本篇文章给大家分享比亚迪仰望u8和牧马人,以及北京bi80和牧马人对应的知识点,希望对各位有所帮助。
简略信息一览:
百万级新能源硬派越野
两大创新技术 打破豪华的边界 传统豪华车市场,主要看车标、看历史,而新能源时代的豪华,则是看技术和产品。创新技术为消费者带来的极致体验才是新能源车型的豪华所在。
坦克品牌自诞生以来就致力于开创中国豪华越野新纪元,从激活国内越野市场到领军越野新能源领域,每一步都走得踏踏实实。
近期,工信部发布了最新一期新车申报目录,多款即将上市的重磅车型悉数亮相。其中,仰望U8的车身尺寸、动力参数、选配装置得到全面曝光。
仰望U8定位为百万级高端新能源硬派越野车,对标奔驰大G和路虎,这一细分区间常年由国外品牌牢牢把控,比亚迪仰望U8的推出,对于自主品牌冲击百万元级别越野车,打了一个样。另外,仰望U9全新外观正式揭幕。
越野车,只靠“硬”可不行
1、过去,硬派越野车,主打一个“硬”就对了。 以牧马人为例,这款车***用了越野车常用的非承载式车身,前后均搭载了带自适应减震器和稳定杆的多连杆整体桥式悬架。这种悬架的好处是能承受很大扭力,同时***用了螺旋弹簧,让悬挂具备了更大行程。
2、首先硬派越野车的悬挂系统和转向系统为了适应恶劣的路况,设计思路与城市用车很不一样。也就是通常说的“硬”。
3、而提到硬派越野车,不少人会联想到牧马人、路虎卫士、奔驰G级等。但这些高端硬派越野车动则几十上百万元的售价,足以劝退很多人。不过即便自己的经济实力负担不起这些高端硬派越野车,也不代表与越野无缘。
4、当然,作为一名初步入门的越野硬派***丝,选择一台硬派二手越野车,你可能会把更多的精力放在维修上,如果选择一台高端的合资越野车预算又不够。
单凭云辇-P这项黑科技,仰望U8就值100多万?
1、行驶在高速路段,U8配备的高度随速调节功能可以主动降低车身高度减少风阻、能耗,提升车身稳定性。
2、当然要说起仰望U8真正的杀手锏,还是在于云辇-P智能液压车身控制系统,悬架行程调节可以达到150mm,通过性表现无需置疑。
3、搭载全球首款新能源越野车专属的云辇-P智能液压车身控制系统,有着150mm的超长主动调节行程、无涉水喉涉水深度可达1m。
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