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简略信息一览：
试驾仰望U8:独一档的强!城市+越野行驶无压力
1、中控部分，仰望U8非常克制地使用18英寸的OLED柔性曲面屏。液晶仪表和副驾***屏尺寸也都是巨大的，达到26英寸，基本可以说是目前在售车型中最大的两块主副驾屏幕了。
2、新能源硬派越野仰望U8搭载自主研发、国内首创的易四方技术与全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统云辇-P技术，可城市可越野，极致的性能，前卫硬朗的外观，智能豪华座舱内饰，刷新了硬派越野出行体验新上限。
3、其实硬派越野车发展至今，已经从最初的越野工具属性变成了以城市通勤为主的舒适代步工具。为了重拾越野荣光，将折腾和舒适兼顾，比亚迪的仰望U8应运而生。
比亚迪最新「黑科技」加持,仰望U8通勤越野无敌手
1、新能源硬派越野仰望U8搭载自主研发、国内首创的易四方技术与全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统云辇-P技术，可城市可越野，极致的性能，前卫硬朗的外观，智能豪华座舱内饰，刷新了硬派越野出行体验新上限。
2、年免费5G车联网流量（100GB/月）以及越野保障礼包等多重豪礼相送，那么您觉得比亚迪仰望U8如何呢？【本文来自易车号作者郝车来袭，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
3、综合来说，仰望U8的亮相，无疑很好证明了当今比亚迪的技术实力，即便是对标海外品牌的百万级竞品，仰望U8也丝毫不胆怯。
4、越野化配置会更加丰富，具体我们可以等仰望U8上市以后再看。总之，关于这个价格，在知道仰望U8拥有一系列黑科技以后，我觉得还算可以，并没有说太过离谱。
5、将技术做到极致 为了进军高端越野场景，比亚迪可谓拿出了所有看家本领，旨在让仰望U8可以在城市和越野两大场景下都拥有最顶级的性能和体验，其中更是不乏各种黑科技。
6、其搭载的智驾系统和座舱系统应当就是云辇，所以这台车还是很有看点的。
配增程式动力,综合续航高达1000km,仰望U8
仰望U8续航里程 仰望U8混动版的CLTC纯电续航里程为180公里，***用的是405kWh的磷酸铁锂刀片电池，车辆在满油满电的情况下，CLTC综合续航可达1000公里。
基于易四方的插电式混合动力系统，仰望U8最长CLTC工况综合续航里程达到1000km；并能够实现超过180km的CLTC工况纯电续航里程。刀片电池还支持高达 110kW 的直流快充，从 30%-80% 快速充电仅需 18 分钟。
根据此前官方公布的配置信息，U8电池容量为405kW，油箱容积为75L，CLTC工况纯电续航里程180km，综合续航里程超1000km，据此计算，CLTC工况下U8百公里电耗仅27kW/h左右，百公里油耗仅9L左右。
动力方面，新车***用四轮四电机结构，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米，总功率11***马力，并将配备易四方刀片电池，以及非承载式车身。
此前，仰望U8成功登顶海拔1611米、部分登顶路段坡度高达45°的“沙漠珠峰”必鲁图峰，很直观地体现了连续的强动力输出优势。值得一提的是，仰望U8还具备优异的综合续航表现和补能便利性。
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