华为问界m7用户画像 - 华为问界m5 - 新能源汽车

接下来为大家讲解华为问界m7用户画像，以及华为问界m5涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

1、来到车尾，问界M7保持了简约的设计，贯穿式尾灯也是当下流行的设计元素，整体而言非常的耐看。坐进车内，问界M7车内虽然看上去布局时尚素雅，车内大量减少的物理按键，看上去十分整洁。

2、Kenneth对问界M7的操控表现给予了充分肯定，要知他不仅阅车无数，对于车辆性能要求是极为苛刻的，所以他能站在专业角度做出积极的正面评价是很难得的，这也说明M7确实是有真材实料的。

（图片来源网络，侵删）

3、从目前的情况来看，问界新 M7 在主打的「三智」方面，的确做到了一定程度的「遥遥领先」。先来说「智驾」，问界依托 HUAWEI ADS 实现的智能辅助驾驶能力在市场上的口碑有目共睹，能力上也是公认的行业第一梯队。

4、华为问界M7是一款非常出色的中大型SUV，具有许多引人注目的特点和优势。他拓展知识：首先，它在设计上***用了华为的最新美学理念，外观时尚大气，内饰精致舒适。车辆的尺寸适中，非常适合城市驾驶和家庭出行。

1、另外问界新M7搭载的HUAWEI DriveONE增程电驱平台，性能续航兼备，四驱版百公里加速8s，综合续航1300km，纯电续航240km，馈电工况下油耗6L/100km。此外，新车还增加了主动进气格栅，并降低了车身高度，能耗进一步优化。

（图片来源网络，侵删）

2、续航方面，配备容量为40kWh的三元锂电池组，WLTC工况下，四驱和后驱的纯电续航里程分别为175km以及200km，油电充足的话，CLTC综合续航里程分别达到1250km和1300km。

3、新款问界M7***用HUAWEI DriveONE增程电驱平台，继续搭载5T增程式混动系统，并提供两驱版本和四驱版本。

4、当然，新款问界M7试驾完成后，还有另一个开起来绕不过去的结果：能耗。新款问界M7依然***用了华为自研的HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，CLTC工况下满油满电综合续航1300km，满电纯电续航240km。官方测试中，馈电工况下百公里油耗6L。

5、在HUAWEI DriveONE增程电驱平台加持下，问界新M7四驱版百公里加速达到8s 。并且对于电池包来说有5重保护！整车的行驶舒适性比原来提高38%。

6、问界M7光是四驱版车型的8s加速成绩，放在这样一台接近5吨的巨物上，实际体验还是非常夸张的。在续航方面，问界M7在满油满电状态下，后驱与四驱车型的CLTC综合续航分别为1220/1100km，WLTC综合续航分别为1100/1000km。

M7在同等价位性价比比较高，一般像这种大型SUV最低也要40万以上的价格。

他表示：“问界M7发布的时候，有些人喷我们这个车不好看，我想说他的品位还比较low（没品味），我想一个伟大的设计只能经过时间的检验，大家越看产品越高端，越看越喜欢，这才是伟大的设计。

华为常务董事长余承东更是直言喷问界M7不好看的人品位比较Low，小编认为问界M7真的值得入手，首先是因为其内饰比较豪华，配置的东西也比较全面；其次是因为其空间大，比较实用；最后则是因为性价比比较高，所以值得大家入手。

余承东的言论会给问界M7带来一定的负面影响对于问界M7来说，余承东的言论在一定程度上给它带来了比较大的负面影响，进而也会让消费者对这辆车敬而远之。

问界M7是一款中大型的SUV，售价在31万元到38万元左右，整体表现也比较不错，并没有太大的问题，之所以销量上升不去也是因为价格区间有一些偏贵。

价格方面，现阶段在售的2024款问界M7，全系共分为5个配置版本，官方指导价保持在298-398万元之间，新增五座版本，售价进一步下探，无疑更好凸显出自身的性价比之高。

AITO问界M7发布，售价398万元起，我觉得这个定价是合情合理的，毕竟这款车的各方面的性能与设计是非常值这个售价的。

据我了解问界M7是一款高端智能电动汽车。车身尺寸5020*1935*1620mm轴距为3010mm 具备L2+级自动驾驶能力。动力系统方面，M7***用双电机四驱，最大功率可达300kW，百公里加速仅需8秒。价格方面，M7补贴后售价区间为398万元至498万元。

但偏偏问界M7就爱这个风格，在本次改款中，其依旧复刻了2022款的设计。这可与余承东口中所强调的“工业设计之美”，完全不沾边。

关于华为问界m7用户画像，以及华为问界m5的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。