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简略信息一览：
对比新问界M7,这台车在同价位更“遥遥领先”!
1、相比而言，新岚图FREE入门即顶配，双电机四驱版价格为269万。同为8秒的动力级别，新岚图FREE的价格，明显要比新问界M7的五座四驱PLUS版更有诚意。
2、不过，由于新岚图FREE此次只推出一款车型，整体配置可谓是入门即豪华，因此即便是和价格更高的新问界M7相比也不遑多让。
3、相比传统豪华品牌而言，新岚图FREE和新问界M7的内饰呈现出完全不同的风格取向，但是用料和做工都足以称得上豪华。
4、而新问界M7则凭借更侧重舒适性的调校，也充分保证车内家人的乘坐体验。不过，在偶遇特殊情况，需要突然变道的时候，新岚图FREE的车身的动态响应要比新问界M7积极、迅猛。
问界是华为的吗
1、问界汽车是由重庆金康赛力斯汽车有限公司和华为联合打造的高端智能电动汽车品牌，其品牌命名源于“HUAWEI问界”。华为和问界是合作关系。问界作为华为生态汽车品牌，已得到用户和市场的认可。
2、不是。问界M5不是华为的，问界M5由中国汽车制造商赛力斯为国内市场打造，搭载多项华为技术。问界M5共推出两款车型，后驱标准版预售价格25万元，四驱性能版28万元。
3、问界品牌由华为和赛力斯共同打造。是华为深度参与的汽车品牌，属于华为三种合作造车模式中的智选模式，不仅搭载HarmonyOS智能座舱等华为产品，而且汽车还能够进入华为门店销售，含“华”量爆表。
4、是的，问界是华为旗下的一款汽车品牌。问界是华为旗下的汽车品牌，于2022年9月12日发布了问界新M7车型。该车型搭载了华为ADS0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱，具备强大的智能化功能。
5、问界是华为直营，问界就是和赛力斯一样，仅仅是在华为体验店中进行代售的汽车品牌所以是直销店问界AITO是汽车品牌，其产品生产厂商为重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯问界是华为与赛力斯合作的结晶，首款。
问界M7是纯电还是混动
1、问界M7是一台增程式混动新能源汽车，不过由于发动机并不参与车辆的直接驱动，始终只负责发电，车辆的行驶主要还是由电机来驱动，所以问界M7的行驶质感更像是一台纯电车。
2、动力性能强劲华为问界M7增程式的混动形式，让车辆的行驶感觉更接近于纯电车，车辆在起步加速时会有强烈的推背感，四驱车型最快仅需48秒即可完成百公里加速，而即便是百公里加速78秒的两驱车型，对于大部分消费者来说。
3、问界M7是混动，或者可以叫做增程式混动，***用电机驱动，搭载的是一块40千瓦时的动力电池，使用纯电模式续航可以达到200公里左右，当电量消耗到一定程度后，会由车子搭载的5T发动机为其提供电能。
4、是的，问界M7属于增程式纯电动动力，这类汽车又称混动或油电混合动力汽车。
5、在纯电动模式下，其最大续航里程可达到135公里，而在混合动力模式下，其百公里油耗只有8L，更节能环保。因此，问界m7的综合性能值得人们期待，是一款集节能环保，经济耐用和性能强劲的车型。
6、此外，由于问界M7主要依靠电动机驱动，因此在行驶过程中产生的噪音和振动相对较小，驾驶体验更加舒适。而混动设计的特点则是在燃油车和纯电动车之间寻求平衡。
开了6个月问界M7,第一次开锐界L,开过才知道什么是经典
出于好奇，我找他借车、体验了长安福特锐界L，第一次开过这款车后，我才知道什么是经典。
在行驶过程中，问界M7表现出了相当不错的平稳性和舒适性，遇到坑洼路面时，车内乘客感受到的震动并不强烈。此外，在高速公路上行驶时，问界M7表现出的车辆稳定性和路感都很好，让人有一种安全感。
最大的感受就是这车配置可以，想要的驾驶辅助功能基本上都有了，平时开车不累，特别是开长途比较轻松，然后安全性也好，虽然说车子比较大，但是其实挺好开的，好操控，哪怕我家里那位新手，开起来也不难。
问界M7此次换代改变还是比较大的，特别是在外观方面，以及主动安全、被动安全、驾驶辅助等方面做了全新升级，如果你喜欢增程式的车辆，那么问界M7会更加适合你。
其实开过丰田双擎或有研究过的人就知道，这套动力分流的混动系统，最大特色就是平顺性，发动机和电动机的动力在输入端无极耦合，可以做到动力的无缝衔接。
总的来说，这次简单的试驾可以很清楚的感受到问界M7的定位，舒适化取向非常明显。无论是开起来轻快的感觉还是车内舒适的座椅，家用属性满满。
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