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简略信息一览：
新车|比亚迪2024新车规划,仰望轿车登场,还有皮卡助阵
1、全新皮卡车型：比亚迪的首款皮卡，DMO平台打造 近日，在相关的专利网站上，曝光了比亚迪的首款皮卡车型，曝光包含了谍照和渲染图。有消息称，比亚迪皮卡系列将沿用方程豹品牌的非承载式底盘进行打造，将放在比亚迪的海洋网络进行销售。
2、整体来看，比亚迪秦L和元UP的到来将进一步巩固其在各自细分市场的地位。
3、比亚迪海豚一直都是十分畅销的纯电代步车型，在10万元价位有着非常高的竞争力，荣耀版车型在进一步降低起售价的同时，维持不错的产品力，稳固比亚迪2024年年初的销量和热度。
4、但比亚迪的野心不止于此。按照规划，比亚迪将会在2024年卖出超过450万辆新车，比2023年完成的3044万辆还要增长不少。不难预见，比亚迪扩充产品阵容的任务变得更加紧迫，将会有多款重磅新车陆续在年内登场。
5、年也是比亚迪的产品大年、仰望U仰望U海狮0方程豹豹方程豹豹秦L、全新皮卡，以及汉L、元UP、A级/A+级两款轿车、王朝网全新中大型MPV等新车都会正式进入市场。
让车辆更智能更好玩,比亚迪公布OTA时间表
反冲感应可用于在任何档位打开/关闭后尾门功能。
毕竟传统汽车买回家开到卖车、报废也不会再有什么新变化，而买了智能汽车之后，不断的OTA不仅能让车变得更好开、更好用、还可以变得更好玩，持续不断地产生新鲜感，让车主与车之间有共同成长的感觉。
我在比亚迪汉刚上市的时候就入手了一辆汉EV四驱高性能版，在这两年时间里，比亚迪汉的OTA截止到目前已经升级了17次之多，每次升级的内容主要围绕智能出行、人机交互、用车体验等方面进行的优化，希望让客户有更好的感知。
编辑点评： 可以看出，比亚迪唐的此次OTA软件升级还非常全面，无论是实用的语音、导航功能的优化，还是新增多种主题以及主动关怀功能，都让该车的车机系统更加趋于完善。
值得一提的是，比亚迪最新的安全技术云辇-C智能阻尼车身控制系统（硬件已搭载，年内通过OTA升级）也将搭载在汉DM-p战神版上，借助于这套全新的车身控制系统，让新车在安全性和操控性上实现完美融合，让性能与豪华兼备。
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