本篇文章给大家分享知已汽车小米汽车，以及智能汽车小米对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
- 1、智己L6贴脸小米SU7玩“砸”,如此“闹笑话”营销要不得
- 2、智己L6发布尬蹭小米SU7结果玩砸,传统车企面临营销难题
- 3、发布会状况频出,但智己L6就车而言,新东西是比小米多的
- 4、激战高端,智己L6与小米SU7性能大比拼,三大看点揭秘
- 5、决战2024,小米SU7/极氪007/智己L6销量预测
- 6、小米:智己L6你直接报我“车架号”得了
智己L6贴脸小米SU7玩“砸”,如此“闹笑话”营销要不得
1、最近小米SU7可谓是汽车圈的流量之王，这台车也让我们见识到了雷军自身强大的人格魅力和丰富且高明的营销手段。其实国内汽车市场很多车型的产品力并不弱，无法在终端获得优异销量成绩的原因其实就出在营销方面。
2、智己L6也成为199万乃至299万这个价位、这个级别中唯一拥有四轮转向的车型。而且，3999元就能拥有价值22000元的豪华升级包，进一步提升用车体验，相当于再优惠18000元，这个诚意绝对很足。我简单按照自己需求搭了一套入门版配置，也不过4万，比小米SU7还有性价比。
3、最后总结，光对比小米SU7与智己L6的入门版，两款车都互有优劣。小米SU7的优势是人车家生态的互联，驾控及性能的表现，当然还有雷总，毕竟雷总才是小米的核心竞争力嘛，开个玩笑。而智己L6的优势是更出色的配置与智驾，豪华度来说也是更胜一筹。
4、身处国内汽车市场的各大品牌，近几个月恐怕都有“被小米SU7”包围的感觉，尤其营销宣发层面像是被强行拽入了铁桶阵，冲都冲不破。
5、而小米SU7仅顶配MAX车型支持800V高压充电，其余两款车型均是400V电压平台。从配置选择上，智己L6可支持800V车型更丰富。 依然从数据上看，动力方面智己L6标准版的单电机最大功率216KW，小米SU7的标准版的最大功率为220kw，起鼓相当。但是在双电机四驱上面，小米SU7的495KW与智己L6的579KW相比，功率上相差了不少。
6、不够长的感觉来自即将上市的智己L6，该车共有两个系列。后驱，400V架构四驱，800V架构产品定义几乎与小米SU7相同，其中最有意思的是四驱高性能版拥有579kW的最高功率，同样可以做到2秒级破百，大概率会比小米SU7四驱旗舰版还要快哦。先来看一看这两台车吧。
智己L6发布尬蹭小米SU7结果玩砸,传统车企面临营销难题
昨天深夜，小米汽车和智己汽车爆发了一场大战。事件起因是智己汽车在智己L6发布会上对标小米SU7 Max版时标错了参数，贻笑大方不说，还被小米公司抓住这件事连续硬刚。这起事件看似是两家车企之间的矛盾，但背后折射出的其实是传统车企和互联网车企在营销上的差距。
近日，不缺流量的小米SU7又再热了一把，原因是在智己 L6的新车发布会上，由于在对标的竞品小米 SU7上出现了错误参数，被小米官方多次发文要求智己正式道歉。
不仅兵哥的日常工作是如此，兵哥了解到车企层级的多数发布会文稿、日常商配***拍摄脚本等内容，至少经过不少于4个层级部门的审核。因此，再回到智己L6发布上，搞错竞品小米SU7的参数，可见犯了多么低级的错误。
首先，在品牌影响力上智己L6相比小米SU7，很显然不在一个档次上。
事情还要追溯到2024年4月8日，智已L6新车发布会上对小米汽车SU7辅驱功率模块信息标注存在错误，结果被小米汽车一顿“穷追猛打”。智己汽车也在第一时间通过发布会发言人暨智己汽车联席CEO的认证微博澄清并致歉。整个过程给网友的感觉是，好比六大帮派围攻光明顶，智己汽车冲在最前面。
事实上，智己L6的发布会还是在蹭小米SU7这款车的热度，所以我想其自己也清楚流量的价值和意义，营销其实可以看做是强大的技术实力的延续，刘涛真的需要和余承东、李想和雷军这些营销鬼才去学习，如何让智己这个品牌和智己L6这款车更好的介绍自己。
发布会状况频出,但智己L6就车而言,新东西是比小米多的
发布会状况频出，但智己L6就车而言，新东西是比小米多的 春节过后各种重磅车型频频登台表演，而且现在新势力的新能源车发布会都搞得很隆重，其中有一款车型是憋足了劲，想要和小米SU7掰掰手腕。
月8日晚，智己新车L6正式发布，号称是业内首款搭载固态电池的量产车型，发布会上还和当下的“车圈顶流”小米SU7进行了对比。其实这个思路没有什么问题，毕竟流量为王的时代，谁也避免不了被蹭和蹭别人，问题出在了参数上。
车内智能化体验，智己L6智舱技术不仅包括高度个性化的用户界面，还有智能语音助手和环境适应性照明等功能，通过人工智能技术的加持，实现了与乘客的高效互动。智己L6的NVH控制技术和主动噪音控制，更是将乘坐的舒适性提升到了新的高度。
