简略信息一览：
- 1、2023成都车展降价车型盘点,为了求量车企啥也不顾了?
- 2、华为问界销量如何
- 3、从问界新M7月销破万聊华为:为吃半瓶醋包了顿饺子?
- 4、AITO后华为又找奇瑞,智选车模式能成吗?丨炉边谈车
- 5、传祺ES9上市一分没少,在领克08和问界M7夹缝中求量
- 6、问界新款m7销量
2023成都车展降价车型盘点,为了求量车企啥也不顾了?
成都车展期间还有一款国产新能源车型引起了关注，那就是智己LS6，这是智己第二款中大型SUV，预售价为23-30万元，这个价格直接打破了智己此前30万元以上的高端定位。
姑且不论宝马是不是新能源车中的杂牌子，就想想纯电的3系，售价相比燃油版直接砍掉了十几万，笔者估计很多男人的心已经快要跳出来了。
年成都车展正在进行中，与北京、上海、广州车展不同的是，成都车展直接与中国传统的金九银十汽车销售旺季衔接，因此引起了大量消费者的关注。今年的成都车展，与往年相比更加热闹，因为降价已经成为车展上的主流。
华为问界销量如何
1、年前两个月，问界汽车分别以32***3辆、21142辆销量，连续两月蝉联国内造车新势力销量榜首。问界的畅销，无疑令车企与网友们看到了华为强大的品牌号召力，也让消费者更期待华为智选车业务其他车型的到来。
2、乘联会数据显示，今年上半年新能源车销量达到了377万辆，同比增长41%。新能源汽车市场高增速的背景之下，问界M5却跑输大盘。以销售主力车型的问界M5为例，今年上半年累计销量仅有17067辆，同比下滑了15%。
3、而事实上在4月份确实出现这样的情况，销量数据不乐观。不过网友们的担忧确实有道理，消费者买车最怕的就是售后出问题。
4、基本信息及产品亮点 上述厂家指导价仅代表2023年10月11日的价格，如有变动请以***为准 2024款AITO问界M7虽然是年度改款车型，但华为共投入了5个亿对其进行大改造，甚至连生产线都进行有针对性的调整。
从问界新M7月销破万聊华为:为吃半瓶醋包了顿饺子?
从产品的角度来看，问界新M7搭载的是鸿蒙0智能座舱、ADS 0高阶驾驶辅助系统以及来自华为的Drive ONE增程电驱平台，外观、内饰均未发生明显变化，却实现了原地飞升。
从目前的情况来看，问界M7毫无以问将抢走直接竞争对手理想ONE和岚图FREE的潜在用户，三者在车型售价、动力形式以及尺寸级别等方面都十分相似。
问界是AITO汽车旗下的品牌，其市场热度之所以如此高，是因为其在2023年10月交付了27万辆新车，其中问界新M7交付新车05万辆，单车型单月交付破万，创历史新高。
AITO后华为又找奇瑞,智选车模式能成吗?丨炉边谈车
1、并搭Harmony OS 4（也就是鸿蒙系统0），并配了一张车标为“LUXEED”的车型图，据了解这是华为与奇瑞合作打造的品牌，既然是智选车模式，那么和AITO问界一样，LUXEED大概率将会在华为零售店展示并售卖。
2、但随后任正非再次强调华为不造车，并明令“华为/HUAWEI”不能出现在整车宣传和外观上，“HUAWEI问界”不了了之。
3、这种合作模式已经被证明是成功的，比如与赛力斯的合作，AITO问界汽车销量大增。华为不造车的原因在于任正非签发的决议，华为只希望成为汽车企业的供应商，而非直接涉足汽车领域。
4、目前，华为智选车模式合作车企有四家，其中赛力斯今年内将推出AITO问界M9，华为与江淮汽车的合作工厂将于2024年建成，定位超高端豪华纯电市场，车型价位区间约在80万~100万元。
5、不夸张，华为+奇瑞的技术硬实力对标Model 3也不是问题，尤其智能化解决方案这块优势会更明显。目前来看，在几家新的智选车合作伙伴中，奇瑞汽车的角色或许才是最重要的。
传祺ES9上市一分没少,在领克08和问界M7夹缝中求量
1、背后的逻辑很简单，领克08的两驱在23万元，四驱在27万元，中间没有牌，而传祺ES9这是中大型SUV尺寸，七座和六座都可以选择，配置也够高。
2、传祺ES9定位中大型插混SUV，但售价是298-298万元，价格与领克0护卫舰0唐DM-i冠军版这些中型插混SUV接近。
3、那说到传祺ES9的竞品，大家会想到哪些车呢？如果仅从身板来看，问界M理想L7等车型首当其冲。不过，考虑到传祺ES9价格，还是给大家来点实际的，对比一下比亚迪唐、以及领克08可能更实在一些，毕竟价格差距不大。
4、十月底，传祺ES9宣告上市，售价区间为298万元-298万元。新车定位中大型新能源SUV，搭载0T发动机+2挡DHT的插电混动系统。
5、传祺ES9已经于近日正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为298-298万元。
6、和唐DM-i比，ES9的空间更大、动力更强、高速动力表现更好，但纯电续航里程较低。和蓝山DHT-PHEV比，ES9的起售价更低、动力更强，但空间不如蓝山。和问界M7比，ES9的油耗更低，但在高阶驾驶辅助方面不如问界。
问界新款m7销量
AITO品牌全系车型在3月共交付了31727辆新车，其中问界新M7单一车型的销量就达到了24598辆，自上市以来的累计交付量已经超过了120000辆，稳居中国新势力车型销量榜首。
去年12月，问界M7以25，545台的销量荣登中大型SUV市场冠军，超过了理想L7的20，428台。
问界11月销量是18827辆。其中问界M7交付新车15242辆，累计交付超27000辆。在问界的订单中，智驾版占比达60%，城区NCA选装率达75%，可见大家对智能驾驶的需求在进一步提高。
上周问界单车销量挺优秀，首先问界M7销量为6425台，排名车型榜第三，竟比10多万级家轿轩逸还多卖了2339台。要知道问界M7成交均价差不多30万元的车呢！国内中产实力不容小觑。此外，问界M9在2月26日单日大定1100台。
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