接下来为大家讲解比亚迪仰望u9发布国外测评,以及比亚迪u0199涉及的相关信息,愿对你有所帮助。
简略信息一览:
- 1、仰望U9现身街头,拉风不输兰博基尼,超1300匹马力
- 2、底盘的玄学,中国车企也搞懂了
- 3、国外新技术自主车早用了?解析比亚迪云辇智能车身控制系统
- 4、仰望超跑U9内饰曝光,取消转向器和制动装置的易四方引热议
仰望U9现身街头,拉风不输兰博基尼,超1300匹马力
日前,又有网友拍到了仰望U9现身街头的实车图,也就意味着离上市不远了,下面我们就来了解一下。
月25日晚,电哥特别关注到仰望U9正式上市,新车售价168万元。作为豪华品牌仰望的第二款产品,也是目前真正意义上国产超级跑车,仰望U9将搭载易四方和云辇-X技术,百公里加速36秒,官方还提出了可街、可赛、可玩的理念。
以四电机独立驱动为核心的易四方为仰望U9提供了超1300匹的巨大马力——这个数字比仰望U8的1200马力还要高出100马力。另外,四轮独立扭矩矢量控制技术也让仰望U9这款超级跑车具备极佳的过弯能力。
底盘的玄学,中国车企也搞懂了
“云辇”,典型的中国传统文化命名方式,用大白话来说就是“轻盈平稳的豪华座驾”,再讲得透一点,它其实是关于车身控制的一种底盘核心科技。
所谓的底盘调校,通常就是在底盘结构设计基础上,对动力系统、运动系统、转向系统、制动系统等底盘系统的设定,其最终目的就是让汽车底盘的各个部件达到相对的统一,使其具有一定的相关性和整体性。
从此之后,“NVH是玄学”变成了一个“梗”,在汽车工程圈里时不时地被大家开玩笑时提起。 大家可以自行百度一下知乎上关于这件事的讨论。
国外新技术自主车早用了?解析比亚迪云辇智能车身控制系统
1、关于云辇系统,很多人以为就是空气悬架,这完全是本末倒置。云辇的本质是一套智能车身控制系统,而所使用的电磁悬架、空气悬架和液压悬架、只是为了实现对Z轴的主动控制。
2、比如,最近话题度非常高的云辇系统。云辇系统,被称为全球首个新能源专属智能车身控制系统,是一套能在舒适、操控、安全、越野等等维度,都能提升驾乘体验的系统。
3、云辇作为世界上首个专为新能源车辆设计的智能车身控制系统,一直是行业的焦点。现在,这个系统已经开始广泛应用于比亚迪的多款车型中,使得越来越多的用户得以亲身感受到云辇技术的卓越性能。
4、比亚迪汽车在销量上一路狂奔的同时,继续发布高端新品牌与新技术,实现向上突破。4月10日,正式发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。
5、如今,比亚迪在自研技术的道路上再跨一大步,今年4月,比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——“云辇”。作为全栈自研的最新成果,“云辇”标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。
6、它的低频大阻尼系统会让底盘变得更硬,从而带来更高的车身支撑性,从而保证更加稳定与安全的驾驶。这套系统将在海洋和王朝网的大部分车型中使用。
仰望超跑U9内饰曝光,取消转向器和制动装置的易四方引热议
同时,据官方介绍,仰望U9***用了全球独创的易四方U型电机设计,尺寸更紧凑、重心更低,识别精度及响应速度远高于传统超跑,整车控制更加灵敏。
侧面部分,仰望U9的超跑气息就更浓厚了,极为低趴的车身姿态,配备了极具空气动力学的线条设计,加之夸张的五辐大尺寸轮眉,营造出了非常具有攻击性的视觉效果。车门部分,仰望U9还***用了蝴蝶门的设计,进一步提升了档次感。
仰望U9的速度真不慢,但并没有超过特斯拉Model S Plaid,无论零百加速还是极速,而且对手还是四门轿车,所以至少在电机与电控的顶级技术层面,特斯拉依然领先。
月25日晚,电哥特别关注到仰望U9正式上市,新车售价168万元。作为豪华品牌仰望的第二款产品,也是目前真正意义上国产超级跑车,仰望U9将搭载易四方和云辇-X技术,百公里加速36秒,官方还提出了可街、可赛、可玩的理念。
易车讯 1月5日,比亚迪高端品牌仰望正式发布,并且还推出了其核心技术“易四方”,未来,“易四方”技术将标配搭载于仰望品牌全系车型。此外,百万级新能源硬派越野车型U8和百万级纯电动性能超跑U9也同步亮相。
关于比亚迪仰望u9发布国外测评,以及比亚迪u0199的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。