简略信息一览：
- 1、仰望U8更新驾驶模式,不能主动游泳,当船用没戏了?
- 2、安全才是真豪华,深度解析仰望U8应急浮水功能!
- 3、仰望u8能浮水过长江吗
- 4、仰望U8即将上市,靠什么硬核黑科技,真能“上山下海”?
- 5、你相信吗?仰望U8应急浮水技术或能救命!
- 6、仰望u8为什么能在水里开
仰望U8更新驾驶模式,不能主动游泳,当船用没戏了?
相信这个功能，目前市面上99%的车都没有的一个功能，这个功能也是仰望U8刚上市的时候最抢眼的一个功能。现在这个功能更具体的信息公布了，只能是被动触发，不能车主主动打开，也就是说如果你想穿越一条河的时候，不能提前打开只能是在车辆到河中央的时候才会自动触发。
一旦遭遇泡水，车内零部件极易生锈受损，不仅维修费用高昂，使用寿命也会大大降低。仰望U8浮水功能就是根据可能发生的涉水场景进行研发，一方面是用于脱困，另一方面就是降低损失。功能作用 仰望汽车*** 在仰望品牌***中，浮水模式有专门的***演示，官方将这项内容命名为“应急浮水脱困测试”。
在用户主动通过主屏幕开启涉水模式并开始涉水后，当车辆监测到涉水深度超过1米，车辆将通过仰望U8的38个高精度传感器，利用涉水深度传感器、车轮旋变传感器等结合车身各项状态参数，综合判断出车辆是否已经处于漂浮状态，符合浮水条件即自动触发应急浮水。
内饰部分，最近刚刚公布，果然是有豪华车的精致和质感，一方面能看出媲美甚至超越同价位车型的用料，另一方面也能看出越野车的身份。整体的风格有科技感，同时兼顾高端感。内部***用仰望系列车型专属的系统，驾驶辅助功能不会少。动力方面，比亚迪在电池领域的技术相对成熟很多，动力配备上大家完全可以放心。
安全才是真豪华,深度解析仰望U8应急浮水功能!
仰望U8本身就拥有云辇-P系统，其空气悬架的调节行程最大可达150毫米，无涉水喉能够实现最高1米的涉水深度，大多数情况的涉水路况都能轻松解决，而应急浮水功能是为误入深水等危急情况下应急脱险准备的。
该功能通过被动触发机制实现，当用户通过星河曲面屏激活涉水模式并开始涉水时，车辆会利用多种传感器监测涉水深度、车身姿态和车轮滑移状态。一旦满足浮水条件，系统将自动激活应急浮水功能，使车辆能够在水***享浮动状态，并实现前进、转向等操控。在应急浮水功能启动时，仰望U8豪华版的发动机将会自动关闭。
不仅如此，仰望U8的应急浮水技术还有很多用心的细节，比如应急浮水能力触发时，仰望U8豪华版的发动机将会提前自动关闭，悬架升至最高状态以最大程度托起车身、车窗将自动关闭而天窗会自动打开、空调通风口将由关闭转为内循环、冷却风扇也将开启自适应控制等，这一切都是很有用的涉水安全保障。
老司机看到其他被淹车辆时突然想起了标配“应急浮水”功能的仰望U8，还记得当时在参加活动时，仰望的工程师介绍这个功能，是防止在遭遇暴雨、内涝，或者是野外涉水遇险，这种极端状况的情况下，浮起来以应急使用的，开着它变相就是给车辆和人员的安全多上一道保险。
而当车辆涉水时，如果水较深要没过车辆时，仰望U8还具备“应急浮水”能力，得益于四电机系统灵活的、不受正反转限制的四轮扭矩调整能力，通过四轮独立的扭矩控制使其漂浮在水中也具备直线行驶与转向、掉头的能力，面对涉水险情时能够紧急脱困。
仰望u8能浮水过长江吗
仰望U8不能浮水过长江。自从比亚迪发布百万级新车仰望U8后，其所搭载的浮水功能被越传越离谱。仰望U8浮水功能就是根据可能发生的涉水场景进行研发，主要是是用于脱困和降低损失。在仰望品牌***中，浮水模式有专门的***演示，官方将这项内容命名为“应急浮水脱困测试”。
仰望U8并不具备浮水过长江的能力。 自从比亚迪推出仰望U8这款百万级新车后，关于其浮水功能的传言不断。 比亚迪官方表示，U8的浮水功能是为了应对可能发生的涉水场景，主要目的是脱困和减少损失。
但因为燃油车密封性、进排气以及四驱结构的限制，车辆依旧需要依靠地面的抓地力前进，车辆驶过深水路段也近似于“潜水”的状态。如果想要更安全地驶过深水区，让车浮在水面上无疑是更好的选择，这也是我们本文中的主角仰望U8所***用的应急浮水功能。
能浮水，但并不想让你乱用 除了驾驶模式之外，仰望U8还有5种行驶功能。包括原地转向、蠕行功能、拖车行驶、防滑链、应急浮水这5种，其中前三个我们应该都不会觉得陌生，而且也都对此有所了解。在行驶功能上，我们聚焦的应该是防滑链和应急浮水功能。
仰望U8即将上市,靠什么硬核黑科技,真能“上山下海”?
