8将化身为“穿越神器”。据介绍，仰望U8具备最多17+1种驾驶模式，并可通过OTA 升级实现无限模式拓展，比如调节行程提升、功能模式增加、调节档位增加、定制化升级、套件联动、快速迭代等等。基本上囊括普通用户所能想象的绝大多数场景。
车机部分，仰望U8搭载4nm制程芯片，内置仰望Link交互系统。从实际体验来看，车机的显示效果以及流畅度都是可以打高分的。比亚迪的车机系统，在功能性上肯定是毋庸置疑的。车机功能十分丰富，基础的车辆功能都实现了可见即可控，可见即可说。
上海车展人气爆棚的仰望U8,该怎么选豪华版和越野玩家版?
虽然仰望U8仅推出两款车型，但仍***用双外观设计理念，其中豪华版保险杠更显精致，而越野玩家版则更加硬朗厚实。
第一，通过性大大提升。仰望U8的前后悬挂调节行程可达150mm，手动模式车身高度可上升80mm，下降40mm。豪华版车型升高悬挂后拥有35°的接近角，34°的离去角以及25°的纵向通过角，这个参数已经超越了Jeep牧马人。而在部分模式下，它还能拥有更高和更低的车身姿态。第二，超高涉水深度。
仰望U8机械素质和硬件水平比较高，最大接近角为35°，离去角34°。豪华版车型具有17种驾驶模式，越野玩家版还给到了个性化驾驶模式选择。仰望U8前后电驱总成带有差速锁，能把同轴两台电机的动力集中到一个轮端输出，来提升越野能力。
外观方面，比亚迪仰望U8豪华版和越野玩家版在前脸设计上有所区别，豪华版的保险杠更加精致，而越野玩家版的前保险杠更加硬朗厚实，并向车底延伸，以提供更好的保护。整车设计魁梧霸气，***用了时空之门设计语言，大尺寸进气格栅内部***用点阵式装饰，两侧配备星际穿越大灯，具有高辨识度。
同时，两款车型都配备了备胎，豪华版车型八边形的备胎罩显得十分硬派。而越野玩家版***用了***式的备胎设计，更显狂野。车身尺寸方面，它的长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距为3050mm。
在2023上海车展上，仰望汽车正式发布了旗下首款大型SUV——仰望U8，并且正式开启了预售。新车提供了豪华版和越野玩家版两种选择，预售价均为108万元。在动力方面，新车提供了纯电和插混两种形式。外观方面，豪华版的外观设计与我们此前曝光的图片一致，而越野玩家版则更加个性。
仰望U8上市在即,配置直接拉满,配增程式动力,3秒级破百
英寸的星河曲面大屏，作为仰望U8座舱功能配置的***中心，内置比亚迪DiLink 智联系统，虽然目前还没有进行过体验，但结合其它车型的表现，相信这款仰望U8的流畅度以及功能丰富程度也不会让我们失望。硬件部分，仰望U8将易四方技术加以应用，增程式动力系统是由0T发动机和前后四电机组合而成。
但真要谈到越野，仰望U8的核心能力更体现在了核心机械上。我们注意到，仰望U8并不是一台比亚迪固有技术打造的双模混动或纯电动车型，而是一台增程式电动SUV。
比亚迪仰望U8内饰曝光，3秒内破百，上市能“横着走”？1月5日，比亚迪正式发布了仰望品牌，并对外亮相了两款新车U8和U9，其中U9是作为彩蛋首发亮相，U8作为仰望品牌的首款车厢，将定位为全新硬派SUV，同时跟随亮相的诸多技术也将成为U8最大的竞争力。
而从此次曝光的配置来看，仰望U8还可以选装全景天窗+小天幕、内后视镜底座、后扰流板、以及电动收回展开的侧踏，还有拖钩和电连接头等牵引专用装置。 动力系统部分，仰望U8***用了增程式的动力系统，其中0T发动机作为增程器使用。
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