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小米为什么要造车?
去年底，因为一张“造车，我们是认真的”的海报，小米造车传言发酵。事后，这张营销海报被澄清只是一款玩具电动车的宣传图。小米原公关部总经理徐洁云当时对外称：“掌握一个原则就行：但凡说小米要造车的，都是假新闻。
此外，雷军早在2021年就表示小米首款汽车的售价区间在 10-30 万元，那么就更不可能会超过30万元。
今年2月，小米造车的消息又出来了，但官方回复是目前还没有：拭目以待。果然，昨天，小米宣布他将制造一辆汽车。从以上时间段，我们可以看到小米早就在为造车做准备了。
选择收购一家经过前期设备入场的新能源 汽车 工厂，恰恰可以满足雷军的设想，不仅能够解决小米造车的资质问题，更能够令其在造车中掌握全部话语权和用户数据，从而更好的完成自身设想的智能生态的闭环。
我认为小米这个品牌是非常值得信赖的，因为这个品牌所涉及到的很多产品都是性价比非常高的产品，而且在下市市场当中所占据的份额是非常庞大的。
小米电机,乱拳打向汽车行业
rpm超高转速，轻松超越了特斯拉Model S paid、保时捷Taycan Turbo所搭载的电机。目前这两款电机已全面量产，并搭载于小米SU7首批车型上。
雷军公布小米汽车目标：通过15-20年努力成为全球前五汽车厂商。
小米SU7，卷参数卷到行业沉默。 发布会一开始，雷军从电动汽车“三大件”的电机讲起，直接卷转子的转速。这也是整个车圈正在卷的方向，因为在相同扭矩情况下，电机的转速越高，车速就越快，性能越强。
中国汽车市场并不在意是否多一个造车的小米，但中国的消费者一定在期待即将进入的小米能够像整顿家电市场一样承担起整顿电动汽车市场的重任。
雷军领导的小米汽车一旦成功进入新能源汽车领域，可能会对现有车企造成重大冲击。正如小米手机的崛起导致多家手机品牌退出市场，小米汽车也可能引发类似的行业变动。
有网友拍到雷军造访一汽,小米这是要和一汽合作了吗?
1、当外界以为一定是造车的事时，小米却又表示是要开新品发布会了。而到了发布会，又突然因雷军感冒而变成了一场两天上下半场的活动，然后在这个本来没有的下半场发布会前，发布了造车的官宣公告。
2、对于这张宣传图片的隐藏情报，也是引来了很多网友的猜测，更有网友把海报的细节都标注出来。有汽车媒体评论解读表示：这个配置的小米汽车不可能卖到很低的价位。
3、其次要知道上一个从手机跨界造车的乐视集团的老板贾跃亭“下周回国”已经成为了著名段子。
4、距离3月30日小米官宣造车，已经过去了差不多快4个月了。这4个月里，除了时不时曝出雷军造访各家车企的新闻外，并没有多少关于小米 汽车 的实质性消息。不过对于一家想认真造车的企业来说，几个月的准备期其实不长。
雷军造访一汽谋求合作,你看好雷军造车吗?
雷军造访一汽谋求合作，我看好雷军造车，主要原因还是小米实力雄厚，拥有自己的核心技术，而且小米早已经开始投资新能源汽车，抢占了部分资源，这个市场空间还是比较大，现在新能源汽车格局还没有定下来，我相信雷军能够造车成功。
小米突然宣布加入造车行列，这让大家感到惊讶，恒大，华为，小米这些企业的加入，让整个汽车市场竞争变得越来越激烈，这个时候雷军造访一汽，他们之间完全有可能合作，从而实现资源共享，这对小米造车应该是很大的利好。
自从小米公司正式宣布加入汽车制造领域以来，多方位的网友都会关注小米公司老总的一举一动，尤其是雷军与多个品牌和经销商的合作。小米公司成功到达上汽总部，网友看到这一消息之后，立刻进行了多方猜测。
我认为何小鹏这样的说法并不完全正确，雷军之所以会加入智能汽车制造领域，完全是因为这个行业在未来是一个规模非常庞大的市场。不可否认的是何小鹏和雷军的私底下的关系是非常不错的，而且两个人之间也存在着一些投资方面的关联。
月30日，小米集团宣布***成立全资子公司，负责智能电动车业务。初期投资100亿人民币，未来10年预计投资100亿美元。雷军，集团的首席执行官，也将是智能电动车业务的首席执行官。小米集团正式宣布将制造汽车。
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