简略信息一览：
安全才是真豪华,深度解析仰望U8应急浮水功能!
1、仰望U8本身就拥有云辇-P系统，其空气悬架的调节行程最大可达150毫米，无涉水喉能够实现最高1米的涉水深度，大多数情况的涉水路况都能轻松解决，而应急浮水功能是为误入深水等危急情况下应急脱险准备的。
2、该功能通过被动触发机制实现，当用户通过星河曲面屏激活涉水模式并开始涉水时，车辆会利用多种传感器监测涉水深度、车身姿态和车轮滑移状态。一旦满足浮水条件，系统将自动激活应急浮水功能，使车辆能够在水***享浮动状态，并实现前进、转向等操控。在应急浮水功能启动时，仰望U8豪华版的发动机将会自动关闭。
3、老司机看到其他被淹车辆时突然想起了标配“应急浮水”功能的仰望U8，还记得当时在参加活动时，仰望的工程师介绍这个功能，是防止在遭遇暴雨、内涝，或者是野外涉水遇险，这种极端状况的情况下，浮起来以应急使用的，开着它变相就是给车辆和人员的安全多上一道保险。
4、得益于“易四方”技术平台加持，仰望U8还能在柏油马路等高附着力路面进行“原地掉头”，让一个大块头拥有更灵活的驾驭能力。对于用户所担心轮胎磨损问题，仰望工程师表示通过轮边电机精准的控制能够有效避免磨损问题。
自主品牌向上之争,比亚迪仰望U8对比猛士917,谁更香?
与腾势品牌的车型相比，仰望和方程豹品牌即将推出的新车似乎受关注还要更高一些，例如仰望U8就是一款备受关注的新车，该车将在2023年9月份正式上市。但就在这个仰望U8即将上市的这个“节骨眼”上，却被另一款新车“抢了风头”，这款新车就是刚上市的猛士917了。
最近几年，随着自主品牌的崛起和新能源的大势所趋，大家开始把目光聚集在高端硬派越野车市场，这其中最受消费者关注的便是比亚迪高端子品牌仰望汽车旗下的仰望U8，这款车同样在上海车展中开启了预售，预售价格为108万元。
显然猛士917的尺寸还是比仰望U8略小了一些，好在差距不大，并且两车设计风格不同，所以它们所营造的气场也有很大差距。总之，猛士917的整体表现还是相当令人惊艳，然而从热度来看，个人认为仰望U8的优势更大，毕竟仰望U8背后的比亚迪在当前口碑、销量都很不错。
为进军高端市场，比亚迪推出百万级豪华越野车仰望U8，凭借多项黑科技加持，在国内外引起广泛关注。与此同时，东风集团也推出旗下的高端电动越野车猛士917来面向高端市场。新车定位为中大型硬派越野SUV，提供纯电与增程两种动力，除了拥有硬派的外观设计外，还将有强大的越野能力。
最为重要的是，比亚迪在新能源汽车领域强大的技术积累和号召力，也是猛士相对欠缺的。弱品质+高价格，硬派越野这碗饭猛士很难吃下 以猛士917增程版为例，677万元的起步价格虽然没有仰望U8高，但也不需要与仰望U8对比。
试驾仰望U8:独一档的强!城市+越野行驶无压力
仰望U8***用传统硬派越野车经典的方盒子造型。如此设计既能最大化地拓展载物空间，同时车身内部还可以形成多个可受力框架，提高了车身强度。仰望U8的前脸设计名为“时空之门”，鼎型大灯辨识度非常高，也能给人一种不怒自威的感觉。
新能源硬派越野仰望U8搭载自主研发、国内首创的易四方技术与全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统云辇-P技术，可城市可越野，极致的性能，前卫硬朗的外观，智能豪华座舱内饰，刷新了硬派越野出行体验新上限。
仰望U8搭载的云辇-P，是由智探架构、智算中心、智控技术构成，充分发挥新能源车电动化、智能化优势，从而搭建起感知、决策以及执行的完整系统架构。说白了就是一套融化了软硬件技术的主动式底盘控制机构，使仰望U8真正意义上做到了兼顾城市舒适出行和越野重装穿越的两双兼顾能力。
其实硬派越野车发展至今，已经从最初的越野工具属性变成了以城市通勤为主的舒适代步工具。为了重拾越野荣光，将折腾和舒适兼顾，比亚迪的仰望U8应运而生。作为一台新能源硬派越野车，仰望U8自从亮相以来就受到了广大用户关注，什么原地旋转、螃蟹步、去戈壁滩跑沙漠甚至去水里游泳，它都不在话下。
关于贵阳比亚迪仰望u8有试驾车吗和贵阳比亚迪仰望u8有试驾车吗值得买吗的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于贵阳比亚迪仰望u8有试驾车吗值得买吗、贵阳比亚迪仰望u8有试驾车吗的信息别忘了在本站搜索。
