文章阐述了关于坦克300比亚迪仰望，以及的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
三大“硬派越野”齐聚车展,个个都是“硬货”,完美平替大G
作为捷途品牌首款硬派越野产品，捷途旅行者将高度还原捷途概念车T-1的设计风格，新车基于昆仑平台打造，定位轻越野中型SUV。捷途旅行者主打复古风格，由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu亲自操刀。
SF 这款车，在一些门户网站，被叫做潮牌01。
它就是比亚迪旗下子品牌方程豹的首款车型——豹5。从目前官方曝光的预告图来看，新车***用复古硬派越野风，有点仰望U8“平替版”的味道，预计售价40-60万元。
基于比亚迪全新混动越野平台DMO打造，该平台与比亚迪其它插混车型的区别可简单理解为将插混性能做到更极致的状态，它搭载由5T高功率骁云发动机与前后双电机组成的动力总成，综合功率超500千瓦，零百加速为4秒级。
1.5T插混动力+非承载式车身,豹5上市,坦克300慌吗
另外，新车基于TNGA-F平台打造，***用非承载式车身，用上了新开发的前双叉臂+后多连杆悬架系统，可以提升整台车的转向手感，并且增强其公路性能。
而方程豹豹5则是坚持将电池包放置在底盘中央，而为此比亚迪还专门开发了混动专用非承载式车身。可以简单理解为，在电池包外壳再套上一层外壳，并在电池与外壳接触的地方增加了缓冲层，能够应对底部砂石的冲击。
值得一提的是，方程豹豹5***用非承载式车身，拥有云辇-P系统，同时又配备了前后双叉臂悬挂，这种悬挂组合在硬派越野车上极其少见，其性能表现有待日后验证。
尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1930/1927mm，轴距达2750mm，属于紧凑级SUV尺寸。根据官方介绍，坦克300诞生于“坦克·WEY”平台，***用非承载式车身结构，进一步提升复杂路况下的脱困能力。
动力确实没得挑剔，不过对于插混车型来说，这似乎也是基本操作，毕竟价格和硬件摆在那，想慢都慢不了。
动力方面，坦克300搭载0T发动机，最大马力227Ps，最大扭矩387N？m，匹配***埃孚8AT变速箱。悬架方面，新车***用了非承载式车身结构，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆非独立悬架。
关于坦克300比亚迪仰望，以及的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
