国常会提出大力建设充电桩 - 加快建设充电桩 - 新能源汽车

本篇文章给大家分享国常会提出大力建设充电桩，以及加快建设充电桩对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

北京市法规：鼓励单位和居民区充电桩对外开放，且固定车位充电设施“应装尽装”。因此政策是鼓励用户在停车位安装充电桩的，而小区物业应该积极配合业主安装充电桩。

该政策肯定能够促进新能源汽车的发展。根据媒体报道，日前能源局发文表示，要求所有新小区必须为充电桩预留空间和安装条件，确保每个车位可以直接安装充电桩。

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四问：居民小区如何建设充电桩？有车位配建固定式充电桩在城市规划的重点区域建设独立占地的公共快充站，作为现有停车场充电设施的有益补充，实现对电动汽车的快速充电。

1、充电桩运营管理单位应对充电桩的使用情况进行监管，防止恶意损坏和***等行为。国家相关部门应对小区充电桩的建设和管理进行监督和检查，确保政策的落实和执行。

2、根据查询律图网得知，国家对小区安装充电桩的规定如下：国家针对小区安装充电桩有明确的扶持政策，不是说物业不给安装就不给安装的。

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3、小区安装充电桩的国家政策有加强现有居民区设施改造、规范新建居住区设施建设、做好工程项目规划衔接、引导业主委员会支持设施建设、发挥开发商等产权单位主体作用等。

自今年3月充电桩产业被纳入新基建范畴之后，充电桩企业的投资热情空前高涨，仅国内四家领头企业的自身投资就已接近60亿元，再加上资本的押注以及其他企业的投入，有业内人士预测，2020年充电桩全行业的投资或将轻松破百亿元。

作为新型城市交通基础设施，充电桩是电动汽车推广应用的基本保障。我国新能源汽车产业发展持续向好，选择电动汽车出行的消费者也越来越多，但充电这一环节的问题越发凸显。

新能源汽车的增长与发改委在2015年发布的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》中“到2020年全国电动汽车保有量将超过500万辆”的预测基本一致，但是充电桩的增长速度却没有达到车桩比1：1的预测值。

新基建纳入新能源汽车充电桩，充电桩市场或迎来风口，从国家电网、地方***到资本市场，都希望能切到这块蛋糕。

被纳入新基建后，新能源汽车充电桩行业迎来政策红利，市场热度很高。有券商分析指出，未来十年，中国充电桩建设存在6300万的缺口，将充电桩纳入新基建行列，预计将激发万亿元级别的市场。

车市下行，充电桩建设纳入新基建，有助于从政策层面以及资金层面给予倾斜。国盛证券认为，预计国内2025年充电桩设备合计市场约百亿元。

易车讯据央视《新闻联播》报道，国务院常务会议召开，决定延续实施新能源汽车免征车购税等政策促进大宗消费延至明年底，继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。

财政部发布关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。

延续免征新能源汽车购置税政策。支持刚性和改善性住房需求。鼓励地方对绿色智能家电等予以适度补贴。按照原***规定，2022年底，新能源汽车免购置税政策会正式结束，购买新能源汽车将不再享有国家优惠政策。

二要加强充换电、加氢等基础设施建设，加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。鼓励开展换电模式应用。三要鼓励加强新能源汽车领域国际合作。

加强充换电、加氢等基础设施建设加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。鼓励开展换电模式应用。鼓励加强新能源汽车领域国际合作。

对在本细则执行有效期内建设完成并通过验收的个人自用充电设施，由市财政给予1万元/根一次性建设及电费补贴。

法律分析：符合国家及本市相关要求的公共充电设施，投资建设单位可申请不高于项目总投资30%的***固定资产补助资金支持。而新能源汽车使用公用充电桩进行充电，给予充电服务费用0.4元/千瓦时补贴。

．对积极建设充电设施示范小区（建设安装不少于200个充电桩）的地产开发商和物业公司，按照每个小区100万元的补贴标准给予一次性补贴（市、县各承担50%）。

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