简略信息一览：
全能选手,AITO问界M7续航表现成绩亮眼
1、纯电能打，燃油续航也是相当不错，AITO问界M7以官方燃油WLTC 905km、实际燃油续航833km、打折率952%的成绩排名第二。AITO问界M7以格外亮眼的综合表现，完美实现超长续航与节能的双向奔赴。
2、根据汽车之家的测试，AITO问界M7以官方综合续航1100km实际986km、打折率896%的成绩荣获第一，满油满电实际行驶里程榜单排名第二。
3、问界M7***用了搭载大电池的策略，40kWh的CTP电池（Cell-to-Pack），让问界M7纯电续航里程达到了230km，不仅可以轻松满足日常通勤的需求，也进一步节降了车内空间。
4、AITO问界M7后驱版CLTC工况续航最高可达1220公里、CLTC工况纯电续航最高可达230公里，百公里油耗低至8L。四驱版本百公里加速仅需8S，拥有媲美超跑的性能。
5、alto华为汽车问界m7参数：6座大空间，续航最高可达1220公里，百公里油耗低至8L。
激光雷达+大五座,新款问界M7售24.98万起
1、座车型的出现，节约了车辆的制造成本，可以说是整体价格下探的一个原因。
2、接下来小编就针对新款问界M7进行全方位的解读分析，实力到底有多强呢？新款问界M7增加了五座版本，以此更好满足不同消费者的用车需求，起售价也低至298万元，即便是六座顶配车型，官方售价也不过398万元。
3、另一项值得肯定的细节是，新款问界M7并没有一味遵循行业内主流的“五座/七座”布局，反而做减法，提供“四座/六座”布局。
对比新岚图FREE与新问界M7有感,动力总成才是价值标杆
相比高速行驶而言，市内用车的话，这两款车的表现都可圈可点，不过由于可调空悬的加持，新岚图FREE依旧有着比新问界M7更强的舒适性。
因为，前者可直接决定家庭出行舒适性、空间感和实用性等，后者更是关系到全家出行的行车安全。
两台车动力都非常棒，但是在底盘层面，新问界M7舒适性取向明显，而新岚图FREE的底盘，在保证了有出色舒适性的基础上，操控性和驾驶乐趣更足，同时因为有空悬的加持，对于高级感的营造也更为出色。
新岚图FREE也拿到了五星安全认证。问界M7的车身钢材用料同样保持了较高水准，整车高强度钢占比约为70％，其中最高强度部分为1500MPa，主要集中在A柱与侧防撞梁等位置。
岚图FREE）最后再来回顾一下两车的外观设计，岚图FREE和问界M7的造型设计，从风格上来讲也是明显不同的。
动力及油耗方面，岚图FREE和问界M7都***用了增程式动力，其中岚图FREE配备了前、后双电机，问界M7配备了一台后置电机。反映到具体动力上，岚图FREE可实现8秒破百，问界M7可实现8秒破百，前者的动力有明显优势。
新款问界M7,大5座中型SUV!
1、毕竟，除了传统老牌车企依然青睐大五座布局的中大型SUV外，新能源车企也有不少热门大五座，比如新岚图FREE，在上市阶段订单量就破万，理想L7也稳定单月交付量破万。
2、理想L7 综合来看，新款问界M7看上去年轻时尚而又不失稳重，而理想L7沉稳大气的同时，在细节方面处理的更到位，尤其是车身线条和黑色行李架的加入，增添了一些运动氛围。
3、mm轴距的M5做成了77米的车长，而2820mm的问界M7却足足做成了超过5米长的中大型SUV。另外，问界M5上市时大造舆论的越级“双叉臂前悬挂”，却在更高级的M7上，降级成了麦弗逊。
关于华为问界m7馈电动力，以及华为问界m5的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
