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比亚迪的底盘怎么样
1、另外,e2的底盘方面从车辆研发立项到正式量产下线,都是由前奔驰S级底盘工程师,现任比亚迪底盘工程师的汉斯·柯克参与完成的,这也在无形中为e2增添一个不可忽视的卖点。
2、海豹整体的压铸底盘效果非常好,海豹整体的压铸底盘带来了更扎实的底盘,前双叉臂搭配后五连杆,行驶质感提升海豹整体的压铸底盘带来了更扎实的底盘。
(图片来源网络,侵删)
3、我们先来看看它的结构和配置。新车平整结实,减少了行驶阻力。底盘悬架方面,比亚迪韩***用了经典的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
4、柯克带队完成,整个底盘研发历时长达18个月,并且经过国际团队多番调校和持续优化。
5、全新唐在底盘的设计上算是延续了老款的路线。现在经过前奔驰底盘***工程师汉斯先生的***后,新唐的驾驶感受算是同级别前列,底盘质感比较紧凑,没有什么松散感,在转弯时操控起来也很容易。
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