简略信息一览：
- 1、2022特斯拉y为什么要改款
- 2、...4000元保险补贴、燃油车置换福利新能源补贴进入“倒计时”_百度知...
- 3、特斯拉补贴政策2022
- 4、30万以上取消补贴!给特斯拉的神助攻?
- 5、2020新能源车补贴新政出炉:蔚来终迎利好,特斯拉或告别补贴
2022特斯拉y为什么要改款
要知道，特斯拉Model 3/Y这两款入门车型的首要任务就是不断降低消费者的购车成本，为特斯拉带来大量销量，而新款Model Y的各项指标都违背了特斯拉推出这款入门车型的初衷。
而且特斯拉频频降价，对消费者来说已经屡见不鲜了，因此改款特斯拉Model Y很有可能要降价。此前因为打价格战，特斯拉频频降价，现在因为取消雷达可以进一步压缩成本，两种情况是不一样的。
新款特斯拉Model Y车型回顾 作为改款车型，新款Model Y外观设计上整体延续了老款车型，主要在配置上进行了一定升级。新车新增了19英寸双子星轮圈（全系标配）。
一）特斯拉Model Y此次共有5个版本，我们分别汇总并与现款对比如上图，可以看见：（1）长续航全驱动改款版本与先前版本的电机相比功率有所降低，但价格却是相同的。
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月2日，特斯拉中国发布消息称，为了让更多消费者赶上“国补”末班车，特斯拉推出多种优惠政策。消费者于2022年12月购买特斯拉现车并按期提车，可享受4000元保险补贴。
月2日，中国证券报记者从特斯拉获悉，国家新能源汽车购置补贴政策将于12月31日正式终止，为让更多消费者赶上“国补”的末班车，特斯拉在此前降价基础上，再推出多种优惠政策。
在新能源车“国补”即将完全退出的背景下，特斯拉推出了限时优惠政策。
进一步加大财政补助力度，依据烟台市智慧城市“一张网”数据，对2023年建成的公共交流充电桩市级财政给予不高于20元/千瓦奖励补贴，公共直流充电桩市级财政给予不高于65元/千瓦奖励补贴。
奇瑞QQ冰淇淋去年上市之初，就有7万多台的预售订单，今年1月份的销量也有近万台。
不限流量权益、4000元置换补贴等。）.身份证。Bean可以用来兑换17大***和9个精品配件，更自由灵活的配备自己的ID.4 X，我感觉更像的是它的智商。光矩阵大灯，走在路上很爽。简直就是女神的标准。
特斯拉补贴政策2022
特斯拉补贴政策2022是指特斯拉公司为鼓励消费者购买其电动汽车而制定的优惠政策。这些政策可能包括购车补贴、免费充电、免费保养等多项***。
月2日，特斯拉中国发布消息称，为了让更多消费者赶上“国补”末班车，特斯拉推出多种优惠政策。消费者于2022年12月购买特斯拉现车并按期提车，可享受4000元保险补贴。
特斯拉补贴政策2022如下：现在购买特斯拉是有补贴的。2022年10月24日特斯拉降价后，目前特斯拉在售车型中，满足这一条件的只有Model 3后驱版和Model Y后轮驱动版。
国产特斯拉属新能源车型，享受免征购置税以及国家的补贴政策，补贴金额将达到475万元，补贴后低于30万元。购买国产新能源汽车有相应的补贴，包括国家、地方以及车企的补贴。
特斯拉能享受广州补贴。机动车销售统一***含税价以下在10万元至20万元，补贴10000元。车辆价格在20万元至30万元，补贴8000元。
易车讯 12月7日，据易车编辑与特斯拉客服确认，即日起至2022年12月31日，购买符合条件的特斯拉现车并完成交付，用户将额外享受6000元补贴。
30万以上取消补贴!给特斯拉的神助攻?
1、通知提出，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式”车辆不受此规定。 简而言之，国家在30万元的价位上划了一个杠杠。
2、首先看到30万这个点，正好限制了两家热门新能源品牌，一是蔚来汽车，其入门级车型蔚来ES6厂家指导价为38万元起（补贴后38万元起）；二是特斯拉汽车，入门车型Model 3厂家指导价为338元起（补贴后291万元起）。
3、“30万补贴门槛”的消息一出，汽车圈内就炸了锅。 有激进派的想法，比如汽车之家、理想汽车创始人李想在微博上表示，“设计30万的补贴门槛，基本上是精准的助攻特斯拉来打残国内的纯电动品牌。
4、其实，30万元以上电动车的销量，除了特斯拉，相对还是非常小的一部分。所以补贴与否，影响并不太大。而对于30万以下可以享受补贴的电动车来说，相比于2019年的标准还是退坡了10%，也并不是特别积极的影响。
2020新能源车补贴新政出炉:蔚来终迎利好,特斯拉或告别补贴
而另一方面，同为“高端电动车”且话题性同样高的造车新势力蔚来汽车，旗下的ESES6两款电动车，却因为可以以“换电”的模式补能，而能够继续获得足额补贴。
截图源自《通知》附件）从目前来看，中国汽车品牌中大部分新能源车售价都在30万以下（蔚来汽车除外），而合资品牌和进口品牌的新能源车普遍售价在30万以上（特斯拉Model 3（补贴后）除外）。
从这个角度而言，国家推出的补贴新政还是利好整一个新能源汽车市场的。当然，今年新能源汽车补贴政策中，明确规定了对于定价超过30万的新能源汽车将不在享受补贴，但是支持换电的新能源汽车除外。
但售价仍然超过30万元，国产Model 3将不再成为此次新能源汽车补贴对象，同时，也意味着购买国产特斯拉Model 3消费者将比原先高出至少47万元。
在此之上的新能源车不再享受两万元补贴，但换电模式不在此例，可以继续享受补贴。 大部分人的第一反应是，这是针对特斯拉的精准打击。
这次补贴新政一个比较明显的特点是，“稳”字当头。其一，技术指标适当优化，变化不大。
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