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政策鼓励建设新能源充电桩“停充一体”
政策鼓励建设新能源充电桩“停充一体”近年来，随着新能源汽车的快速普及，新能源车主日益需要“充电自由”，充电桩行业也进入快速高质量发展时期。
原则上，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。鼓励建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。
进一步优化中心城区公共充电网络布局，加大***城区公共充电设施建设力度，因地制宜布局换电站，提升公共充电服务保障能力。充分考虑公交、出租、物流等专用车充电需求，结合停车场站等建设专用充电站。鼓励充电运营企业通过新建、改建、扩容、迁移等方式，逐步提高快充桩占比。
支持结合实际条件，建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。鼓励探索居住区整体智能充电管理模式。做好工程项目规划衔接 新建或改扩建住宅项目按规定需配建充电基础设施的，城乡规划行政主管部门在核发相关建设工程规划许可证时，要严格执行配建或预留充电基础设施的比例要求。
小区充电桩新法律法规
1、法律分析：如果经过申报之后相关部门同意就合法，但是需要全体居民同意。法律依据：《中华人民共和国民法典》 第二百七十四条 建筑区划内的道路，属于业主共有，但是属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但是属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。
2、因此，物业公司应该为业主安装充电桩提供必要协助，且在今后工作中应加强对用电安全的巡查检查，为业主营造安全有序、文明和谐的居住环境。业主对于物业公司无理由拒不配合安装充电桩的行为，可以通过协商或提***讼等方式，依法维护合法权益。
3、充电员须经岗前培训并持证上岗。充电员须严格执行充电流程和充电操作规程。法律依据：《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》 第二条 （一）、自用充电设施，指专为某个私人用户提供充电设施。
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