简略信息一览：
比亚迪累计销量多少辆
1、数据显示，2023年全年，比亚迪汽车以累计销量3024417辆的成绩，不仅夺得了中国汽车市场年度销冠，同时超额完成了年初定下的300万辆目标。根据全球汽车销量计算，比亚迪汽车已经成功跻身全球汽车品牌十大企业，并且自大众39年前进入中国市场以来，中国汽车市场的年度销量冠军第一次被中国品牌夺回。
2、在公布的销量单中，比亚迪王朝网车型全年累计销量达到了1491568辆，海洋网车型全年累计销量为1382867辆，海鸥成为了一匹黑马，12月份销量50525辆，创下了国内小型车有史以来最好的月度表现。
3、比亚迪，是汽车市场最为耀眼的车企，不仅销量涨幅高，而且销量也高，2023年12月份销量为341043辆，同比增长40%；2023年全年比亚迪累计销量为3024417辆，同比增长68%。比亚迪2023年销量目标为300万辆，实际完成超302万辆，也就是说超额完成销量目标。
4、比亚迪汽车2023年度销量达到3044万辆，实现了中国汽车市场销售记录的刷新，同时也登上全球新能源车市场的销冠宝座。这一成就并非巧合，而是比亚迪多年来在研发和技术积累方面的硕果累累，成为名副其实不加定语的销量冠军。2023年比亚迪新能源汽车销售数量超过300万辆，较去年同期增长了惊人的63%。
5、比亚迪：12月销量31万辆，全年销量3044万辆 作为新能源汽车市场真正的“遥遥领先”，12月，比亚迪销量再创新高，达到了31万辆，同比增长45%。1-12月，比亚迪顺利完成300万辆年目标，最终累计销量为3044万辆，同比增长63%。
6、最近的这三年，比亚迪在销量上有着突飞猛进的表现，21年年销量超过74万辆，22年年销量超过186万辆，来到23年，年销量超过了302万辆。这样的增长速度堪称奇迹，不仅刷新着中国汽车工业的历史，放眼全球汽车市场也是独一档的存在。中国车市过去四十年的历史，就是被合资品牌垄断的四十年。
月销30万辆+,比亚迪为何能不断打开增长极?
扩内需的同时，比亚迪也在不断扩出口。令国人振奋的是，比亚迪在出口上的表现同样可圈可点，并已经成为了重要的销量增长点。10月乘用车出口30521辆，环比增长85%，在乘用车月销量中占比突破10%。截至目前，比亚迪新能源乘用车的足迹已经覆盖全球58个国家和地区，全球化战略稳步推进。
理想是要笑到年底了，11月共交付41030辆，同比增长179%，继续领跑新势力，这也是理想连续两个月交付超4万。对于李想定下的年销30万的目标，也已经超额完成。截至2023年11月30日，理想汽车全年累计交付325，677辆。
不过，比亚迪6月份在出口销量方面则表现平平，只售出了10536辆，相比上个月（10203辆）略有上升，但也是近几个月较低的水平，或产能优先满足国内市场的缘故。当然，国际局势的不稳定加上贸易“壁垒”，同样让比亚迪在海外市场迟迟没有爆发。
受益于新能源汽车行业快速发展，比亚迪汽车产品销量屡创新高，并维持高速增长态势。2022年1-9月，比亚迪新能源汽车累计销量超118万辆，同比增长2456%。其中，DM插混车型累计销售约53万辆，同比增长3021%。
事实上从数据而言，去年捷途卖出超18万辆，同比增长约19%，其中市占率连续12个月实现增长，该品牌已然成为了奇瑞集团内的一大增长极。正因如此，考虑到现时奇瑞品牌SUV序列更多是由瑞虎8系列独木支撑，因此如今奇瑞主动参照捷途的产品打法也是可以理解的。
年以来，困于30%市占率许久的新能源汽车再次发起了第二轮冲击。乘联会数据显示，今年7月份，新能源汽车零售61万辆，同比增长39%，大幅跑赢整个车市。与此同时，7月新能源汽车零售渗透率也已增长至31%，较去年同期28%的渗透率提升3个百分点。
比亚迪半年销量近125万辆,多品牌发力,加速进军国际市场
老张还知道，远在万里之遥的中国市场，比亚迪正在以让同行咋舌的速度在高歌猛进的道路上一骑绝尘：2020 到2022这三年，这家中国车企斩获了不可思议的三连跳，从42万辆、72万辆再到186万辆；今年上半年，比亚迪的销量达到了128万辆，新能源车的累计销量超过了460万辆。
回顾2023年上半年，比亚迪共售出1256万辆新能源汽车。比亚迪在全球范围内最大的竞争对手特斯拉，今年上半年的总交付量为89万辆。这意味着，宣布停产燃油车一年后，比亚迪再次成为新能源全球销冠。
日前，比亚迪交出了上半年的成绩单。数据显示，比亚迪6月销售253046辆，同比增长82%，首次突破25万大关，同时也创造了自主品牌月度销量的新高。值得一提的是，今年上半年，比亚迪汽车累计销量已达1256万辆。
月28日，比亚迪发布了2023年中期财报，揭示了其今年上半年的销量达到了1256万辆，这一数字使得比亚迪首次以累计125万辆的全球新车销量跻身“全球前十大车企”之列。这是中国汽车工业70年来的历史性突破，再次印证了“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”的观点。
-6月，实现1256万辆销量，占上半年新能源总销量的36%。而特斯拉在1月初就开启价格战的前提下，上半年全球交付量是89万辆，距离比亚迪依然有较大差距。在新能源汽车领域，比亚迪不仅是中国市场销量冠军，还以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。
中国新能源汽车出口市场持续繁荣，本土车企“出海”步伐坚定。据乘联会数据，2023年6月，中国乘用车出口超29万辆，同比增长56%，自主汽车品牌出口占比高达81%。其中，比亚迪上半年销量突破125万辆，首次跻身全球新车销量排行榜前十。比亚迪的“出海”建厂策略助力产能释放。
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