比亚迪仰望驱动技术 - 比亚迪仰望驱动技术是什么 - 新能源汽车

今天给大家分享比亚迪仰望驱动技术，其中也会对比亚迪仰望驱动技术是什么的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

月份比亚迪高端品牌「仰望」发布之后，在网络上持续引起热议，除了百万级的定位之外，大家讨论最多的，当然就是它的「易四方」四轮独立电机技术。仰望品牌旗下的所有车型，都将搭载易四方技术，该技术通过四个轮边电机分别连接四个车轮，以实现单个车轮的完全独立驱动。

比亚迪的电池分类精细，仰望系列可能倾向于使用能量密度更高的磷酸铁锂，为车辆提供更持久的动力支持。在应用场景上，比亚迪的轮边电机方案瞄准的是50万以上级别的高端市场，而特斯拉和大众可能在30万左右的车型上应用。

（图片来源网络，侵删）

但仰望U8四电机最大功率880kW，即便是「锁电」，也要比市面上99%电动车功率更大，刀片电池本身就出现过太多意外案例，仰望U8如何确保产品、用户安全？这也是比亚迪要给用户解决的最基础的问题。所以「能量失衡」+「刀片电池大功率」两个问题，希望比亚迪、仰望可以给用户最合理的解

比亚迪仰望车型参数是***用了四轮四电机的配置，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420N·m，让仰望U8完成0-100km/h加速仅需3秒时间。仰望U8的动力系统和底盘配置，其将***用全新的四电机平***立驱动架构，100%自主研发，并且适用纯电和混动平台。

强劲的动力性能四电机四驱系统赋予仰望U8高达880kW的总功率和11***匹马力、1280牛米的扭矩输出，百公里加速仅需9秒。其动力性能远超同类全尺寸越野SUV。灵活的驾控尽管仰望U8的车身达到了全尺寸SUV的大小，但通过易四方技术平台，它能在狭窄的街道内完成一把掉头，转向半径媲美A0级小车。

（图片来源网络，侵删）

车辆尺寸与空间方面，仰望U7的长宽高分别为5315mm、2020mm、1915mm，轴距为3130mm。这样的尺寸使得仰望U7在外观上显得非常大气，同时内部空间也十分宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。在动力方面，仰望U7搭载了比亚迪最新的电动驱动技术。

在动力方面，仰望U7搭载一款涡轮增压发动机，最大马力达到550马力，最大扭矩为770牛米，为车辆提供强劲的动力输出。传动系统匹配8速自动变速器，换挡平顺且迅速。此外，车辆还配备了四轮驱动系统和前后盘式刹车系统，确保在各种路况下都能保持优异的操控性和安全性。

仰望U7整车尺寸5265x1998 x1517mm，轴距3160mm，整备质量高达095吨。早知道是配了4台各240kW电机，但是你重量着实恐怖，应该是搞了一块沉重的磷酸铁锂电池。配合上Cd 0.195的全球最低风阻，期待力大砖飞的表演。

首先原地掉头功能，可以说是四电机驱动技术最直观且实用的技术优势之一。通过左右两侧车轮的反向转动，易四方可以让车辆进行原地掉头。同向转动的两侧车轮，也可以通过两侧差异化的扭矩输出，缩短车辆的转弯半径，狭窄弯道一把过。

比如发布会上炫酷的横向移动，不会量产装车。发布会的仰望U8装备了麦克纳姆轮，才做到这种效果。核心是为了展示比亚迪易四方的独立4电机驱动，考虑到实际搭载会侵占大量成员空间，不会是最终的量产车轮方案。应急浮水功能是为了防止内涝和越野意外，是极端条件下的安全辅助。

由此我们可以看到，随着比亚迪在技术领域的不断深挖，以往只在概念车中看到的场景正在一步步变为现实，易四方技术也不再是简单的原地带头或者应急浮水，而是可以带来更实用更便利的用车服务，让智能化更好的服务于用户。

比亚迪高端品牌“仰望”在1月份发布后，引发了广泛讨论。其“易四方”四轮独立电机技术尤其引人注目。这一技术使得仰望品牌旗下的所有车型都能实现单个车轮的完全独立驱动。四轮独立电机技术的优势在于，它能够提供更大的动力，使得车辆的抓地力得到更充分的利用。

诚然，易四方概念车所展示的制动冗余和转向冗余目前尚未在量产车型搭载应用，但在知晓其技术特性、发展历史和应用前景后，我们有理由和信心期待易四方平台中的转向和制动冗余技术，可以早些落在仰望U8上，和已经搭载的极限防滑控制、爆胎稳定控制、应急浮水等功能一道，拓展汽车安全的边界。

在2023年1月5日，“敢越星河”仰望品牌暨技术发布会上，比亚迪正式发布了全新高端汽车品牌仰望及其核心技术“易四方”。新能源硬派越野U8和纯电动性能超跑U9也同步亮相，具备原地掉头、应急浮水、高速爆胎控制等功能。未来，“易四方”技术将标配搭载于仰望品牌全系车型。

1、原地掉头，并非是仰望U8独树一帜的特点，只是仰望U8想要用原地掉头，来演示自己「易四方」系统的特点。

关于比亚迪仰望驱动技术和比亚迪仰望驱动技术是什么的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于比亚迪仰望驱动技术是什么、比亚迪仰望驱动技术的信息别忘了在本站搜索。