简略信息一览：
- 1、比亚迪u8涉水深度
- 2、1月16日的比亚迪智能化亮剑,一篇文章,五个关键词
- 3、国产车凭四电机,3.6秒破百就敢售价超百万?解析仰望U8
- 4、百万级新能源硬派越野
- 5、全面了解仰望U8:黑科技加持,新能源时代越野车的完全体?
- 6、试驾仰望U8:独一档的强!城市+越野行驶无压力
比亚迪u8涉水深度
1、其最大悬架调节行程为150mm，涉水深度最高可达1米，使得U8在丛林穿越时无需担心发动机熄火，且具备四轮高度独立调节的能力，大大提升了车辆通过性，降低在复杂路况下的“托底”风险，为用户带来更好的用车体验。
2、豪华版车型最大涉水深度达1000mm，越野玩家版车型增加了涉水喉，最大涉水深度可达1400mm。两款车型都配备备胎，豪华版***用八边形备胎罩，越野玩家版则***用***式备胎设计，更显狂野。新车***用云辇-P智能车身控制系统，配备高度可调悬架，最大可调范围为150mm，能够在复杂路况中独立伸缩，提升脱困能力。
3、根据官方的宣传口径来看，涉水模式主要就是通过优化了油门踏板的响应速度，调整悬挂高度再把空调切换成内循环模式来增加涉水能力，官方称不用涉水喉的最大涉水深度是1000mm。
4、仰望U8的核心部件防水等级达到IP68，涉水深度可达1米。在经历涉水后，核心零部件不会遭受太大损害，车损可以忽略不计；而1米的涉水深度基本是应急涉水的最大深度，如果真的要穿越河流，1米的水深自然也无法满足要求。
1月16日的比亚迪智能化亮剑,一篇文章,五个关键词
月16日，2024比亚迪梦想日正式举办，重磅发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，以及丰富的技术成果，向外界展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局，引领行业智能化发展新方向。同时，比亚迪宣布建设全球首批全地形专业赛车场，打造新能源时代的中国汽车文化，比亚迪智能化亮剑。
月16日，比亚迪在2024年的“梦想日”活动上，发布了一系列重要的战略和技术成果，重点展示了其在新能源汽车智能化领域的实力和对未来的布局。活动围绕“整车智能”主题展开，比亚迪对整车智能进行了重新定义，打破了行业的传统思维，使得驾驶和乘坐更加安全、高效和个性化。
比亚迪在1月16日举办2024梦想日，地点位于深圳的比亚迪总院，推出比亚迪新能源汽车智能化发展战略。
月16日，比亚迪在深圳举办了梦想日，并正式发布了其新能源汽车智能化战略——整车智能。活动中，比亚迪展示了其丰富的技术成果和未来战略布局，并邀请媒体体验了最新智能化成果。在新能源汽车发展的上半场，电动化方面，比亚迪已处于行业前列。
国产车凭四电机,3.6秒破百就敢售价超百万?解析仰望U8
1、仰望U8配备了四电机，这意味着每一个轮胎都能够单独被一个电机控制，这样一来能够轻松实现对每个驱动轮的单独控制，大幅提升脱困性能，完全能够取代传统的差速器差速锁结构，对越野性能有着飞跃式的提升。 依托于此，仰望U8还支持坦克转弯以及原地掉头等极为硬核的越野功能。
2、国产电动车的豪华集大成之作，仰望汽车旗下首款产品仰望U8豪华版正式上市，官方价格为108万元。
3、仰望U8是一款国产中大型新能源SUV，售价高达百万。这款车的品牌定位非常高，与保时捷、玛莎拉蒂等百万级超豪华品牌相当。虽然品牌历史和沉淀不如对手，但在国内的知名度却非常高。仰望U8备受争议和质疑，但其硬实力和技术含量却是不容小觑的。
百万级新能源硬派越野
从产品维度来看，坦克700 Hi4-T以技术旗舰实力、百万级豪华体验和行业领先的越野性能，正在打造属于中国品牌的新能源越野新高度。横向对比同级市场，仅有猛士、比亚迪仰望U8等产品能与其一较高低，但基于长城汽车在越野层面的技术积累，可以预见这款新车有望成为细分市场的领跑者。
仰望U8定位百万级新能源硬派越野，重塑豪华越野新标杆，在易四方及云辇-P智能液压车身控制系统两大核心技术加持下，拥有1200匹超级马力，堪比第三代主战坦克，零百加速最快6秒，具备全地形原地掉头、爆胎稳行和应急浮水能力，为用户带来前所未有的极致安全、极致性能和极致体验。
新车的到来，依托坦克品牌百万级0T Hi4-T技术架构，刷新全球金字塔顶端越野技术标杆，将再次引领自主高端新能源越野市场的发展之路。
仰望U8搭载的云辇-P，是由智探架构、智算中心、智控技术构成，充分发挥新能源车电动化、智能化优势，从而搭建起感知、决策以及执行的完整系统架构。说白了就是一套融化了软硬件技术的主动式底盘控制机构，使仰望U8真正意义上做到了兼顾城市舒适出行和越野重装穿越的两双兼顾能力。
全面了解仰望U8:黑科技加持,新能源时代越野车的完全体?
在急加速、急刹车、高速过弯等情况下，仰望U8能够通过车身垂-纵、垂-横向协同控制，瞬间加强车身刚度，提升阻尼，实现舒适性和支撑性的兼顾。综上所述，仰望U8以其独特的黑科技和出色的性能参数，展示了新能源时代越野车的完全体。它不仅在越野性能上表现出色，还能满足城市驾驶的舒适性需求。
仰望U8搭载的云辇-P，是由智探架构、智算中心、智控技术构成，充分发挥新能源车电动化、智能化优势，从而搭建起感知、决策以及执行的完整系统架构。说白了就是一套融化了软硬件技术的主动式底盘控制机构，使仰望U8真正意义上做到了兼顾城市舒适出行和越野重装穿越的两双兼顾能力。
在我看来，越野玩家版才是仰望U8的完全体，诸多独创的硬核功能让它真正成为了新能源硬派越野的王者。那么同样的价格，你会选择从容大气的豪华版还是极致硬核的越野玩家版呢？评论区告诉我答案。【本文来自易车号作者有车以后，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
作为一台新能源硬派越野车，仰望U8自从亮相以来就受到了广大用户关注。比亚迪打破碎片化的开发模式，系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，针对仰望U8打造了云辇-P智能液压车身控制系统。
试驾仰望U8:独一档的强!城市+越野行驶无压力
仰望U8***用传统硬派越野车经典的方盒子造型。如此设计既能最大化地拓展载物空间，同时车身内部还可以形成多个可受力框架，提高了车身强度。仰望U8的前脸设计名为“时空之门”，鼎型大灯辨识度非常高，也能给人一种不怒自威的感觉。
而在浮水状态识别方面，仰望U8配置了38个高精度传感器，其中包括涉水深度传感器，车轮旋变传感器，再结合车身角度俯仰，车速，转向回馈，行驶状态等多种参数，全方位提高对车辆状态的监测和判断的准确性。而车辆进到水浮起来之后，还需要保持一副稳定的姿态在水中精准操控。
+产品捷途 X70、X90和捷途大圣三款车型，就有很多针对旅行开发的功能，比如捷途大圣的后备厢平底锅。现在，又推出了捷途旅行者，将在今年三季度上市，将来，还有对标仰望U8的硬派电四驱越野车——捷途T-3，仰望U8拥有的原地调头、底盘升降、四轮转向等功能，它都能实现。
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