接下来为大家讲解小米致敬汽车企业，以及小米汽车产业链涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
- 1、小米汽车够帅够强,但够颠覆吗?
- 2、小米为何进军汽车领域?会对传统车企带来冲击吗?
- 3、28次提及保时捷,小米SU7要做年轻人的第一辆保时米?
- 4、小米汽车发布会定档12月28日;极氪007预计1月交付
小米汽车够帅够强,但够颠覆吗?
1、从产品角度看，小米SU7够帅、够强，但它确实也没有带来颠覆的东西，依然是按照行业发展的既定轨道发展来的成果。话说回来，一方面，智能电动汽车全新的想象空间很小了，现在的前进方向很明确，继续提升充电速度、提高智能驾驶的自主化水平。
2、小米汽车在这场技术演进中脱颖而出，勇敢地选择了一条充满挑战的道路，坚信只要真实投入、真实强大、真实先进，就能够开辟移动智能空间的前沿。
3、其实光从堆料来看，售价就大概率不会很低，毕竟小米是初入汽车行业，供应链整合很难与那些老牌车企的较量。毕竟你这边是一台车没卖，注定报价不会低。
4、还有小米车云协同安全预警系统、铠甲笼式钢铝混合车身等技术加持，再添一份安心。
5、从实车图来看，小米SU7***用了低矮的封闭式前脸设计，机盖两侧呈现隆起造型，给人以强烈的性能感。下方配备了水滴状大灯，内部由四点式灯组和一条LED日行灯带隔开，既具有科幻感又个性十足。
小米为何进军汽车领域?会对传统车企带来冲击吗?
在这一变革中，小米造车之举可视为抓住创新机遇的明智之举，旨在在全球市场占据一席之地。尽管新势力品牌如比亚迪、极氪当前销量暂未显赫，但其潜力不可小觑，他们象征着中国车企在产业升级中的崛起。
由于小米正在扩大业务范围，因此必将对传统汽车公司产生影响。几天前，小米制造汽车的消息传开了，这次的消息比以前的谣言更可信。在这个跨界汽车制造已成为常态的时代，小米制造汽车是合乎逻辑的。
开拓新市场。小米已经在智能硬件领域取得了很大的成功，但这个市场已经趋于饱和。因此，汽车市场为小米提供了一个新的机会，可以进一步扩大其产品线和市场。 进一步整合资源。
小米汽车之所以给许多车企带来压力，主要原因在于其具备独立的车机系统，并且能够通过价格竞争策略来争夺市场份额。这与小米手机初期进入市场时***取的策略相似。
小米进入造车行业，是为了找到新的企业发展方向。随着智能手机领域出现饱和的迹象后，小米也希望找到新的企业发展方向，如果继续留在智能手机领域发展，那么必然会给小米未来的发展带来很多的风险。
28次提及保时捷,小米SU7要做年轻人的第一辆保时米?
其次，在驾驶性方面，通过小米汽车在28日发布的电机技术，我们可以看到，小米SU7的实际动态性能肯定不会差。而想要把整个驾驶性能打造成闭环，最终的关键就是底盘结构与调校。
综上所述，通过一系列“黑科技”的加持，小米SU7无疑是一辆符合年轻人口味，能够与保时捷、Tesla相媲美的梦想之车。
外观上，小米SU7流畅圆润，隐隐带有保时捷的味道，时尚感拉满。内饰也是时下流行风格，极具科技感，人体工学+环绕式座椅舒适度UPUP。
显然，通过这一系列“黑科技”的加持，小米SU7无愧是一辆属于年轻人，媲美保时捷、Tesla的梦想之车。
傍保时捷也可能被反噬 懂行的人都知道，由于小米SU7和保时捷Taycan Turbo两者的价格相差太远，用户群不一样，没有多少竞争关系，保时捷估计也不会在公开场合有多少反应，不然就是帮小米挣流量。
小米汽车发布会定档12月28日;极氪007预计1月交付
1、月28号，小米汽车首场发布会开启，雷军登台花了3个小时左右介绍小米汽车这3年来花100亿元搞出来的成果。虽然名为技术发布会，但首款车型SU7的内容也介绍地八九不离十了，只差最后的价格公布。
2、根据极氪官方透露的消息，极氪007正式量产下线，将在12月27号举行上市发布会。这款车在广州车展可谓是出尽风头，迎来众多媒体路人围观和车圈大佬打卡。极氪007的预售价为299万，预售订单迅速突破25000台。
3、年12月23日，IT之家消息，极氪汽车宣布纯电豪华轿车极氪007首批量产下线，12月27日20：00上市发布，2024年1月1日开启交付。12月27日晚，极氪007正式上市。极氪007于2024年1月1日正式开启交付。
4、【TechWeb】经过1003天的等待，小米造车终于迎来了阶段性成果。
5、极氪007还将搭载Orin X智能驾驶芯片，以及全栈自研的高阶智能驾驶辅助系统，系统硬件包含1颗激光雷达、12颗***摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达。另外，极氪宣称007交付之际即可实现全国范围内的高速NZP功能。
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