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小米造车现状:搭100度超大电池包,资质依然成谜!
1、此前有传言称，小米会拿下宝沃的资质，但宝沃在《道路机动车辆生产企业及产品》（第371批）中，自行注销了资质，这让小米汽车的故事变得更加扑朔迷离。
2、月中旬，网络上又曝光了小米汽车首款车型搭载的电池包信息，曝光图片显示，电池包额定电压727V，额定容量139Ah，电池包容量101kWh，重642kg，推断小米首款车型很可能支持800V高压快充。
3、此前网上曾曝过一张疑似小米汽车电池包参数的照片，图中显示电池容量高达101kWh，拥有727V的电压，基本确定是“800V”水准。不过，激光雷达、800V系统、100度大电池等应该都是高配车型的待遇。
新能源汽车井喷背后的故事
随着新能源汽车井喷式的发展，我国已经成为新能源汽车的产销大国，安全问题自然成为了行业瞩目的焦点。对于比亚迪而言，安全，才是一辆电动车最大的豪华。
亿的新能源项目，究竟是“真故事”还是“假噱头”，仍需交给时间验证。 400亿扩产 资金从何而来？ 率先发出质疑的是深交所。 监管层与投资者的质疑并非空穴来风，此前不久，正邦 科技 还因为资金紧张，公司旗下的商票发生了逾期。
今年，中国汽车消费市场，新能源汽车的销量大幅增长，然而在新能源汽车销量增长的背后，纯电动汽车的销量却在逐渐下滑。这和我们中国消费者的消费习惯息息相关，在混合动力“吃香”的今天，这几款纯电车依然有着很大优势。
汽车界的小米是什么车
1、小米汽车***用动感的轿跑车造型，最新爆料称其颜值酷似Taycan。结合此前的报道，新车还将***用时下流行的隐藏式门把手、无边框外后视镜、贯穿式尾灯等设计。
2、其实早期以性价比打天下的时候，五菱宝骏汽车就算非常积极的拓展市场，五菱宝骏先后推出宝骏730和宝骏560、宝骏5宝骏310等车型，形成了MPV、SUV及轿车全覆盖产品矩阵。
3、最近，备受期待的小米汽车终于在工信部的公示名录中亮相，这意味着小米汽车即将正式上市。
4、手机界的小米，汽车界的比亚迪。在国产手机界小米性价比高，从喝小米粥开始创业，做大做强。在国产汽车界比亚迪汽车最好，目前是国产电动汽车的龙头老大，已经做的非常好了。
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