作为百万级豪车，仰望U8除了“黑科技”，内饰的豪华也一点不拉。
今年在上海国际车展上，比亚迪推出了仰望U8车型，该车型引发了广泛的关注和讨论。目前U8正处于预售阶段，预售价为108万元，提供豪华版和越野玩家版两种配置。U8有7种车身颜色可供选择，其前脸设计***用了大尺寸的“工”字形进气格栅，类似于古代的“鼎”型结构。
仰望U8配备了四电机，这意味着每一个轮胎都能够单独被一个电机控制，这样一来能够轻松实现对每个驱动轮的单独控制，大幅提升脱困性能，完全能够取代传统的差速器差速锁结构，对越野性能有着飞跃式的提升。 依托于此，仰望U8还支持坦克转弯以及原地掉头等极为硬核的越野功能。
当然要说起仰望U8真正的杀手锏，还是在于云辇-P智能液压车身控制系统，悬架行程调节可以达到150mm，通过性表现无需置疑。除此之外，支持原地掉头、爆胎行驶、应急漂浮以及横向移动在内的黑科技功能，硬件含金量高与否？相信大家心中自有答案。
你相信吗?仰望U8应急浮水技术或能救命!
仰望U8可以浮水的事相信大家早已知道，所以大家认为仰望U8可当船开，觉得它浮水是一项玩乐功能。
仰望U8的浮水能力并非简单的玩乐功能，而是一项“应急浮水技术”，在紧急情况下可能救命。这项技术背后的研发历程可追溯到十年前，比亚迪在比亚迪S6时代就开始尝试验证应急浮水技术，但由于技术限制未能成功，直到仰望U8的出现。
仰望U8本身就拥有云辇-P系统，其空气悬架的调节行程最大可达150毫米，无涉水喉能够实现最高1米的涉水深度，大多数情况的涉水路况都能轻松解决，而应急浮水功能是为误入深水等危急情况下应急脱险准备的。
而车辆进到水浮起来之后，还需要保持一副稳定的姿态在水中精准操控。为此，仰望U8配备了易四方技术，也就是四个可独立控制的电机，通过四轮差动控制实现水中漂浮和精准控制。四台电机综合功率达到了11***马力，在较强的动力配合下，来实现漂浮状态下前进，转向和倒车。
据了解，这项应急浮水功能将在仰望U8车型上作为标准配置提供。该功能通过被动触发机制实现，当用户通过星河曲面屏激活涉水模式并开始涉水时，车辆会利用多种传感器监测涉水深度、车身姿态和车轮滑移状态。一旦满足浮水条件，系统将自动激活应急浮水功能，使车辆能够在水***享浮动状态，并实现前进、转向等操控。
工作原理 仰望U8应急浮水脱困测试 传统车辆在驶入深水后会漂浮在水面，即便动力不中断，车轮失去抓地力也不能形成有效动力和转向功能。仰望U8首先开发了一套涉水感应系统，能够监测车辆涉水深度，一旦车辆遭遇漂浮便会自动启动应急浮水功能。
仰望u8为什么能在水里开
机械在水上如何保持行动自如，我们首先想到的肯定是螺旋桨和舵面的组合，事实上大部分军用两栖装备也都***用了这种设计方案，但作为一辆能正常上路的民用汽车，仰望U8肯定要走出另一条道路。仰望U8就依靠比亚迪在三电技术上的优势，搭载了极为先进的易四方技术。
在动力系统的密封方面，虽然新能源车的三电系统具备先天的密封性优势，但在漂浮状态下，增程器的防水并不简单，因为它本质也是一台发动机。仰望U8优化了发动机部分的电控开闭阀，进入应急浮水状态后，发动机进气阀会自动关闭，防止进水。仰望U8也***用了单向阀设计，增加了点火线圈的防水性。
仰望U8可以浮水的事相信大家早已知道，所以大家认为仰望U8可当船开，觉得它浮水是一项玩乐功能。
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