简略信息一览：
- 1、在喷小米汽车之前,至少看懂这四点
- 2、这是车机的天花板?小米SU7智能座舱体验解析
- 3、小米汽车的定位在哪里
- 4、小米汽车进入倒计时,雷军两会表决心!已开启内部试驾
- 5、小米造车现状:搭100度超大电池包,资质依然成谜!
- 6、小米汽车工厂建在哪里
在喷小米汽车之前,至少看懂这四点
夸张点来说，小米汽车越晚面世一天，这些竞争对手就会发展地越强大一分。如果待到小米汽车真正面世的时候，环顾四周，发现皆是已经发育成熟且强大的对手，这可不是什么美好的局面。更重要的是，小米汽车还想走自研路线。从长远的视角来看，这种把东西都掌握在自己手里的做法很正确。
可以肯定地说，依托多年的互联网思维，小米汽车太知道用户想要什么了，所以在小米SU7上，它极大地发挥了实干精神，并将其渗透到各种产品细节中。 【4】营销 刘强东曾说，不要跟雷军比营销，这句话不止在手机领域生效，在汽车领域也同样如此。
小米SU7的内饰图也是一并公开了，内饰加入大量的实体按键，这一点非常值得好评。宣传是11英寸中控、1英寸翻转式仪表盘、56英寸抬头显示系统，并配备有骁***295芯片，可实现五屏联动功能（后排***Pad）。
这是车机的天花板?小米SU7智能座舱体验解析
车机系统布局和操作车机部分，小米SU7可以说是目前车机界的天花板水平了，和目前大家认为比较好用的华为鸿蒙车机、蔚来专门打造专属手机适配车机的形式还要全面。
通过手机的小米SU7的***页面可以看到小米生态内的智能硬件，比如露营灯香薰这些米家产品都是可以接入的，后面其实比较期待接入更多设备的效果是怎么样的。通过手机还可以对车内的座椅和空调功能进行控制。
能看出，小米SU7并没有一味追求多屏幕的设计，而是***用了华为同款的设计理念，发挥车手互联的优势，将自家平板电脑用于车内充当屏幕，这样方便屏幕升级替换，同时也能带动自家平板电脑的销量。此外，小米SU7还能悬挂其他品牌的平板电脑，但是不能与车机进行互联。
小米汽车的定位在哪里
1、而小米目前已曝光的第一台车正是定位在了这个区间内，据最新爆料，小米汽车的中型溜背轿车内部代号“Modena 摩德纳”可能分为两个版本，低配版售价在25万—30万元，高配价格可能超过35万元。
2、小米k50在控制中心显示车辆定位。根据查询相关资料显示：打开手机，从屏幕顶部往下滑，滑出控制中心。将位置信息的图标点亮即可显示车辆定位。
3、年3月30日，雷军宣布，小米集团将成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务 [1]。2021年11月27日，北京经济技术开发区管委会与小米正式签订合作协议，正式宣布小米汽车落户北京经开区。2024年上半年量产。
4、汽车定位器一般都装在汽车的机舱内部，如发动机舱、车内车室、车底车架等位置。
小米汽车进入倒计时,雷军两会表决心!已开启内部试驾
1、车东西3月7日消息，在十四届全国人大二次会议上，全国人大代表，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军正面回应了小米汽车的最新消息。在两会现场，雷军坚定表决心：“我们全力以赴一定把小米汽车干好、干成，不让全国的用户们失望。”同时雷军预告，小米汽车很快就要正式上市。
2、易车讯在2024年全国两会期间，小米集团董事长兼CEO雷军表示，“我和同事正在为小米汽车上市做最后的冲刺准备。这段时间，我们进行了大规模的路测，以及在黑河极寒条件下的冬测，从结果看，各方面反馈非常好。”小米SU7定位C级高性能生态科技轿车，将提供海湾蓝、雅灰、橄榄绿三款车身颜色供选择。
3、易车讯 3月6日，全国人大代表、小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在受访时表示，“经过三年的准备，小米汽车很快就要上市了。此时此刻，新能源汽车市场的竞争很激烈，我觉得小米做好了准备，我们有十年、二十年的决心和勇气，我相信小米汽车一定能成。
4、小米SU7试驾火爆，员工压力大近期，小米汽车的门店试驾活动引发了空前的热度，试驾队伍甚至排到了凌晨三点。据国内媒体披露，小米汽车上市后的首个周末，各店面人流汹涌，员工们承受着巨大的工作负荷。一线员工透露，试驾工作从凌晨3点结束，紧接着是4点下班，6点才能回家，短暂休息后9点又要回归岗位。
5、小米SU7媒体试驾活动即将揭开帷幕，新车发布临近随着汽车行业竞争的加剧，小米汽车SU7的定价备受瞩目。据蜂鸟网CEO欧阳潼舢透露，小米SU7媒体试驾活动有望在北京启动，可能在新车发布前进行。目前，关于其售价的官方信息尚不明朗，不过雷军已明确表示，定价不会是9万元或19万元。
6、小米SU7上市周末试驾火爆异常，雷军亲自证实门店排至凌晨3点雷军在微博上分享了一则令人震惊的消息，小米汽车的门店试驾活动在首个周末就达到了火爆程度，排队试驾的人群甚至延续至凌晨3点，堪称行业内的热议话题。
小米造车现状:搭100度超大电池包,资质依然成谜!
