接下来为大家讲解小米汽车德赛，以及小米汽车39万涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
- 1、时隔两年半,小米首款汽车亮相工信部,外观引网友热议
- 2、锂电池排名推荐的品牌有?
- 3、降本是主旋律,用一体化电池,小米要让中大型车定价降1万?
- 4、小米14电池是哪家的
- 5、小米供应商名单
- 6、造车新势力股价集体“跳水”拖累汽车股
时隔两年半,小米首款汽车亮相工信部,外观引网友热议
但是按照雷军的规划，小米汽车的首款车型***在第一年销售10万辆，此后三年累计交付90万辆，这一目标透露出了小米在新能源汽车市场上的雄心壮志。
这是从网上找到的小米SU7的无伪实车街拍，有的网友说它看上去很像保时捷Taycan，后面我会对比保时捷Taycan来解读一下小米SU7的外观设计。我们先看一下它的尺寸、动力以及续航里程。
从工信部公示的信息来看，小米牌首款汽车定位纯电动轿车，车型名为SU7，共有两个版本，分别为SU7和SU7Max，产品商标为小米牌。
月5日，小米汽车旗下首款车型SU7的具体信息终于出现在了工信部的公示清单上。想必不少人对于这款由小米创始人雷军亲自带队，并且压上人生所有积累的战绩与声誉的车型，都已经期待已久了。
近日，极石汽车旗下的首款车型石头01在工信部网站揭开了神秘面纱，外观硬朗的线条很容易令人将它与路虎卫士产生联想，并且它还将使用理想L9同款的5T增程器。
不过对于这起实车照片泄密事件，也有网友推测很有可能是小米汽车自导自演的一起创造热点的自我宣传。
锂电池排名推荐的品牌有?
锂电池十大名牌排名依次如下：宁德时代、比亚迪、中创新航、LG新能源、国轩高科、孚能科技、蜂巢能源、亿纬锂能、时代上汽、星恒电源。宁德时代：宁德时代新能源科技股份有限公司，成立于2011年，总部位于福建宁德。
宁德时代在动力电池领域具有丰富的经验和领先的技术实力，在国内外市场均有产品销售。其研发的锂电池在市场上受到广泛关注和认可，成为锂电池排名前十名之一。
手机电池品牌：比亚迪电池，ATL电池，欣旺达电池。 电动汽车电池品牌：比亚迪电池，宁德时代，亿纬电池，微宏动力。 电动车电池品牌：超威电池，天能电池，猛狮电池，旭派电池等。 锂电池组品牌：巨大电池，优贝特电池，沃尔德电池。
力神电池在锂电池市场上具备较高的竞争力，是中国锂电的代表性品牌之一。德赛电池Desay 德赛电池位列全球最耐用锂电池排名第六，主要得益于其在小尺寸电池领域的技术领先和市场认可度的提升。
我认为排名前十的锂电池有：松下。宁德时代。比亚迪。中创新航。国轩高科。亿纬锂能。欣旺达。孚能科技。LG化学。三星SDI。
降本是主旋律,用一体化电池,小米要让中大型车定价降1万?
截至到目前，小米汽车的技术含量，包括了一体压铸后底板、电池一体化以及800V高压系统。新能源造车降本的三大元素，基本都凑齐了，也预示着这台车有这极强的降本能力，或者说它大规模生产之后成本均摊会获得非常不错的效益。
一方面，雷军在发布会现场反复强调电池成本高，并直接否决了9万和19万的定价，其实就已经告诉大家，不要对小米SU7的低价抱有太大的希望。毕竟一块100度宁德时代三元锂电的电池，价格不菲，差不多要10万元以上。
小米SU7***用宁德时代电芯，CTB一体化电池技术集成效率高达78%，首创电芯倒置设计，拥有优秀的散热、隔热设计以及全球最严苛的电池安全检测与14层硬核物理防护，还有小米车云协同安全预警系统等技术加持。
小米14电池是哪家的
1、德赛电池和欣旺达。小米14的电池供应商包括德赛电池和欣旺达。其中，德赛电池主要负责为小米14提供电源管理系统相关产品。
2、欣旺达。根据查询小蜗牛炒股显示。欣旺达是小米手机的核心供应商，但并不是所有的供应商小米14型号都使用欣旺达。欣旺达19***年在深圳创立。
3、小米14的供应商主要包括高通、联发科、三星等公司。这些供应商为小米14提供各种关键组件和技术支持，包括处理器、内存、显示屏、相机镜头、电池等。
小米供应商名单
小米供应商有很多，屏幕供应商有LG、三星、夏普、JDI、京东方；屏幕玻璃供应商有蓝思科技、伯恩光学、康宁；摄像头供应商有舜宇、欧菲光、信利、索尼。指纹：AuthenTec、Synaptics、Validity、FPC、汇顶。
蓝思科技：蓝思科技是小米手机玻璃盖板的主要供应商，为小米手机提供前后盖板等关键零部件；蓝思科技在技术创新、研发储备和规模生产等领域与小米深度合作，其核心产品及生产服务已大量应用于小米各类中高端智能手机终端产品。
大立光和舜宇。CMOS芯片主要供应商包括豪威、三星。马达主要供应商包括新思考、三星、磁化、比路。此外，华星作为小米14的屏幕供应商，也参与了小米14的制造。
造车新势力股价集体“跳水”拖累汽车股
在此情况下，最近国内造车新势力相继公布11月销量数据，可谓连创新高，按理说是个大利好。然而，消息一出，在美股上市的“造车三傻”却集体出现股价跳水，暴跌超过10%。
日股刷新历史新高，丰田、本田等日系车企股价大涨；中美造车新势力股价大跌，市值大幅缩水。 文/《汽车人》张恒 本周可谓是全球央行的超级周，美联储考虑降息，日本央行则可能加息，于是引发了全球风险资产的剧烈波动，汽车股的分化也进一步加剧。
蔚来企业内部问题的集中爆发 首先，蔚来的销售情况并不理想。虽然在2018年初，蔚来的股票还曾一度涨到了100美元，但是随着市场对新势力汽车的炒作降温，蔚来的股价也开始跌落。其次，蔚来的财务状况也不太乐观。
相比近段时间的涨势来说，新能车概念热度已经明显降低。业内人士认为，这与新造车企业缺乏实质业绩支撑有关，而且最近市场情绪已经回落，所以股价出现震荡属于正常。
汽车股价齐创新高，导致造车新势力集体股盘大跌，迎来了网上的议论纷纷。从蔚来、小鹏、理想三家公司公布的11月数据中可以看出来。
近日，造车新势力陆续公布了11月的销售数据。蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车持续创造新的月销记录，中概股造车新势力“三剑客”继续稳居第一阵营。 不过，在12月1日公布销量数据之后，蔚来汽车和小鹏汽车股价下滑幅度却均超过了10%。
关于小米汽车德赛，以及小米汽车39万的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
