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比亚迪皮卡再现身!硬派不输猛禽,续航超1000km
1、该车***用容量为802kWh的磷酸铁锂电池,CTLC续航里程为500km。据相关消息,悍途EV或许会在北京车展上市,上市后竞争长城炮EV、长安览拓者EV等对手。
2、从上面的图片中我们看到,比亚迪的皮卡在外观上不会小气,而且动力系统也很强悍,这从仰、望方程豹身上都能看到。而且,油车的发动机在在新能源电机的面前再也称不上领先了。
3、易车讯 我们从相关渠道获取到了一张比亚迪皮卡内饰专利图,新车内饰延续了外观较为硬派的风格,中控台运用大量的直线条,层次感也非常分明。根据此前的消息,新车或为比亚迪旗下海洋网系列的首款皮卡车型。
4、比亚迪皮卡 1月底,比亚迪海洋网经销商传出一组全新混动皮卡的实拍照片及***,并表示预计售价为10余万。
5、动力方面,悍途EV搭载永磁同步电机,前轴电机最大功率70kW,最大扭矩176N·m,后轴电机最大功率150kW,最大扭矩340N·m,其纯电续航超500km,并支持V2G、V2L外放电功能。
比亚迪仰望全新轿车曝光,能拳打帕拉梅拉脚踢Taycan?
这背后是以比亚迪、吉利为代表的众多自主品牌在豪华车型区间的上探,蚕食包括保时捷的豪华市场份额。
不过这车售价却高达178万,且在续航能力方面的表现就有点不尽人意了,最高450km的续航能力注定是跑不了长途的,除非中途充电。
Taycan猎装版的正式命名为保时捷Taycan Cross Turi***o,意为跨界旅行车,这也是保时捷旗下的第二款Turi***o车型(第一款是帕拉梅拉猎装版)。
总之,极氪001是各方面都均衡且富有驾驶乐趣的一款车。不过它的价格注定不便宜,可这又有什么关系呢?它可是国产“帕拉梅拉”和国产“Taycan”。
小米SU7 首先,小米SU7的外观设计打眼一看很漂亮,可是却有种似曾相识的感觉,想了一下,这不就是保时捷帕拉梅拉吗?和保时捷Taycan也十分相似。
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