接下来为大家讲解小米汽车新技术，以及小米汽车创新涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
- 1、还说欧洲是新能源车天堂?在巴塞罗那现场,我彻底失望了
- 2、小米汽车蓄势待发,100kWh大电池+四驱,到底有多香?
- 3、马斯克对小米su7评价
- 4、一上场就开始卷,小米SU7的新技术,让“米粉”流口水
- 5、敢嘲讽小米的零跑C10,到底有几把刷子
还说欧洲是新能源车天堂?在巴塞罗那现场,我彻底失望了
当地时间 2024 年 2 月 26 日，MWC 2024在巴塞罗那正式开幕，雷科技报道团已经来到现场。展会现场聚集大量大家耳熟能详的硬件、软件与行业供应商，参展商也不负众望，先后在MWC上为大家带来站在移动产业最尖端的产品。
巴塞罗那，西班牙第二大城市，具有两千年古老 历史 ，这里不仅有圣家堂的彩色玻璃，而且还有巴特罗之家的玻璃拼画，古埃尔公园绝无仅有的长廊天台，以及热情似火的海滩，比达利、毕加索更惊艳的当代艺术，因而，赢得了惊艳的“欧洲之花”的美誉。
由此可见，作为电动车市场份额占比最高，且电动车市场潜力巨大的国家，挪威已经成为了电动车的天堂，各大新能源车企都希望自己的产品能够在这里有一席之地，这也就不难解释为什么比亚迪要把唐EV出口到挪威。
现在欧洲的马路上随处可见的领克01，就是自主品牌拉动中国汽车工业向上的最有力的佐证。
小米汽车蓄势待发,100kWh大电池+四驱,到底有多香?
1、图片显示这块贴着MI商标的小米汽车电池包容量达到101kWh。而且额定电压为727V。由此推断，小米汽车会支持800V高压快充。
2、首先是电池，2024款极氪001除了四驱低配，全系都搭载了100kWh的宁德时代的麒麟电池，也就是雷军在小米技术发布会上声称，用上这款电池的车型的价格起码都要达到40万。而2024款极氪001最低的定价放在了29万。
3、为什么外界会如此关注小米造车？就是鉴于此前小米手机的打法，很多消费者都期待小米汽车也能有一个惊人的价格。
马斯克对小米su7评价
马斯克并未公开对小米SU7进行评价。首先，我们需要明确一点，马斯克作为特斯拉、SpaceX等多家公司的创始人和CEO，他的公开言论通常集中在他的业务领域或是他特别关注的技术和社会问题上。
比如小米SU7的设计的槽点在于和保时捷有神似之处，比例和轮廓的确跟Taycan有点像。定位C级豪华科技轿车，但后排空间却很轿跑，跟定位B级的P7 或者 ET5 没有本质区别。
由于小米SU7照片内并没有在后视镜区域加入鱼眼镜头，意味着小米可能在侧面只有2个感知设备，小米B柱摄像头***用视角偏向于前方设计也是有可能的。
在此基础上，雷军给小米汽车提了一项原则——守正出奇。 意思是指，小米要充分尊重汽车行业规律，确保把第一辆车做好，再在这个大前提下创新。
一上场就开始卷,小米SU7的新技术,让“米粉”流口水
1、月28日下午，备受关注的小米汽车技术发布会正式举行，作为小米踏入汽车领域打造的首款车型，小米SU7在各方各面都主打一个卷字，“米粉”们看着已经流口水了。
2、由于电动车的变速机构相对简单，动力电机的最大转速往往会和车子的极速直接挂钩（当然，输出特性也很重要）。小米汽车随后强调SU7的极速可达265kph，实际上这在一定程度上就是高转速带来的好处。
3、月28日，小米汽车召开技术发布会正式披露了小米汽车五大核心技术的进展情况，并且首款产品小米SU7也首次亮相。
4、除此之外，小米SU7还被图片识别软件识别成保时捷Taycan。不过在细节处理上，小米SU7还是有独特的设计在的，比如前大灯组的灯腔结构，当左右两侧灯组结合在一起时，我们不难注意到这就是一个“米”字。
5、这样的底气，就来自于其高效双模热泵技术了，18kW的一个大功率，在零下15度能保证座舱舒适、零下二十度依旧能为乘员补充热量。能不能行？有些迫不及待想看到SU7在极寒下的测试表现了。
敢嘲讽小米的零跑C10,到底有几把刷子
事实上，相比特斯拉、华为来看，零跑LEAP 0并没有绝对的领先优势，但抛开售价谈技术都是刷流氓，零跑C10预售价仅118万元，顶配不过158万元。在这个价格带里，零跑C10则是妥妥的技术标杆。
不止如此，零跑C10还***用了获得欧盟OEKOTEXSTANDARD 100 最高环保标准认证的婴儿可啃咬级环保有机硅座椅面料，充分确保小朋友车内接触安全，为儿童筑起一道安全防线。
C10，集零跑八年全域自研之大成者 在朱江明看来，一项技术只有真正用在车上并且能用、好用，才能体现它的价值。秉持这样的价值观，这次零跑带来的LEAP0六大模块的核心技术，在刚开启预售的零跑C10上实现“上车”，把背后的技术摆上了台面。
但我认为这些都不重要，毕竟C11的产品力是经过市场验证的，而且C10是定位更低的中型SUV，产品配置下放的玩法在消费者这里反而会觉得自己赚了，更何况C10在很多方面其实对比C11是有质的提升。
那么零跑C10为什么能把价格压到这么低，到底是便宜没好货还是赔本赚吆喝？ 实际上都不是，零跑C01敢把起步价拉到同级最低门槛，离不开两个关键词：成本定价、自研为王。
昨晚零跑发了新车，零跑C10，全程看了直播，看完直播，有几个点印象深刻，来一起看看吧。
关于小米汽车新技术，以及小米汽车创新的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