首先从尺寸定位来看，这款智己L6其实和小米su7是比较接近的，车身总长度4931mm，宽度1960mm，轴距2950mm略短一些，不过同样都是轿跑运动的姿态，后排空间表现并不会特别宽敞，两者都是偏运动的定位。
激战高端,智己L6与小米SU7性能大比拼,三大看点揭秘
1、首先，智己L6搭载的“灵蜥数字底盘”技术，代表了数字化控制技术在汽车底盘领域的一大突破。这项技术通过全车三轴六自由度的整车运动协同管理，实现了对车辆动态性能的精确控制。其次，智己L6的另一大技术亮点是其首次搭载的“第一代光年固态电池”。
2、不论从车身尺寸的差异还是车辆命名来看智己L6，其售价都应当低于智己L7；那么在新款智己L7的价格下沉到29-42万元的价格区间之后，智己L6则很有可能带来价格的惊喜。
3、首先从尺寸定位来看，这款智己L6其实和小米su7是比较接近的，车身总长度4931mm，宽度1960mm，轴距2950mm略短一些，不过同样都是轿跑运动的姿态，后排空间表现并不会特别宽敞，两者都是偏运动的定位。
4、不过，智己L6 Max光年版预售价挺高，去到33万了。除了Max光年版，智己L6预计还有两款搭载常规电池的车型，***用75kWh磷酸铁锂电池和100kWh三元锂电池，对应两种纯电续航：650和770km。分别搭载后驱和四驱动力，这两款车型的预售价为23万和299万元。毫无疑问，智己L6将与小米SU7展开激烈竞争。
5、昨天深夜，小米汽车和智己汽车爆发了一场大战。事件起因是智己汽车在智己L6发布会上对标小米SU7 Max版时标错了参数，贻笑大方不说，还被小米公司抓住这件事连续硬刚。这起事件看似是两家车企之间的矛盾，但背后折射出的其实是传统车企和互联网车企在营销上的差距。
6、近日，不缺流量的小米SU7又再热了一把，原因是在智己 L6的新车发布会上，由于在对标的竞品小米 SU7上出现了错误参数，被小米官方多次发文要求智己正式道歉。
决战2024,小米SU7/极氪007/智己L6销量预测
1、从小米SU7这款车其实就能看出，对于一个品牌和一款汽车产品来讲，一个好的营销究竟有多么重要，好的营销能让一款实力并不出色的产品获得超过预期的销量，甚至化腐朽为神奇，对于智己品牌和智己L6这款车来讲，目前最欠缺的就是这一点。
2、现阶段对于消费者来说，最关心这台车就是“价格”，而小米SU7的定价，将直接影响车辆未来的市场销量。此前，网上多次曝光疑似小米SU7定价，但雷总均否认了网上消息，并多次表示“小米SU7不便宜”。至于小米SU7最终定价如何，3月28日雷总将会亲自揭晓。
3、令人遗憾的是，这款看上去的“最佳模板”车型却因为种种“内部问题”而同时有着最“拿不出手”的市场表现——自2023年11月28日正式发布以来，智界S7的“巅峰数据”仅为可怜的794辆（2024年2月），上市至今连“破千”都还只能是个暂时的“梦想”。
4、编辑点评：极氪007目前呼声较高，主要是整体性价比较高，800V+8295芯片这一套组合拳，乃是当下汽车市场的巅峰战力。不过，极氪007现阶段也有一大待提升之处，即城区智驾还未推送。
5、在众多造车新势力/传统车企新品牌中，理想和埃安是2023年表现最好的两家，也是2024年销量目标最激进品牌之二。这两家车企在2023年分别交出了年销36万辆和年销48万辆的成绩。进入2024年，两家不约而同地将销量目标定到了80万辆，是所有造车新势力/传统车企新品牌目标最高的车企。
小米:智己L6你直接报我“车架号”得了
近日的车圈格外热闹，智己L6正式发布，预售价格区间：23万元-33万元，看到这个价格就知道竞品是谁了吧？没错，智己L6发布会上，智己汽车联席CEO刘涛多次提及小米汽车，直接将智己L6核心竞争对手锁定小米SU7。这也让小米汽车不得不跟完了全程，果不其然，发现了PPT中的漏洞，立刻在社交媒体上公开“讨伐”。
智己L6：智己品牌的销量担当 智己L6是智己汽车推出的全新车型，也是智己品牌在纯电轿车领域的第二张牌。新车基于智己汽车的家族式设计风格打造，外观时尚大气，具有较高的辨识度。智己L6长宽高分别为4931/1960/1474mm，轴距为2950mm，提供了宽敞的内部空间。
如果再直接一点：配置、参数和亮点跟小米SU7非常接近，连发布会都抢在SU7亮相头一天，被圈内人戏称“让雷总很被动”的极氪007完全是贴着小米打的。它的起步价为99万元，四驱版入门价格288万元，不卖199，那么99也很合理嘛。
关于知已汽车小米汽车，以及智能汽车小米的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
