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网传华为余承东将入职小米汽车,官方火速辟谣?
这两天，华为汽车业务独立的消息传遍整个市场，成为各方关注焦点，在28日的新品发布会上，余承东向有可能加入华为目标公司的汽车厂商发出邀请，其中就包括了北汽。
华为没有造车，也没有任何品牌的车。严禁华为品牌作为汽车品牌。会对旗舰店等内部宣传物料进行整顿，回归到战略上来。
（图片来源网络，侵删）
而在小米，像余承东这样的高端人才，似乎很难有生长的土壤。 当然，相比小米，华为33年的 历史 更为长久，有充足的人才储备和长线的人才培养模式。而小米2010年才成立，是世界500强榜单上最快上榜的 科技 企业，还是过于年轻。
在欧洲市场做总裁时，他把华为的市场份额从不到3%做到了9%，排名第一。2012年，余承东接手华为终端业务。2013年，小米手机宣布推出红米品牌，引发价格大战，而此时的余承东却在进军中高端手机。
“但华为是一家非常狼性的企业，这个不行我就搞下一个，战略是递进的。余承东去做车了，前不久华为 汽车 业务已经归到了消费者业务。” 图/视觉中国 而荣耀，则被认为有些悲壮。
（图片来源网络，侵删）
处在风口浪尖上的余承东，再次显现大嘴特性。
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