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E周动态|营业利润下滑45%、比亚迪业绩发布,新能源补贴延长2年!
1、在新能源汽车补贴大幅退坡叠加市场骤变的冲击下，比亚迪（00259SZ）2019年的业绩出现下滑。3月31日晚间，比亚迪发布2019年度业绩快报，该公司当期实现营业收入12739亿元，归属于上市公司股东的净利润112亿元。
2、作为新能源汽车的头部企业，与新能源补贴关系如鱼水般密切的比亚迪，即便在2019年内发布了包括全新一代唐EV、全新元EV、全新秦EV等诸多迭代车型，也没有逃脱销量下滑的命运。
3、对于净利润下滑的原因，比亚迪表示，主要为行业及政策变化及本期研发费用上升影响所致。受2019年下半年的补贴退坡影响，国内新能源汽车全年销量出现首次下滑，比亚迪也未能独善其身。
4、中信建投证券在研究报告中表示，比亚迪Q1营收下降受春节提前和疫情的叠加影响。在考虑疫情因素下，该季度的净利润略超市场预期。
5、长城汽车，2020年一季度长城汽车实现营业收入为1216亿元，较2019年同期的2227亿元下滑413%。归属上市公司股东净利润为-5亿元，较2019年同期的73亿元下滑1808%。
6、年3月31日，为促进汽车消费，相关政策决定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年至2022年底。按照规划，新能源汽车补贴将于2023年正式取消。根据工信部释放的信号，延续新能源汽车购置税免征政策已基本明确。
新能源汽车推广应用补贴政策
1、年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。
2、年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。
3、购置日期按照机动车销售统一***或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。2022年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车可按照本公告继续适用免征车辆购置税政策。
4、其中，价格10-20万元的补贴1万元/辆；20万元以上的补贴2万元/辆。（三）第三类补贴。
5、纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大***机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。补助对象。补助对象是消费者，消费者按销售价格扣减补贴后支付。
新能源未来4年补贴政策出台,明确购置税优惠!
每辆新能源乘用车减税额不超过5万元。这意味着，未来4年新能源购置税仍将继续作为补贴与***政策存在，前2年和后2年的额度不同，3万元的购置税补贴仍然可以拿到，但超过39万元的部分需要自己承担。
根据新政策，广州市决定延长新能源购置税优惠政策至2027年底，为消费者提供更长时间的购车补贴优惠。在未来四年内，***购买新能源车的车主们仍然可以享受到这一优惠。此外，政策还对优惠力度进行了调整。
此前，在2023年6月19日，财政部、税务总局、工信部联合发布公告，宣布新能源汽车车辆购置税减免政策优惠延续到2027年。接下来的几年中，***购买新能源车的消费者仍然能够享受到不错的购车优惠，但减免的形式、金额有了变化。
政策新动向：/财政部、税务总局和工业和信息化部联合发布的公告指出，从2024年1月1日至2025年12月31日，对新能源汽车实施免税政策，每辆车免税额不超过3万元。
《公告》的意思是，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日的新能源车辆，只要车辆开票价在39万元及以下，就可以享受购置税全免；对车辆开票价在39万元以上的车型，征收超过39万元以上部分的购置税。
目前燃油车的购置税优惠目前还没有消息，但是在6月19日财政部、税务总局和工信部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。
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