简略信息一览：
- 1、“打残”爆款车,李想口中的搅局者?试驾AITO问界M7
- 2、续航实测近1300km——问界M7凭什么?
- 3、超越豪华车体验?AITO问界M7底气从何而来
- 4、懂车帝对问界m7的解释
- 5、5亿改款问界M7,安全智能空间大幅改善,还看比亚迪唐
- 6、斥资5亿,智驾年底全国可用,问界新M7“新”在哪里?
“打残”爆款车,李想口中的搅局者?试驾AITO问界M7
1、在试驾体验环节，AITO问界M7得益于恰到好处的轴距设计，满足了用户想拥有全尺寸大空间的需求，又兼具轿车的操控感，转弯半径仅87m，整体机动性能会更好，在驾驶车长超过5米的大块头时转弯、掉头、停车不再是难题。
2、AITO问界在11月份再次展现出其恐怖的崛起速度，交付量88万台，环比增长424%，同比增长127%。
3、前两天上市的问界M7，48小时订单突破了5万东吴证券表示，问界M7爆款可期，乐观预估稳态月销达万辆对于华为 汽车 的销量，余承东信心满满2月份，余承东内部讲话流出，称华为 汽车 一年干翻特斯拉，两年一飞冲天，年销。
4、月4日起，问界M7将陆续在全国150+城市600+华为门店进行真车展示，7月23日起正式开启试驾。消费者可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO***、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。
5、近日，理想 汽车 创始人李想在其微博上发布了一则消息，内容包含新车L9发布时间试驾交付等详细信息据悉，新车将在6月21日正式发布而同样主推增程车型的另一家车企赛力斯 汽车 ，也在粤港澳车展上透露，问界M7即将。
6、问界是理想汽车最大的对手，这也是李想公开承认的事实，其曾公开表示“2022年三季度，问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残，我们从没遇到过这么强的对手。
续航实测近1300km——问界M7凭什么?
百公里加速仅需8秒，纯电续航里程240km，综合续航达到1300km，馈电工况下油耗可低至9L/100km。一连串漂亮的参数即使在高手如云的新能源赛道，依旧是神一般的存在。
如果满油满电的情况下，问界M7最远能跑1200多公里，这是目前纯电车绝对比不了的。问界M7根据车型不同，纯电续航里程也不同。问界M72022款5T增程式四驱豪华版纯电续航里程是200km。
此次试驾车问界M7是一台增程版车，搭载***5T四缸发动机，官方CLTC纯电续航里程230公里，综合续航里程超1000公里，满电状态下四驱版官方0-100km/h加速8秒，单从纸面数据来看，比理想ONE更加优秀。
同时，新车CLTC纯电续航为240km，满油满电综合续航1300km，馈电工况下百公里油耗6L。此外，新车搭载了前后悬双FSD可变阻尼减震器，并且据官方表示，新车在底盘方面进行了全新调校。
超越豪华车体验?AITO问界M7底气从何而来
余承东曾表达过这样意思：问界M7的体验感超越百万级豪车。
新车***用了贯穿式尾灯组造型，搭配下方梯形内嵌式牌照区域以及中间的AITO品牌标识，层次感突出值得一提的是，新车后排将提供后排隐私玻璃配置，提升后排乘客的私密乘坐体验AITO问界M7是赛力斯汽车与华为联合设计的。
华为m7汽车各方面表现都很出色。华为赛里斯AITO问界M7定位豪华智慧大型电动SUV，拥有完美诠释豪华舒适空间与科技感的极致美学设计，为用户提供轻松便捷、体验丰富、智能方便的沉浸式驾乘体验的HarmonyOS智能座舱。
问界M7的内饰设计与问界M5大部分保持一致，绝大部分功效也被集中到中控液晶屏中，看起来非常简洁。车内装饰用了划分层次造型，不一样的颜色打造明显质感，车内还用了一些木质纹理原材料装修的进行点缀。
在问界新M7的发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东多次表示了智能方面的“遥遥领先”，这一点并不意外，“双智”系统在辅助驾驶上的表现确实有睥睨同级的实力。
懂车帝对问界m7的解释
问界m7图片及价格参数 据我了解问界M7是一款高端智能电动汽车。车身尺寸5020*1935*1620mm轴距为3010mm 具备L2+级自动驾驶能力。动力系统方面，M7***用双电机四驱，最大功率可达300kW，百公里加速仅需8秒。
之所以问界新M7要推出大五座的布局，就是因为在问界M7推向市场后的一年时间里收到了大量的市场反馈，很多用户表示出对五座车型的浓厚兴趣，尤其是三口之家，对第三排没需求，更希望二排乘坐空间舒适一些、后备厢更能装一些。
混动。根据查询懂车帝显示，问界品牌于去年12月正式发布，截止2023年1月16日，旗下共有两款产品启动交付，分别是问界M5和问界M7，售价区间在298至398万元和398至398万元，都属于油电混动车型。
问界M7的产品特点 问界M7定位豪华智慧大型电动SUV，其源自纯电驱智能增程平台（DE-i）打造，搭载专为增程系统打造的5T四缸增程器，可实现更高的效率和更长的续航里程。
该说，这在很大程度上也是对中国目前的新能源汽车整体水平的一个点赞。
5亿改款问界M7,安全智能空间大幅改善,还看比亚迪唐
通过以上分析不难看出，AITO怒砸5亿元所打造的问界新M7大五座将研发重点放在了我们看不见的地方，整车在安全性，智能化和空间表现方面完成了大幅升级，这相比许多改改设计便当作中期改款的产品无疑更加良心。
如果你更看重纯电驱动的驾乘体验和更低的用车成本，那么问界M7或许是一个不错的选择；而如果你对插电混动技术有更深厚的情感基础或更看重某些特定性能，那么比亚迪唐DM-i也值得考虑。
新款问界M7在原有6座版本的基础上，新增了5座版本，而且从车顶位置突出的激光雷达，可以看出新款的问界M7应该会搭载华为的ADS 0高阶智能驾驶系统，新车预计在今年9月上市。
斥资5亿,智驾年底全国可用,问界新M7“新”在哪里?
新款问界M7大五座版在2023成都车展上亮相，官方号称投资5个亿进行了升级。新车将推出M7 Plus四驱版、M7 Plus后驱版和M7 Max智驾版，预售价格28万元起。
日前，新车已在工信部进行申报，车顶配备激光雷达也就意味着将推出智驾版车型，而且还将提供五座布局可选，下面，我们就来了解一下。
EV视界前方团队在问界展台拍摄到了问界新M7的实车。据EV视界了解到，此次改款新车增加了五座版本、HUAWEI ADS 0智驾系统等。
预售价格28万元起，截止8月31日订单已经突破5000。问界新M7大五座整体升级投入超过5个亿，并将于9月12日正式发布并开启交付。打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。
年11月1日00：00-2023年11月30日 23：59：59，下定问界新M7的用户，可以赠送至高价值27000元的选装权益，Max智驾版用户可等额抵扣选装ADS0 城区领航NCA 功能，Plus后驱版用户可等额选装价值15000元科技舒享包。
AITO问界新M7内外做了全方位的升级，并加入了鸿蒙智能座舱0和HUAWEI ADS 0智驾系统等，同时新车还围绕座舱空间做了升级，并在安全方面也得到全面升级。新增全向防碰撞系统，城市高阶领航功能年底将实现全国通用。
关于华为问界m7交付流程，以及华为问界m7油电混合价格2023款的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
