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简略信息一览：
比亚迪仰望全新轿车曝光,能拳打帕拉梅拉脚踢Taycan?
1、原因很简单，腾势旗下车型的定位，应该在30万-50万元之间，真正对标帕拉梅拉的车型，应该是仰望旗下的仰望U7等车型。因此腾势旗舰轿车应该只是在尺寸上与帕拉梅拉比较接近，整体性能不太可能达到帕拉梅拉的水平。
2、首先，从动力类型上看，Taycan是一款全电动跑车，而帕拉梅拉则是传统的汽油发动机豪华轿车。这一差异使得Taycan在环保和能效方面占有显著优势，而帕拉梅拉则提供了经典的汽油发动机体验。
3、但需要注意的是，国产厂商在百万级市场的竞争力也越来越强，比亚迪旗下的仰望U8上市四个月交付量就突破4400辆，超过了保时捷Taycan全年的销量，证明保时捷Taycan将会遇到越来越多的挑战。
4、外观设计区别：Taycan***用了更加运动和动感的设计风格，具有优雅而动感的线条和轮廓，展现出其运动化的本质。相比之下，帕拉梅拉更注重经典的豪华轿车设计，外观造型更为优雅，体现出尊贵和奢华感。
5、帕拉梅拉是保时捷推出的一款豪华车型，于2002年首次亮相。它是保时捷Panamera系列的首款车型，也是保时捷初次进军豪华车市场的一次尝试。作为一款大型四门轿车，帕拉梅拉从设计、性能到内饰都展现了保时捷一贯的高水准。
6、前脸设计上，Taycan的调性就像极了一台帕拉梅拉或是911，因为它的车头部分足够低趴，肌肉线条也很丰富，且整个前脸看上去比也很像一台油车，至少和帕拉梅拉相比，两者的造型差异还是不算大的。
百万级豪车曝光,比亚迪如何仰望高端?
月5日，比亚迪推出百万级豪车品牌“仰望”之两款豪车“新能源硬派越野U8”和“纯电动性能超跑U9”，脱胎于国内首个能实现量产的四电机平***立驱动架构，其硬核技术是***用以四电机独立驱动为核心的动力系统——易四方。
但这也已经是历史，因为仰望U8来了。身为比亚迪旗下的高端品牌，仰望首款车型U8的预售价达到了108万元。而更难以置信的是，售价不菲的它居然能在开启预售的48小时内订单破万。
作为百万级豪车，仰望U8除了“黑科技”，内饰的豪华也一点不拉。
在服务上，仰望并不会跟其他豪华品牌一样去卷硬件，胡晓庆将其核心思路归纳为，“用最少的打扰解决用车的事情。
仰望汽车是比亚迪集团旗下百万级高端新能源汽车品牌，秉持勇敢无畏的探索精神，将以颠覆性技术打造品牌与产品，致力于为用户带来前所未有的极致安全、极致性能、极致体验，构建全新百万级高端品牌。
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