比亚迪仰望aeb - 比亚迪仰望u9 - 新能源汽车

简略信息一览：

比亚迪能够实现110-130KM/h高速刹停，而且包括能见度更低的夜间环境，说明它在智能驾驶辅助系统上，已经取得了更新的技术成就，也意味着AEB功能已经不局限于城市道路，也开始适应高速公路环境，从现实意义来看，可以直接提升ACC全速自适应巡航系统的功能性和实用性。

但该功能现在存在一个问题，目前多数车型能在60km/h速度段实现车对车的刹停，以高阶智驾为亮点的车企，80km/h下能够刹停就是不错成绩了，所以说车速越高对于AEB功能越是挑战。

（图片来源网络，侵删）

不过最后还是希望大家谨记一个词——辅助，纵使现在的融合感知方案做得越来越成熟和稳定，AEB已经能够实现在130km/h下完成制动且刹停，但要知道真正在马路上行走的实际状况，远要比封闭的测试路段要复杂得多，掌握安全的最大主动权始终还是我们自己，更何况AEB也有它的阈值上限。

能够以130km/h的时速成功刹停。并且在模拟“消失的前车”测试当中，该车可以在110km/h的速度下成功刹停。即便是在夜间测试，搭载比亚迪AEB系统的仰望U8，仍然可以在时速110km/h工况下实现制动并刹停。

（图片来源网络，侵删）

就拿近期网络上流传的关于仰望U8的AEB测试***来看，从***中了解到，搭载比亚迪AEB系统的仰望U8，在日间视野较为良好的状态下，以时速130km/h实现对前方静止车辆完成制动和刹停，一举刷新行业新纪录。这也侧面地体现出该系统拥有更远更强的感知能力，始终确保拥有一个安全制动距离。

最近，某互联网大厂也曝光了一个信息并附有***，称自己得到独家消息：搭载了比亚迪AEB的仰望U8，在白天以130KM/h的时速行驶，可以对及时发现前方的静止车辆，并及时自动刹停。

自大众于1984年进入中国市场成立合资车企以来，中国汽车品牌就没有被合资车企重视过，很多车企甚至还看自主汽车品牌的笑话，但是时隔39年，中国车企终于夺回了中国汽车市场的销售冠军，这还是让无数国人感到自豪的。

自大众于1984年进入中国市场成立合资车企以来，时隔39年，中国车企终于夺回了中国汽车市场的销量冠军，而且是不加定语的销量冠军。

年，总销量74万台，2022年，总销量186万台，2023年，总销量302万台，同比增长68%，在保持高销量的情况下，还做到了高速度增长和高质量发展，自改革开放以来，时隔39年后，国产品牌终于夺回销售冠军，没错，这就是比亚迪汽车创造的历史纪录。

除了多个冠军之外，302 万的销量还创造了多项值得国人自豪的时刻。比如，这是自大众于1984年进入中国市场成立合资车企以来，时隔39年，中国车企重新夺回了中国汽车市场的销售冠军。

一：2023年中国汽车工业迎来70周年之际，比亚迪在上半年就成为来首个进入世界销量前十的中国品牌，并于年底正式超越铃木集团位列全球销量第九。二：自1984年大众进入中国市场成立合资品牌以来，时隔39年，自主品牌终于夺回了中国汽车市场的销售冠军。如今的比亚迪当之无愧为中国汽车一哥。

根据全球汽车销量计算，比亚迪汽车已经成功跻身全球汽车品牌十大企业，并且自大众39年前进入中国市场以来，中国汽车市场的年度销量冠军第一次被中国品牌夺回。全品类车型，持续热销目前，比亚迪汽车由五大系列品牌组成，包括王朝、海洋、腾势、仰望和方程豹，在2023年均迎来了高质量发展。

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