1、如果自建工厂成立，在不足3年的时间里，小米还需要搞定产销资质，从申请到审批，从审批到获得生产资质，从获得生产资质到进入工信部产品名录，从进入名录到获得销售资质，这中间是要花时间的，也无法预计那个环节会出状况。 所以，进度规划也与自建工厂的项目不符合。
2、首先，由于早期新能源汽车电池技术不成熟，续航里程不达标，无法进军中长途交通场景的个人消费市场。
3、一旦实现整车规模化生产，如果能在电池技术上有所突破，将大大降低造车成本。有数据显示，电池成本约占电动车总成本的30%-40%，车企仅仅是***购电芯后自行生产电池包，也要比直接***购电池包更有成本优势。
4、作为早期员工，当时韦杰的判断是，造车这件事“能成”。 “背靠上市公司，多氟多承诺有100亿资金可用于造车。（大股东）本身又是做电池的，能省去一半的成本。”钱和资质都有，又有产业链的支撑，再加上从此前失败中汲取的经验教训，除了地理位置不占据优势，韦杰觉得转型做新能源 汽车 ，红星“起点并不算低”。
5、近日坊间有两个传闻，一是电池巨头宁德时代正在为苹果 汽车 项目提供三元锂电池样品，一是小米雷军造访了宁德时代总部。显然，苹果和小米都是为了电池而来，两条消息都没有被证实，但也未被否认。被誉为智能 汽车 终结者的苹果 汽车 和摩拳擦掌的小米 汽车 ，都得先把电池供应绑定了，才好安心造车。
6、蔚来为他们带来想要的产品与服务，他们为蔚来带来良好的品牌口碑与认可度。 除此之外，一年一款新车蔚来并为食言，轿跑SUV EC全新ES100千瓦时电池包，...新势力造车如果想要生存“高端化”才是最好出路。至于C轮融资拉入小米或许是对小鹏的又一则良性信号。
小米汽车工厂建在哪里
1、小米汽车工厂位于北京亦庄新城马驹桥智造基地，这是小米在智能制造领域的重要布局。该项目预计总投资将达到630亿元，规划范围西至同义路，东至环景西一路。目前，小米汽车工厂仍然处于建设初期阶段，工厂内的各大车间厂房主体结构刚刚初见雏形，但建设工作正在紧锣密鼓地进行中。
2、小米汽车生产基地在北京亦庄。小米汽车工厂位于北京亦庄新城（通州片区）马驹桥智造基地（智能制造基地），项目总投资预计十三位数。小米汽车工厂目前仍处于初期建设阶段，经媒体探访发现，位于北京市大兴区亦庄镇的小米汽车工厂，依然正在加紧建设中，各大车间厂房的主体结构也只是初见雏形。
3、小米汽车工厂的建设正在北京如火如荼地展开，位于亦庄新城YZ00-0606-0101地块的工程已进入实质性阶段，平整工作已完成大约四分之三。！--北京市规划和自然资源委员会于3月17日发布的公告明确，小米汽车的二期项目将于2020年7月30日正式破土动工。
4、小米汽车工厂建在北京亦庄新城马驹桥智造基地。工厂占地面积较大，西至同义路，东至环景西一路，北至景盛南四街，南至亦通街。该地区位于亦庄新城智能制造组团，智能制造产业区将重点发展高端制造业。据官方信息，小米汽车工厂建设项目分为两期，累计年产量预计为30万辆。
5、小米汽车超级工厂位于北京市亦庄经济开发区。小米汽车超级工厂是小米集团进军汽车领域的重要一步。该工厂位于北京市亦庄经济开发区，这里是中国的高科技产业聚集地之一，拥有完善的交通网络和成熟的产业链，为小米汽车的生产提供了便利条件。小米汽车超级工厂的建设规模庞大，涵盖了研发、生产、销售等多个环节。
6、事实也印证了我们的初步判断，在亦庄该片区确实有着大块荒地。此外还有一小块的在建工地，周围有吊车正在作业。汽车产经随机***访了几名路人，其中一位马驹桥（通州区下辖镇）的居民表示，小米汽车工厂的选址很有可能就在我们观望到的这块片区。地图显示，这里距离小米同在亦庄的手机智能工厂大约10公里。
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